Ou pourquoi parmi BMW X3, Mercedes GLB et Kia Sorento Choice sont tombés sur CX-5.
Récemment, nous avons publié un aperçu du nouveau croisement de Mazda CX-30, dans lequel les petites ventes de voitures ont prédit: le même Skoda Karoq regarde là où la victoire. Cependant, beaucoup ne sont pas d'accord avec nous ce qu'ils ont écrit dans les commentaires. Par conséquent, nous publions l'opinion inverse - un examen du frère aîné CX-5 de l'ancien propriétaire de Mercedes, Audi et BMW.
Eh bien, je dirai que les 3 premières voitures que j'avais les Allemands.
1. Nouveau Mercedes-Benz A180
2. Audi A5 avec kilométrage de 70 mille km.
3. BMW X5 E70 avec un kilométrage de 90 mille km.
Les voitures ont tout aimé: Mers - une excellente voiture manieulable, très confortable, en général, j'ai aimé. Le seul étirement du fond n'était pas suffisant, 1,6 turbo commence bien avec 40 km / h.
Audi est une arme à feu, ma ligne S a également aimé très bien, la seule roue était en vatnoat, mais c'est un amateur.
Sélectionné entre BMW X3, Mercedes GLB, Mercedes GLC, Kia Sorento, VW Tiguan et ici Mazda. Selon le total GLB, le prix arrangé, mais en interne - une petite contradiction et le moteur principal, 1,3 Renault. C'est le Seigneur Zashkvar.
En cours, la GLC est chère, de 3,3 millions d'euros, c'est le moins cher que j'ai trouvé de la nouvelle. Sur le tissu, sans arbre d'aluminium sur la cabine noire, noir. Eh bien, ceci est un bibier en plus.
Et maintenant je suis allé à Mazda. Bliiin, et l'a aimé! Passé le lecteur de test et aimé encore plus !!! Le moteur 2.5 est tel, cette technologie est cette skyactiv avec la compression 14 - Bomb, la dynamique de la paroi semi-latérale sur le Nizakh tire parfaitement! Salon - Cuir combiné, finition - Plastique de velours doux avec aluminium - en principe, comme le Merc, en comparaison avec le BMW X3, ce que j'ai regardé, j'ai mieux aimé la mazda plus. Mais c'est un amateur.
Couleurs - pistolet, bleu foncé métallisé, or foncé métallisé, gris métallique en feu général! Et le prix, au lieu de 2700 pour la traction avant GLB et 3300 pour la base X3 - 2,4 millions par CX-5! J'ai décidé de pouvoir essayer les Japonais et j'ai acheté. Le résultat, roulé 3000, satisfait complètement. Nulle part n'a aucun sentiment qui est rendu pire que les Allemands.
J'ai volé facilement sur la mérite ou l'Audi sur l'autoroute 180-190 facilement, à x5 Pas plus de 170 - alors ce n'est pas à l'aise pour les sensations, il a commencé à décoller, vous ne quitterez pas l'aérodynamique de la parkelor, alors ici 140 aliments, 150 est déjà aussi incertain, bien que composé parfaitement. Juste encore, aérodynamique, la soulève en quelque sorte et en général, il n'est pas désir de conduire de moins de 200 ans. Bien que cela puisse être meilleur sur les pneus d'été, maintenant tout le même hiver et la première fois qu'il habillait ses hanches - avant que seul Velcro soit, peut-être aussi un rôle.
Mais en général, j'aime beaucoup. Voiture très holistique et équilibrée. La seule chose d'autre, Bahi, comme d'autres Allemands, n'a jamais eu de problèmes avec concierge, tous nettoyés et toujours. Et ici car ce n'est pas très, la neige ne fera que quelque chose d'autre. Jusqu'à présent, je ne comprends pas, il est structurellement mauvais, ou juste une confluence des circonstances, il y a un iTD de lavage. Mais c'est en principe non-sens.