അല്ലെങ്കിൽ എന്തുകൊണ്ടാണ് ബിഎംഡബ്ല്യു എക്സ് 3, മെഴ്സിഡസ് ജിഎൽബി, കിയ സോറെനെറ്റോ ചോയ്സ് എന്നിവയിൽ സിഎക്സ്-5 ൽ വീണു.
അടുത്തിടെ, ഞങ്ങൾ പുതിയ മാസ്ഡ സിഎക്സ് -30 ക്രോസ്ഓവറിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു അവലോകനം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു, അതിൽ ചെറിയ കാർ വിൽപ്പന പ്രവചിക്കുന്നു: അതേ സ്കോഡ കരോക് എന്ന അതേ സ്കോഡ കരോക്വാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അഭിപ്രായങ്ങളിൽ അവർ എഴുതിയത് പലരും ഞങ്ങളോട് യോജിച്ചില്ല. അതിനാൽ, ഞങ്ങൾ വിപരീത അഭിപ്രായം പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു - മെഴ്സിഡസ്, ഓഡി, ബിഎംഡബ്ല്യു എന്നിവയുടെ മുൻ ഉടമയിൽ നിന്ന് പഴയ സഹോദരൻ സിഎക്സ്-5 ന്റെ അവലോകനം.
എനിക്ക് ജർമ്മനി ലഭിച്ച ആദ്യത്തെ 3 കാറുകൾ എന്ന് ഞാൻ പറയും.
1. പുതിയ മെഴ്സിഡസ് ബെൻസ് എ 1480
2. 70 ആയിരം കിലോമീറ്റർ മൈലേജ് ഉപയോഗിച്ച് ഓഡി എ 5.
3. 90 ആയിരം കിലോമീറ്റർ മൈലേജുള്ള ബിഎംഡബ്ല്യു എക്സ് 5 ഇ 70.
കാറുകൾ എല്ലാം ഇഷ്ടപ്പെട്ടു: മാൻമാർ - മികച്ച ഒരു കുസൃതിയുള്ള കാർ, വളരെ നല്ലത്, പൊതുവേ എനിക്ക് ഇഷ്ടമായി. ചുവടെ നിന്ന് മാത്രം നീട്ടില്ലാത്തതിനാൽ, 1.6 ടർബോ 40 കിലോമീറ്റർ / എച്ച് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുന്നു.
ഓഡി ഒരു തോക്കുമാണ്, എന്റെ എസ്-ലൈൻ, മാത്രമല്ല, ഒരേയൊരു ചക്രം വാട്ട്നോട്ട് ആയിരുന്നു, പക്ഷേ ഇത് ഒരു അമേച്വർ ആണ്.
ബിഎംഡബ്ല്യു എക്സ് 3, മെഴ്സിഡസ് ജിഎൽബി, മെഴ്സിഡസ് ജിഎൽസി, കിയ സോറെന്റോ, KIA SORENTO, VW TIGUAN തുടങ്ങിയത്. മൊത്തം ജിഎൽബി, ക്രമീകരിച്ച വില അനുസരിച്ച്, പക്ഷേ ആന്തരികമായി - അല്പം വൈരുദ്ധ്യവും പ്രധാന എഞ്ചിനും, 1.3 റെനോ. ഇതാണ് സശ്ക്വാർ.
നടക്കുമ്പോൾ, 3.3 ദശലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് പുതിയവയിൽ നിന്ന് ഞാൻ കണ്ടെത്തിയ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. ബ്ലാക്ക് ചെയ്ത കറുത്ത ക്യാബിനിൽ അലുമിനിയം ഉള്ള ഒരു മരവുമില്ലാതെ ഫാബ്രിക്. ശരി, ഇതൊരു ബോഗിസ്റ്റാണ്.
