హ్యుందాయ్ మోటార్ సబ్కాక్ట్ క్రాస్ఓవర్ బయోన్ యొక్క ప్రదర్శనను నిర్వహించింది - మోడల్ యూరోపియన్ మార్కెట్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. బాయనానా నగరం గౌరవార్థం ఫ్రెంచ్ బాస్క్ రాజధాని మరియు ప్రసిద్ధ పర్యాటక ప్రదేశాలలో ఒకటి. హ్యుందాయ్ ఉత్పత్తి లైన్ లో, వింత కోన మోడల్ క్రింద దశకు ఒక స్థానం తీసుకుంటుంది.
కొత్త హ్యుందాయ్ బయోన్ యొక్క పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు - 4180, 1775 మరియు 1490 mm, వరుసగా, వీల్బేస్ 2580 mm. ఐదు-తలుపు యూనివర్సల్ శరీరం స్వచ్ఛమైన షీట్తో రూపొందించబడింది, కానీ హ్యుందాయ్ I20 హాచ్బ్యాక్ నుండి BC3 మాడ్యులర్ ప్లాట్ఫారమ్ బేస్ గా ఉపయోగించబడింది.
బ్రాండ్ హ్యుందాయ్ యొక్క బ్రాండ్ యొక్క చివరి మళ్ళాలో నవీనత రూపకల్పన చేయబడింది. హ్యుందాయ్ మోటారు లూకా డోనర్వోకా యొక్క క్రియేటివ్ డైరెక్టర్ ప్రకారం, బ్రాండ్ నిపుణుల ముందు బాహ్య అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు, ఒక లక్ష్యం సెట్ చేయబడింది: మార్కెట్లో అత్యంత గుర్తించదగిన సబ్కామ్ క్రాస్ఓవర్ని తయారు చేయడానికి. అందువలన, క్రాస్ఓవర్ ముందు ఒక అసాధారణ డిజైన్ పొందింది: రేడియేటర్ మరియు బంక్ హెడ్లైట్లు విస్తృత గ్రిడ్ తో - సమీప మరియు చాలా లైట్లు బ్లాక్స్, మరియు వాటిని పైన drl యొక్క ఇరుకైన కుట్లు మరియు దృశ్యపరంగా ఒక ఘన లో తాము యునైటెడ్ అని సంకేతాలు తిరగండి మూలకం.
కొత్త హ్యుందాయ్ బయోన్ యొక్క ప్రొఫైల్కు కచ్చితంగా వేగంగా కనిపిస్తుంది: అలాంటి ఒక శైలి ఆరోహణ విండో లైన్, అలాగే అనేక పరస్పర ప్రాసలతో సంక్లిష్ట ప్లాస్టిక్ ప్రక్కనే ఉంటుంది. ఒక క్షితిజ సమాంతర జంపర్ తో లంబ వెనుక లైట్లు ఒక ఘన H- ఆకారపు కూర్పును ఏర్పరుస్తాయి.
హ్యుందాయ్ Bayon క్రాస్ఓవర్ యొక్క రోడ్ క్లియరెన్స్ 183 mm - ఈ Lada Granta కంటే కొంచెం ఎక్కువ. అంటే, కొత్త హ్యుందాయ్ వెడల్పు రహదారిపై ఉద్యమం కోసం బాగా సిద్ధం చేయబడింది.
కొత్త హ్యుందాయ్ బాయన్ కోసం రెండు గ్యాసోలిన్ మరియు ఒక డీజిల్ ఇంజిన్లను అందిస్తారు. గాసోలిన్ - కేవలం 48-వోల్ట్ స్టార్టర్ జెనరేటర్తో మృదువైన హైబ్రిడ్ వ్యవస్థలో భాగంగా ఉంటుంది. మోడల్ యొక్క సరళమైన సంస్కరణ 100 HP సామర్థ్యంతో 1.0-లీటర్ టర్బో యూనిట్ను అందుకుంటుంది. 6-స్పీడ్ MCPP లేదా 7-స్పీడ్ స్పీలాటివ్ "రోబోట్" తో కలిపి. మరింత ఖరీదైన మార్పులో, అదే యూనిట్ అందించబడుతుంది, కానీ 120 HP కు బలవంతంగా, ఇది ఒక 6-స్పీడ్ ఇంటెలిజెంట్ "యాంత్రిక" IMT లేదా 7-స్పీడ్ "రోబోట్" తో ఒక సమూహంలో పనిచేస్తుంది. క్రాస్ఓవర్ యొక్క డీజిల్ వెర్షన్ 1.2-లీటర్ టర్బో ఇంజిన్ 84 HP సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో ఒక జతలో పనిచేస్తుంది.
కొత్త క్రాస్ఓవర్ ముందు-వీల్ డ్రైవ్తో మాత్రమే ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, ట్రాన్స్మిషన్ 4x4 సూత్రంలో అందించబడదు. టర్కిష్ Izmir లో హ్యుందాయ్ మోటార్ ఆందోళన మొక్క వద్ద బయాన్ విడుదల అవుతుంది. యూరోపియన్ మార్కెట్కు అమ్మకానికి, నవీనత ఈ సంవత్సరం వసంతంలో వెళుతుంది మరియు సాపేక్షంగా సరసమైన ధర ట్యాగ్ను అందుకుంటారు. రష్యాలో, హ్యుందాయ్ బయోన్ పొందలేము.