2021年2月，三个航天器方法火星，10月或11月，科学家们计划向特洛伊木马小行星发出探针，同时将开展新的轨道望远镜将进入太空，这可以彻底改变宇宙。在2021年，我们还将看到从私营航天公司推出新导弹。
以下是未来12个月计划的太空任务列表。
火星三重奏去年夏天，阿联酋，中国和美国将他们的设备发送到火星。红星球将由阿拉伯语探测埃米拉迪希望（“Nadezhda”）到达，这将在2月9日发生;他将用轨道探索火星。阿拉伯空间站的主要科学任务是制作火星氛围的完整画面。 Emirati Hope将探索大气层下层的沙尘暴以及在火星日和年度天然的天气如何变化。
第二天，2月10日，中国使命“天威-1”将抵达火星（翻译为天国的问题）或“天空的问题”）。为期三个月，由轨道探头和带有车手的舷窗和着陆模块组成的Tianven-1系统将在地球周围圈出，并且在可能会将一个可下可式的设备发送到表面。中国首次试图在另一个星球的表面上种植设备，在这项任务中最困难的是制作柔软的着陆。在成功的情况下，中国流动站将搜索水，制备地质图，收集和分析表面的表面成分。
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美国马佐党的毅力（“坚持不懈”）接近火星。在2月18日安排了地面着陆。如果特派团的初始阶段是成功的，在干燥的火山口湖中，Ezero Rover将开始寻找微生物生活的迹象。该设备将探索生物炎的存在的周围区域，之后它将开始收集岩石的样本，然后将其留在缓存容器中，其他任务将返回地面。
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坚持不懈地由聪明的直升机（“聪明”）附加，美国宇航局将在低高度下测试。科学家们说，如果取得成功，美国工程师将在空间的研究中做出一种革命：将出现一种新型的机器人，可以从鸟瞰图中研究行星及其卫星。
第二个测试飞行斯塔林胶囊，没有船员，首次驾驶飞行2019年12月，波音对他的斯塔林船进行了无人驾驶。但是，在轨道测试飞行中 - 1试验飞行（OFT-1），在此期间应该与车站接近ISS和码头，设备的软件遇到困难，无法到达城市斯塔林。
波音专家研究了这个问题，消除了它，现在正在举行第二个无人试验轨道测试飞行-2（OFT-2）。运行计划于3月29日。如果波音成功，Starliner将成为第二艘商业驾驶船，在航天克斯批准的航天队批准宇航员进入轨道。
如果在2021年3月的斯塔林人的无人驾驶测试将是成功的，在夏天，船上的船舶将首次飞行宇航员，它将是迈克尔·芬克，尼科尔曼，巴里·沃尔莫尔。第一次斯塔林飞行员飞往斯米斯的飞行员被安排在6月。
日本月亮，英国，美国在美国，有一个美国宇航局商业月球有效载荷服务计划（CLPS）。该国的空间机构正在寻找和结束与所谓的太空运输服务的私营公司合同。作为这些合同的一部分，“私人交易员”应开发小型机器人着陆装置，然后将它们送到卫星，全地形车辆或伙伴国家的农田的表面，主要是为了智能农历资源。
其中一家公司已成为匹兹堡的天空，其Peregrine Lander在2021年夏天的下降模块应该在月球上提供两种微小的月球：Yaoki车轮上的日本机器人和SpaceBit开发的英国乐床蜘蛛。这些是日本和英国的第一个月球机器人，这些设备将参与卫星表面的研究。
如果Peregrine Lander的使命将根据该计划进行，登陆模块将提供着名的科幻作家亚瑟·克拉克的火化遗体的月亮。
10月份，第二家私营公司直观的机器计划派遣其着陆态度Nova-C。该装置是一种无人货物装置，液体甲烷上具有液体喷射发动机，能够一次提供高达100千克货物。 2021年，该公司的模块将向卫星表面提供五个NASA有效载荷，之后它将将各种数据传送到我们的星球上为13.5个陆地日。
11月，街区的超重两级NASA载体导弹版本的第一个飞行。作为无人团体的一部分，Artemis 1“（Artemis-I）SLS将不得不将Orion船带到月球轨道上，它将飞行月亮，三周后来回到地上。
只有当火箭的建造按时完成时，才会发生SLS飞行，并且它将通过所有必要的测试。回想一下，第一次推出SLS NASA一再转移，最后一次在2020年。
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“Artemis 1”的使命在美国国家航空航天局的着陆人们向月球上发挥着重要作用。在这项任务成功的情况下，在2022年，该机构将与船上的船员飞走月球，并于2023年，在2024年，已经有一个与下船宇航员到卫星表面的航班。
