ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਨੇ ਉਪ-ਸਮੂਹਕ ਕਾਸੋਸਵਰ ਬੇਓਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ - ਮਾਡਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੇਯਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬਾਸਕ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਹੁੰਡਈ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ, ਨਵੀਨਤਾ ਕੋਨਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਕ ਸਥਿਤੀ ਹੋਵੇਗੀ.
ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਨਵੀਂ ਹੁੰਡਈ ਬਾਯੋਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4180, 1775 ਅਤੇ 1490 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2580 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਹੁੰਡਈ ਆਈ -20 ਹੈਚਬੈਕ ਤੋਂ BC3 ਮਾਡਿ ular ਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬੇਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.
ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੁੰਡਈ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹੁੰਡਈ ਮੋਟਰ ਲੁਕਾ ਡੋਨਰਵੋਲਕਾ ਦੇ ਕ੍ਰਿਜ਼ਿਵ ਮੋਟਰ ਲੁਕਾ ਡੋਨਰਵੋਲਕਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਹਰਾਂ ਅੱਗੇ ਬਾਹਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਛਾਣ ਦੇਣ ਯੋਗ ਉਪ-ਸਮੂਹ ਕ੍ਰਾਸਓਕ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਲਈ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਅਸਾਧਾਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਲਿਆ: ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਬੰਕ ਦੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਇਕ ਠੋਸ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਤੱਤ.
ਨਵੇਂ ਹੁੰਡਈ ਬਾਯੋਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ: ਅਜਿਹੀ ਸ਼ੈਲੀ ਅਸ਼ਲੀਲ ਗੜਬੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲਸ. ਖਿਤਿਜੀ ਜੰਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੀਅਰ ਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਠੋਸ ਐਚ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ.
ਹੁੰਡਈ ਬੇਯੂਨ ਕਰਾਸਵਰ ਦੀ ਰੋਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 183 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ - ਇਹ ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਡਾ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਹੈ. ਭਾਵ, ਨਿ H ਹੰਡੀਈ ਹਲਕੇ-ਪਾਸਿਓਂ ਲਹਿਰ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਨਵੇਂ ਹੁੰਡਈ ਮੁੰਨ ਲਈ ਦੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਇਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਗੈਸੋਲੀਨ - ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਰਮ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ 48-ਵੋਲਟ ਸਟਾਰਟਰ ਜੇਨਰੇਟਰ ਵਾਲਾ. ਮਾਡਲ ਦਾ ਸੌਖਾ ਸੰਸਕਰਣ 100 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ 1.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. 6-ਸਪੀਡ ਐਮਸੀਪੀਪੀ ਜਾਂ 7-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ "ਰੋਬੋਟ" ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਵਿੱਚ. ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਦੇ ਸੋਧ ਵਿੱਚ, ਉਹੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਪਰ 120 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ 6-ਸਪੀਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ "ਮਕੈਨੀਕਲ" ਆਈਐਮਟੀ ਜਾਂ 7-ਸਪੀਡ "ਰੋਬੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਝੁੰਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1.2 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਨ 84 ਐਚਪੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਨਵਾਂ ਕਰਾਸੋਵਰ ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 4x4 ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ. ਬਾਓਨ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਹੰਦਰੈ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਪਲਾਂਟ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਰਹੇਗੀ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਤੇ, ਨਵੀਨਤਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁ ਕਿਲੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਟੈਗ ਮਿਲੇਗਾ. ਰੂਸ ਵਿਚ ਹੁੰਡਈ ਬਾਓਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.