TELLA дар бораи нусхаи навшудаи модели экспертсияи электронии Парчамбексияи Парчамбексия С. пешниҳодҳо дар сайти расмии худ якҷоя бо тавсифи тағироти нав, аз ҷумла хардкор ба табъ расонида шуданд.
Дар вақти боқимонда каме ламс карда шуд. Танҳо чархҳо ва бампирҳо тағир ёфтанд, ки он боз ҳам вазнинтар ва динамикӣ шуданд. Аммо аз болои инфиродӣ, дизайнерони "TESLA" барои ҷалол кор карданд.
Якум, электроҷон як панели нав гирифтааст, ба пуррагӣ мағозаи пешакӣ ҳифз кард. Ва чӣ муҳим аст - бидуни як фитнесси ягонаи вентилятсия! Мониторинги марказӣ уфуқӣ, диагонали 17 дюйм шуд. Таҳиягарон ваъда медиҳанд, ки қарори экран шумо 2200 × 1300 (рақамҳои хеле таъсирбахш!) Ва дурахшон афзоиш хоҳад ёфт. Ҳамзамон, мувофиқи кафолати ширкат нишондиҳандаи системаи васоити ахбори оммаи ВКД дар бораи Раёсат, ҳатто бозиҳои муосирро кашида мегиранд.
Дуюм, нишон медиҳад, ки ESLA курсро барои халос шудан аз тугмаҳо идома дод ва аз ин рӯ, гузаришҳои автомобилӣ нопадид мешаванд. Эҳтимол, самти сигналҳои гардишкунӣ ба чархи роҳ интиқол дода мешаванд. Ё на, дар чархи роҳ, зеро дар модели нав, онҳо чархи анъанавии росткунҷаро ба манфиати "буридани рим партофтанд.
Ҳамчун интихоб, ширкат варианти худро бо курсҳои худ. Онҳо дастгирии пешрафтаи тарафро мегиранд. Ва мусофирон барои экрани санги худ дастрас мешаванд. Дуруст аст, ки он ҳанӯз маълум нест, ки аз он идора кардан кадом вазифаҳо мумкин аст.
Дар мавриди тағирот, онҳо дар тарабхона таҷдиди назар карда шуданд. Акнун харидорон бо нусхаи коғазӣ дастрасанд, ки иҷрои онро иваз кард. Он бо се муҳаррики барқӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки қудрати ҷамъшудаи он 1034 қувваи барқ ба 1034 асп мерасад. Суръат то 60 мил дар як соат (97 километр дар як соат) камтар аз ду сонияро мегирад. Бе барқ гирифтан, мошин метавонад то 628 километр равад.
Аммо боз як намуди ҷолибтар аз ҷониби Илона Вилояти Майна - Плайд + Он инчунин се муҳаррик дорад, аммо бо иқтидори бузургтар - 1100 нафар «асп» ва бо як гардиши то 837 километр. Арзиши ин тағирот мувофиқ аст - зиёда аз 9 миллион рубл. Бо роҳи, ҳарду вариант аллакай барои фармоиш дастрас аст. Аммо санаи дақиқи таҳвил ҳоло номаълум аст.
Обуна ба Каракаи Канали барқӣ