וואָלקסוואַגען (וווו) איז ראַפּאַדלי דעוועלאָפּינג פּאַרטנערשיפּס מיט קאָמפּאַניעס וואָס זאָל העלפֿן דייַטש אַוטאָקאָנצערנאַ ראַדיקאַל פאַרגרעסערן פּראָדוקציע און פארקויפונג פון עלעקטריש וועהיקלעס. פֿאַר דעם, דאָס אויך ריסעס דורך די צושטעלן קייט צו באַקומען קאָנטראָל איבער די פּראָדוקציע פון באַטעריז.
אין דערצו, VW בדעה צו פאַרגרעסערן די נומער פון שטאַרק ריטשאַרדזש סטיישאַנז אין אייראָפּע פינף מאָל שוין דורך 2025
די פירמע געמאלדן אויף מאנטאג אַז אין די סוף פון די יאָרצענדלינג וועט בויען אָדער אַרבעטן זעקס געוויקסן פֿאַר די פּראָדוקציע פון באַטעריז מיט אַ קיומיאַלאַטיוו יערלעך קאַפּאַציטעט פון 240 גוו ה. זיי וועלן צושטעלן כּמעט 5,000,000 עלעקטריק וועהיקלעס אַניואַלי און לאָזן וווו צו ינסטרומענט אַ אַמביציעס פּלאַן פֿאַר די יבערגאַנג צו ריין אַריבערפירן.
די דייַטש אַוטאָקאָנעערען יקספּעקץ אַז אין 2030, אונטער די VW סאָרט אין אייראָפּע, עס וועט זיין 70% פון פארקויפונג אויף די עלעקטריש מאַשין, און אין די USA און טשיינאַ - מער ווי 50%.
גאַווערמאַנץ ווערלדווייד פאַרשטייַפן די נאָרמז פון שעדלעך ימישאַנז, אַזוי די אַוטאָקאָמפּאַני איז טריינג צו געשווינד פאַרגרעסערן די פּראָדוקציע פון עלעקטריש וועהיקלעס. אבער פֿאַר דעם זיי דאַרפֿן צו ענשור די גראָוינג פֿאַר פאַרגרעסערן. די כינעזיש געעלי (זי אויך געהערט צו וואָלוואָ קאַרס, וואָס בדעה צו גאָר באַשטימען צו עלעקטריק קאַרס. אויף מאנטאג, עס געמאלדן אַז עס וועט ינוועסטירן 5000000000 $ אין די קאַנסטראַקשאַן פון די באַטאַרייע פאַבריק אין גאַנזשאָו מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 42 א יאר.
טעסלאַ רויז אפילו העכער אויף די צושטעלן קייט, דערקלערט אין פרי מאַרץ וועגן שוטפעס מיט דער פאַבריקאַנט פון ניקאַל און ליטהיום אין ניו קאַלעדאָניאַ (אינזל אין די פּאַסיפיק אקעאן) צו באַוואָרענען די צושטעלן פון מעטאַלס נייטיק פֿאַר באַטעריז.
אין די פריימווערק פון די נייַ ווו סטראַטעגיע, געשטארקט די טיילן אין די שוועדיש סטאַרטאַפּ נאָרטואָלט, וואָס טראגט באַטעריז (עס איז געווען 20%). אין דערצו, די דייַגע געקויפט די צפון ייַנטיילן אין די קאַנסטראַקשאַן פון די פאַבריק אין די דייַטש סאַלזגיטער, וואָס זינט 2025 וועט האָבן צו פּראָדוצירן באַטעריז מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 40 גוו שעה פּער יאָר. ספּעציעלע דעטאַילס פון ביידע טראַנזאַקשאַנז זענען נישט אַנאַונסט.
וווו שפּיץ געשטעלט אַ $ 14 ביליאָן אָרדער פון נאָרטוואָלט פֿאַר די ווייַטער יאָרצענדלינג. דאָס וועט לאָזן די ערשטע צפון גיגאַבריק, לאָוקייטאַד אין די צאָפן פון שוועדן לעבן די צאָפנדיק פּאָליאַר קרייַז, ווערן די לידינג סאַפּלייער וווו און באטייטיק פאַרגרעסערן די פּלאַננעד מאַקסימום פון 40 גוו. איצט. איצט די סטאַרטאַפּ טעסלאַ פאַרוואַלטער, קאָנסומערס זענען מער ווי $ 27 ביליאָן.
די נייַע סטראַטעגיע זאָל לאָזן וווו צו ענשור די צושטעלן פון באַטעריז פֿאַר די מצליח יבערגאַנג צו די פּראָדוקציע פון עלעקטריש וועהיקלעס און פאַרמעסט מיט TESLA ilonor מאַסקע. עס וועט אויך רעדוצירן די אָפענגיקייט פון די דייַטש פירמע פון לידינג גלאבאלע באַטאַרייע מאַניאַפאַקטשערערז - קאָרעיִש לג סעק, וואָס אויך צושטעלן זיי צו אנדערע אָטאָאָקאָמפּאַני.
"וואָלקסוואַגען איז אונדזער שליסל ינוועסטער, אַ קליענט און שוטעף, און מיר וועלן פאָרזעצן צו אַרבעטן שווער צו צושטעלן עס מיט די מערסט ינווייראַנמענאַלי-פרייַנדלעך באַטעריז אויף דעם פּלאַנעט, בשעת עס געשווינד יקספּאַנדז זייַן פליט פון עלעקטריק קאַרס," האט פעטרוס קאַרלססאָן, גלאַנץ און אַלגעמיינע דירעקטאָר צפון. Thomas Schmalle, דירעקטאָר פֿאַר די צושטעלן פון וווו קאַמפּאָונאַנץ, גערופן די שוועדיש פירמע אַ שליסל שוטעף, וואָס קענען זיין יקספּאַנדיד.
וווו אויך סטייטיד אויף מאנטאג, וואָס וועט רעדוצירן די קאָסטן פון באַטעריז ניצן נאָרמאַל ילעקטראַפּלייטינג פֿאָרמאַטירונגען און קער אויף די פאלגענדע דור טעכנאָלאָגיע, וואָס וועט לאָזן די נוצן פון ווייניקערע מאַטעריאַלס און קראָם מער ענערגיע.
אין אַדישאַן, וווו האט אַ שוטפעס מיט אַ קוואַנטומסקאַפּע סיליקאָן וואַלי סטאַרטאַפּ, וואָס אַנטוויקלען אַ האַרט-שטאַט באַטאַרייע, וואָס וועט רעדוצירן טשודנע צייט אַרויף צו 12 מינוט. צו קאַמערשאַל דעם טעכנאָלאָגיע, איר וועט דאַרפֿן אַ פּלאַץ, וווו געמאלדן, אָבער עס האפענונגען צו אָנהייבן ינסטאָלינג אַזאַ באַטעריז אין קאַרס נאָך 2025
צו העכערן אַ גיך פאַרגרעסערן אין עלעקטריק פּאַרק, וווו אויך בדעה צו פאַרגרעסערן די נומער פון אָפּצאָל סטיישאַנז אין אייראָפּע פון די פינף יאָר. פֿאַר שנעל רעקלאַרדזשינג אויף זייַן ריפילז אין פאַרשידענע לענדער אייראָפּע.
איבערגעזעצט מיכאַיל אָוווערטשענקאָ