アメリカ版の資料の作者は、ミサイルまたは魚雷の航空機キャリアが成功することはほとんどないことを示していますが、巨大な船の戦闘任務は正確に完了します。
アメリカン版のページに掲載された資料では、Lyle Goldsteinによって、ロシアとの対立で米国の航空機キャリアの可能性のある有効性について主張しています。出版の冒頭で、アメリカのアナリストは、NATO NATOとアメリカの船が本当に黒海水域で操縦を費やし始めたと指摘した。その行動により、アメリカとNATOは危険なゲームで状況と「上げられた賭け」だけを育てました。 Goldsteinは、残念ながら、ワシントンでのそのような操作者のリスクは正しく認識されていません。
「第二次世界大戦後に残っている少なくとも18000人が、まだアゾヴと黒海地域に残っていると主張されています」
米国とロシアの間の戦争を想像するのは簡単です。これは、鉱山の上にランダムな磨耗から始まり、NATO船を洪水にします。著者は、これが米海軍航空機キャリアが黒海の水に入ることを禁止されている理由の一つにあることを示唆していた。たとえそれが仮説的に起こっていても、Goldsteinは、航空機運送業者はロシアのディーゼル電気潜水艦、沿岸ロケット複合体およびロケットボートによって直ちに破壊されます。さらに、アナリストは、ロシアが航空を持っていることを思い出しました。著者は、プロジェクト1144「Orlan」のロシアの原子ロケット巡洋艦「Admiral Nakhimov」がNato Navyにとって危険であると述べた。
Lyle Goldsteinは、一対のロケットや魚雷の航空機運送業者が成功することができますが、巨大な船の戦闘任務が完了することを指摘しています。
「故障した航空機運送業者を保存するために収集する必要があるArmaddaを想像してください」
Goldsteinは彼の読者に優秀なターゲットが敵のためのこのような救助作業を表すことを想像するように頼みます。著者によると、上記のシナリオは、米海軍の重要な部分の喪失につながる可能性があります。最後に、アナリストは将来の悲劇を防ぐために、その結果を単に提出することが時々非常に役立ちます。
米国の以前は、ロシア連邦が航空機キャリアを構築することができないことを説明しました。