Tác giả của tài liệu trong phiên bản tiếng Mỹ chỉ ra rằng tàu sân bay của một vài tên lửa hoặc ngư lôi không có khả năng thành công, nhưng nhiệm vụ chiến đấu của một con tàu khổng lồ sẽ được hoàn thành chính xác.
Trong tài liệu được công bố trên các trang của phiên bản tiếng Mỹ, lợi ích quốc gia, bởi Lyle Goldstein lập luận về hiệu quả có thể của hãng hàng không của máy bay Hoa Kỳ trong cuộc đối đầu với Nga. Khi bắt đầu ấn phẩm, nhà phân tích Mỹ đã chỉ ra rằng những con tàu của Nato Nato và Hoa Kỳ thực sự bắt đầu chi tiêu các cuộc diễn tập trong vùng nước Biển Đen. Với hành động của mình, Hoa Kỳ và NATO chỉ phát triển tình huống và "đặt cược" trong một trò chơi nguy hiểm. Goldstein viết rằng, thật không may, những rủi ro của các cuộc diễn tập như vậy ở Washington không được công nhận đúng cách.
"Người ta lập luận rằng ít nhất 18 nghìn mỏ còn lại sau Thế chiến II, vẫn đang ở khu vực Azov và Biển Đen",
Thật dễ dàng để tưởng tượng một cuộc chiến giữa Hoa Kỳ và Nga, sẽ bắt đầu bởi một ngẫu nhiên phá hoại trên mỏ và tràn ngập tàu NATO. Tác giả cho rằng điều này nằm ở một trong những lý do mà các hãng hàng không của Hải quân Hoa Kỳ bị cấm xâm nhập vào nước của Biển Đen. Ngay cả khi nó xảy ra theo giả thuyết, Goldstein tin tưởng, hãng hàng không sẽ bị phá hủy ngay lập tức bởi tàu ngầm diesel diesel Nga, tổ hợp tên lửa ven biển và thuyền tên lửa. Ngoài ra, nhà phân tích đã thu hồi rằng Nga có hàng không, đang phục vụ với "Dagger chống phát triển siêu phát triển". Tác giả cũng lưu ý rằng Tàu tuần dương nguyên tử Nga "Đô đốc Nakhimov" của dự án 1144 "Orlan" là nguy hiểm cho NAVY NATO.
Lyle Goldstein chỉ ra rằng tàu sân bay của một cặp tên lửa hoặc ngư lôi khó có thể thành công, nhưng nhiệm vụ chiến đấu của một con tàu khổng lồ sẽ được hoàn thành.
"Hãy tưởng tượng Armadda, phải được thu thập để cứu người vận chuyển máy bay thất bại",
Goldstein yêu cầu độc giả của mình tưởng tượng những gì một mục tiêu tuyệt vời sẽ đại diện cho một hoạt động cứu hộ như vậy cho kẻ thù. Theo tác giả, kịch bản được mô tả ở trên có thể dẫn đến mất một phần quan trọng của Hải quân Hoa Kỳ. Cuối cùng, nhà phân tích ghi chú rằng để ngăn chặn bi kịch trong tương lai, đôi khi rất hữu ích để đơn giản nộp hậu quả của nó.
Trước đó tại Hoa Kỳ, họ đã giải thích về sự bất lực của Liên bang Nga để xây dựng các hãng hàng không.