അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത ടെസ്ല മോഡൽ എസ്, മോഡൽ എക്സ് എന്നിവ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പകരം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലഭിച്ചു

Anonim

അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത ടെസ്ല മോഡൽ എസ്, മോഡൽ എക്സ് എന്നിവ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പകരം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലഭിച്ചു 5586_1

മുൻകാല ഇലക്ട്രോകർ എഞ്ചിൻ മോഡലിന്റെ അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത പതിപ്പിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ ടെസ്ല വെളിപ്പെടുത്തി. ഹാർഡ്കോർ ഉൾപ്പെടെ പുതിയ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളുടെ വിവരണത്തോടെ ആദ്യ റെൻഡറുകൾ അവരുടെ official ദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു.

വിശ്രമ സമയത്ത് പുറംതൊലി ചെറുതായി സ്പർശിച്ചു. ചക്രങ്ങൾക്കും ബമ്പറുകൾക്കും മാത്രം മാറി, അത് കൂടുതൽ കോട്ട് ചെയ്യാവുന്നതും ചലനാത്മകവുമായി. എന്നാൽ ഇന്റീരിയറിന് മുകളിൽ, ഡിസൈനർമാർ "ടെസ്ല" മഹത്വത്തിനായി പ്രവർത്തിച്ചു.

അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത ടെസ്ല മോഡൽ എസ്, മോഡൽ എക്സ് എന്നിവ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പകരം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലഭിച്ചു 5586_2

ആദ്യം, ഇലക്ട്രോകാർക്ക് പുതിയതും പൂർണ്ണവുമായ ഒരു റിസർവ്വ് ഫ്രണ്ട് പാനൽ ലഭിച്ചു. എന്താണ് പ്രധാനം - ഒരൊറ്റ വെന്റിലേഷൻ വ്യതിചലിപ്പില്ലാതെ! സെൻട്രൽ മോണിറ്റർ തിരശ്ചീനമായി, 17 ഇഞ്ചിന്റെ ഡയഗണൽ. സ്ക്രീൻ റെസലൂഷൻ 2200 × 1300 (വളരെ ശ്രദ്ധേയമായ സംഖ്യകൾ!) ആയിരിക്കുമെന്ന് ഡവലപ്പർമാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, തെളിച്ചം വർദ്ധിക്കും. അതേസമയം, ഓൺ-ബോർഡ് മീഡിയ സമ്പ്രദായത്തിന്റെ പ്രകടനം, കമ്പനിയുടെ ഉറപ്പ് അനുസരിച്ച്, ആധുനിക വീഡിയോ ഗെയിമുകൾ പോലും വലിക്കും.

രണ്ടാമതായി, ടസ്ലയെ ബട്ടണുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ടെസ്ല തുടരുന്നുവെന്ന് റെൻഡറിംഗ് കാണിക്കുന്നു, അതിനാൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്വിച്ചുകൾ അപ്രത്യക്ഷമാകും. മിക്കവാറും, ഭ്രമണ സിഗ്നലുകളുടെ ദിശ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്ക് മാറ്റും. അല്ലെങ്കിൽ, സ്റ്റിയറിംഗ് ചക്രത്തിൽ, പുതിയ മോഡലിൽ, അവർ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പരമ്പരാഗത ചക്രം ഉപേക്ഷിച്ചു, "മുറിക്കുക" മുകൾ ഭാഗം.

അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത ടെസ്ല മോഡൽ എസ്, മോഡൽ എക്സ് എന്നിവ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പകരം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലഭിച്ചു 5586_3

ഒരു ഓപ്ഷനായി, പ്രത്യേക പിൻ സീറ്റുകളുള്ള ഒരു വേരിയൻറ് കമ്പനി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അവർക്ക് വിപുലമായ വശത്തെ പിന്തുണ ലഭിക്കും. യാത്രക്കാർ സ്വന്തം ടച്ച് സ്ക്രീനിലേക്ക് ലഭ്യമാകും. അതിൽ നിന്ന് എന്ത് ഫംഗ്ഷനുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഇതുവരെ അറിയുന്നില്ല എന്നത് ശരിയാണ്.

പരിഷ്ക്കരണങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അവ റെസ്റ്റോറന്റിംഗിനിടെ പരിഷ്കരിച്ചു. ഇപ്പോൾ വാങ്ങുന്നവർ പ്ലെയിഡ് പതിപ്പ് ലഭ്യമാണ്, അത് പ്രകടനത്തെ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. ഇത് മൂന്ന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് 1034 കുതിരശക്തിയിൽ എത്തുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 60 മൈൽ വരെ ത്വരണം (മണിക്കൂറിന് 97 കിലോമീറ്റർ) രണ്ട് സെക്കൻഡിൽ കുറവാണ്. റീചാർജ് ചെയ്യാതെ കാറിന് 628 കിലോമീറ്ററായി ഓടിക്കാൻ കഴിയും.

അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത ടെസ്ല മോഡൽ എസ്, മോഡൽ എക്സ് എന്നിവ ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് പകരം സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലഭിച്ചു 5586_4

എന്നാൽ ഇക്ലോന മാസ്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്ത ഹാർഡ്കോർ പതിപ്പ് - പ്ലെയ്ഡ് +. ഇതിന് മൂന്ന് എഞ്ചിനുകളും ഉണ്ട്, പക്ഷേ കൂടുതൽ പവർ - 1100 "കുതിരകൾ", 837 കിലോമീറ്ററായി. ഈ പരിഷ്ക്കരണത്തിന്റെ വില അനുയോജ്യമാണ് - 9 ദശലക്ഷം റുബിളിൽ കൂടുതൽ. വഴിയിൽ, രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളും ഇതിനകം ഓർഡറിനായി ലഭ്യമാണ്. എന്നാൽ കൃത്യമായ ഡെലിവറി തീയതി ഇതുവരെ വിളിച്ചിട്ടില്ല.

ടെലിഗ്രാം ചാനൽ പാരമൂമിലേക്ക് സബ്സ്ക്രൈബുചെയ്യുക

കൂടുതല് വായിക്കുക