ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੀਰਿੰਗਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ

Anonim

ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੀਰਿੰਗਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ 5586_1

ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਰ ਇੰਜਣ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਕੀਤੇ ਪਹਿਲੇ ਰੈਂਡਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਠੋਰ ਸਮੇਤ ਨਵੇਂ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਰੀਸਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਛੂਹਿਆ ਗਿਆ. ਸਿਰਫ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਕੋਟੇਬਲ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਉਪਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਰਾਂ "ਟੇਸਲਾ" ਵਡਿਆਈ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ.

ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੀਰਿੰਗਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ 5586_2

ਪਹਿਲਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕਰ ਨੂੰ ਨਵਾਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਾਖਸ਼ ਵਾਲਾ ਫਰੰਟ ਪੈਨਲ ਮਿਲਿਆ. ਅਤੇ ਕੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ - ਇਕੋ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਡੀਫਲੀਕਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ! ਕੇਂਦਰੀ ਮਾਨੀਟਰ ਖਿਤਿਜੀ ਬਣ ਗਿਆ, 17 ਇੰਚ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਰਣ. ਡਿਵੈਲਪਰ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ 2200 × 1300 (ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨੰਬਰ!) ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਚਮਕ ਵਧਣਗੇ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਰੋਸੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮਜ਼ ਵੀ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣਗੇ.

ਦੂਜਾ, ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਬਟਨਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲਿੰਗ ਪਹਿਰੇ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ 'ਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਮਾ m ਲਪਾਂ ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਇਤਾਕਾਰ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿਚ ਰਵਾਇਤੀ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤਾ, "ਕੱਟ" ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ.

ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੀਰਿੰਗਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ 5586_3

ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਵੱਖਰੀ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੂਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਾਈਡ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ. ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੋਧਾਂ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ. ਹੁਣ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪਲੇਡ ਵਰਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਦੀ ਸੰਚਤ ਸ਼ਕਤੀ 10344 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (97 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ, ਕਾਰ 628 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਨੂੰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੀਰਿੰਗਲ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ 5586_4

ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹਾਰਡਕੋਰ ਵਰਜਨ ਨੇ ਆਈਲੋਨਾ ਮਾਸਕ - ਪਲੇਡ + ਦੁਆਰਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ - 1100 "ਘੋੜੇ" ਅਤੇ 837 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਵਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਸੋਧ ਦੀ ਕੀਮਤ is ੁਕਵੀਂ ਹੈ - 9 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੂਬਲ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਦੋਵੇਂ ਵਿਕਲਪ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਆਰਡਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਪਰ ਸਹੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਅਜੇ ਨਹੀਂ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ.

ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਚੈਨਲ ਕਰੈਕੋਮ ਲਈ ਮੈਂਬਰ ਬਣੋ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