俄罗斯在月球上俄罗斯，在10月初的计划于10月初将月球 - 25个使命送到Luna。该装置将落入南极地区，用于研究月球巨石，外面圈和灰尘，“Luna-25”也将评估调节中冷冻水的质量分数。月亮的南极对研究空间非常有前途。 2009年，印度探针烛台-1和美国宇航局LCROSE设备在这里发现了大量的水冰。美国国家航空航天局认为该地区是第一个在分离品着陆的长期中断后第一次的目标，这应该在2020年代发生。
跑轨道望远镜10月下旬，11月初，计划推出轨道望远镜“詹姆斯韦巴” - 从科学间空间任务的科学观点中最重要的是，由于技术问题和成长而推迟了一年多的一年以上成本。
望远镜“James Webba”将成为继任者“哈勃”，并且作为科学家希望，将有助于了解更多有关遥远行星的大气的更多信息，并揭示早期宇宙的秘密。
轨道天文台几乎准备好工作，现在它正在准备最后一次测试，在此期间工程师将检查望远镜最复杂的部分，如防晒霜。
深入太阳系今年，美国宇航局将派出世界上第一个向波斯莫斯的行星保护使命（双小行星重定向测试）。奔跑定于7月底。借助特殊的500公斤自动装置，科学家们希望检查是否有可能移动小体的轨道，影响它。为此，专家将与小行星Didymos碰撞车站，由两间电话：Didymos A（直径为780米）和Didymos B（直径为160米）。从影响，突出了在爆炸三吨小龙爆炸过程中分配的量的能量。
从本质上讲，该机构将体验理论上可以成为“行星盾”的技术：改变物体的过程，使其不会遇到地球。
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探针必须以6公里/秒的速度击中Didymos B.假设打击将改变小行星飞行轨迹和大约0.4mm / c的轨道速度。 2022年10月，小行星将从我们的星球飞行近1100万公里。
10月至11月，应推出另一个NASA雄心勃勃的特洛伊木马小行星研究的任务。这是空间研究历史中的第一个使命，这将必须研究木星在阳光下旋转的特洛伊木鹰人群（“未来”和“后面”）。 12年来，该设备将检查8“太空鹅卵石”。
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删除空间垃圾的系统第一个商业系统删除宇宙垃圾的推出计划于3月份。来自日本公司Astroscale的ELSA-D设备将导致俄罗斯火箭“Soyuz-2”的轨道。探头是两个站的测试系统：175千克“服务”站和17公斤“客户”目标。在磁捕获的帮助下，“服务”站“将吸引”，然后“释放”目标以显示在不同条件下捕获宇宙垃圾的部件的可能性。如果测试成功，Astroscale计划实施技术才能工作，并为来自轨道的宇宙垃圾的“清洁”提供服务。
试用新发型车辆的推出立即有几家私营航空公司公司计划于2021年计划体验他们的新火箭队。
夏季，符合洛克希德马丁和波音公司的联合发射联盟将举行首次试验，该试验将能够撤回最高举行的地球静止轨道轨道14.5吨货物。使用甲烷的未来火箭的关键要素。使用甲烷。
靠近夏天，蓝色起源将要测试他的沉重发射车新的Glenn，能够增加到地球静止轨道最多13吨的有效载荷。火箭的第一阶段将配备BE-4七发动机，我们谈到了他们上面的。最近，美国宇航局宣布新的格伦将加入一批商业运营商运营商机构。
在第四季度，Spacex测试了超重的超重。这枚火箭将配备31个猛禽系统发动机，并能够将地球静止轨道显示为21吨的有效载荷。该公司希望使用超级沉重的星舰船的舞台将他撤回到轨道上。在未来，作为太空计划，星舰船将能够将人们送到月球和火星。
联合发射联盟，蓝色原产地和SpaceX并不是2021年唯一会在2021年体验火箭的公司。关于发射小卫星的一些初创公司也希望在新的一年进入“太空市场”：Firefly航空航天和相对性。
基于德克萨斯州的萤火虫航空航天将推出其新的两级alpha发射车辆，用于在2020年撤回小卫星的轨道，但由于大流行，公司的计划发生了变化，使命推迟了2021年。 Alpha将能够撤回高达600千克有效载荷的地理度轨道。
相对空间 - 洛杉矶的启动，在3D打印机上印刷它的地带1火箭。计划计划，该承运人将从Cape Canaveral的景点取出小卫星。预计该公司将在2021年下半年第一次预期。
在ISS的游客。在2021年下半年，第一个全面的私人航班应该发生。 SpaceX和Startap Axiom空间之间签名的协议提供了向船员龙的车站发送三个空间游客。在ISS，游客计划花八天。
在Axiom中，有人指出，游客之前飞到了空间站，但这一次将是第一个“完全私人任务”到车站。
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