American Edition materiaalin kirjoittaja osoittaa, että pari ohjusta tai torpedoes-ilma-aluksen kuljettaja ei todennäköisesti onnistu, mutta valtavan aluksen taistelu tehtävä valmistuu tarkasti.
American Editionin sivuilla julkaistussa materiaalissa Lyle Goldstein väittää Yhdysvaltojen ilma-aluksen harjoittajan mahdollisesta tehokkuudesta Venäjän vastakkainasettelussa. Julkaisun alussa American Analyytikko huomautti, että Naton Naton ja Yhdysvaltojen alukset alkoivat viettää liikkujat Mustanmeren vesistöalueella. Toiminnilla Yhdysvalloissa ja Nato kasvoi vain tilanteen ja "nostetut vedot" vaarallisessa pelissä. Goldstein kirjoittaa, valitettavasti tällaisten Washingtonin tällaisten liikkujien riskejä ei tunnisteta asianmukaisesti.
"On väitetty, että ainakin 18 tuhatta kaivosta jäljellä toisen maailmansodan jälkeen, ovat edelleen Azov- ja Mustanmeren alueella"
On helppo kuvitella Yhdysvaltojen ja Venäjän välinen sota, joka alkaa satunnaisella heikentää kaivoksen ja naton vaihtamisen. Tekijä ehdotti, että tämä on yksi syy siihen, mitä Yhdysvaltain laivaston lentoliikenteen harjoittajat ovat kiellettyjä mustaa meriä. Vaikka se ilmenee hypoteettisesti, Goldstein uskoo, ilma-aluksen kuljettaja tuhoutuu välittömästi venäläiset diesel-sähköiset sukellusveneet, rannikon raketti kompleksit ja raketti veneitä. Lisäksi analyytikko muistutti, että Venäjällä on ilmailu, joka on käytössä hypersonicin anti-kehittää monimutkainen "Dagger". Tekijä totesi myös, että hankkeen 1144 "Orlan" Venäjän atomien raketti risteilijä "Admiral Nakhimov" on vaarallinen Nato Navyille.
Lyle Goldstein huomauttaa, että rakettien tai torpedonien parin lentoliikenteen harjoittaja voi tuskin onnistua, mutta valtava aluksen taistelu tehtävä valmistuu.
"Kuvittele Armadda, joka on kerättävä pelastamaan epäonnistunut ilma-alusten kuljettaja"
Goldstein kysyy lukijoitaan kuvitella, mikä erinomainen kohde edustaa tällaista pelastusoperaatiota viholliselle. Kirjoituksen mukaan edellä kuvattu skenaario voi johtaa Yhdysvaltain laivaston merkittävän osan menetykseen. Lopussa analyytikko toteaa, että tulevan tragedian estämiseksi on joskus erittäin hyödyllistä toimittaa sen seuraukset.
Aikaisemmin Yhdysvalloissa he selittivät Venäjän federaation kyvyttömyyttä rakentaa lentoliikenteen harjoittajia.