ഇപ്പോൾ ഞാൻ മസ്ദയിലേക്ക് പോയി. ബ്ലൂയിൻ, അത് ഇഷ്ടപ്പെട്ടു! ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് കൈമാറി കൂടുതൽ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു !!! 2.5 എഞ്ചിൻ അത്തരത്തിലുള്ളതാണ്, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ കംപ്രഷൻ 14 - ബോംബ്, നിസാക്കിലെ സെമി-സൈഡ്വാളിന്റെ ചലനാത്മകതയാണ്. സലോൺ - സംയോജിത തുകൽ, ഫിനിഷിംഗ് - അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ച് - അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ച് - തത്ത്വത്തിൽ, മെർക്ക് പോലെ, ഞാൻ കണ്ടത്, എനിക്ക് മാസ്ഡയെ കൂടുതൽ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു. പക്ഷേ അത് ഒരു അമേച്വർ ആണ്.
നിറങ്ങൾ - തോക്ക്, കടും നീലയായ ലോഹ, ഇരുണ്ട സ്വർണ്ണ ലോഹ, മെറ്റൽ ഗ്രേ പൊതുവായ തീ! കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ് ജിഎൽബിക്കും അടിസ്ഥാന x3 - ൽ 3300 വരെ വിലയും കൂടാതെ CX-5 ന് 2.4 ദശലക്ഷം! നിങ്ങൾക്ക് ജാപ്പനീസ് പരീക്ഷിക്കാനും വാങ്ങാനും ഞാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഫലം, 3000 ഉയർത്തി, പൂർണ്ണമായും സംതൃപ്തനാണ്. ഒരിടത്തും ജർമ്മനികളേക്കാൾ മോശമാകുന്നില്ല.
180-190 ൽ എളുപ്പത്തിൽ ഞാൻ മെറെക്കോ ഓഡിയിലോ പറന്നു, x5 ൽ കൂടുതൽ, x5 ൽ കൂടുതൽ - അത് സംവേദനാത്മകത്തിന് സുഖകരമല്ല, തുടർന്ന് 140 ഭക്ഷണം, 150 ഇതിനകം തന്നെ അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണ്, തികച്ചും ഡയൽ ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും. വീണ്ടും, എയറോഡൈനാമിക്സ്, എങ്ങനെയെങ്കിലും അത് ഉയർത്തുന്നു, പൊതുവേ, 200 ന് താഴെയുള്ളവർ ഓടിക്കാൻ ആഗ്രഹമല്ല. ഇപ്പോൾ തന്നെ വേനൽക്കാല ടയറുകളിൽ മികച്ചതാണെങ്കിലും, ഇപ്പോൾ ഒരേ ശൈത്യകാലവും ആദ്യമായി അവളുടെ ഇടുപ്പും ധരിച്ചെങ്കിലും - അതിനുമുമ്പ് വെൽക്രോ മാത്രമേ ഒരു വേഷംള്ളൂ.
എന്നാൽ പൊതുവേ, ഞാൻ ശരിക്കും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. വളരെ സമരവും സമതുലിതമായ കാറും. മറ്റെന്തെങ്കിലും, ബായി, മറ്റ് ജർമ്മനി പോലെ, ഒരിക്കലും ജാനിയേറ്ററുമായി പ്രശ്നമുണ്ടായിരുന്നില്ല, എല്ലാം വൃത്തിയാക്കി എല്ലായ്പ്പോഴും. ഇവിടെ ഇല്ലാത്തതിനാൽ മഞ്ഞ് നാഗും വേറെയും മറ്റെന്തെങ്കിലും ചെയ്യും. ഇതുവരെ എനിക്ക് മനസ്സിലാകുന്നില്ല, ഇത് ഘടനാപരമായി അവ മോശമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ സാഹചര്യങ്ങൾ കാലാവസ്ഥയുടെ സംഗമം ഒരു വാഷ out ട്ട് ഐടിഡി ഉണ്ട്. എന്നാൽ ഇത് തത്ത്വം അസംബന്ധത്തിലാണ്.