Sérfræðingar IIHS komust að því hvers vegna hætta á meiðslum og dauða í slysinu hjá konum hér að ofan

Anonim

Konur eru miklu líklegri en karlar, fá alvarlegar meiðsli þegar slysið er. Hver er ástæðan? Það kemur í ljós að þetta stafar af vali bíla og aðstæður slysa og ekki með líkamlegum munum á milli gólfanna. Þessi niðurstaða kom í American Insurance Institute for Highway Safety - IIHS.

Sérfræðingar IIHS komust að því hvers vegna hætta á meiðslum og dauða í slysinu hjá konum hér að ofan 18746_1

Þrátt fyrir að menn falli í banvænu slys oftar, í útreikningi hvers slysa er líkurnar á dauða kvenna 20-28% hærri. Og 37-73% meiri hætta á alvarlegum meiðslum frá öðrum hlutum sem jafngildir.

"Tölfræði sýnir að konur eru oftar stjórnað af fleiri sambærilegum og léttum bílum," sagði Jessica Jermakian, varaforseti IIHs fyrir rannsóknir á ökutækjum og einum höfundum verksins. Skaðabætur sem þátttakendur í slysinu sem taka þátt í lögregluskýrslunum 1998-2015 voru teknar til greina.

Rannsóknin var gerð gegn bakgrunni símtala um stofnun nýrra "kvenkyns" mannequins fyrir hrunpróf, endurspeglar betur viðbrögð líkamans á gildi í árekstri. Þetta er vegna þess að með framhliðaslysinu er stúlkan þrisvar sinnum oftar að afla meiðslum til í meðallagi alvarleika, svo sem beinbrot eða heilahemlasýning. Með hliðaráhættu á alvarlegum meiðslum, um 50% hærra, skrifar gáttina Drom.ru.R.

Sérfræðingar IIHS komust að því hvers vegna hætta á meiðslum og dauða í slysinu hjá konum hér að ofan 18746_2

Til að kanna þetta fyrirbæri, valdir sérfræðingar slys með nánustu inntakstækjum: svipað með þyngd líkansins svipað og hraða og eðli árekstrarins og svo framvegis. Með slíku vali kom í ljós að líkurnar á að fá alvarlega meiðsli eða dauða er um það sama og nánast óháð kyni.

Þessi niðurstaða er studd af þeirri staðreynd að konur leiddu farþegabílinn um 70% af þeim tilvikum sem rannsakaðir eru, karlar - 60%. Auk þess er sterkur hæð fjórum sinnum meiri stjórnað af ramma picaps - 20% gegn 5%. Hátt lending og öflugur spinner ramma með aukinni massa forgangs eru sterk rök á sviði passive öryggis þegar árekstur við farþegabíl.

Sérfræðingar IIHS komust að því hvers vegna hætta á meiðslum og dauða í slysinu hjá konum hér að ofan 18746_3

IIHS (Tryggingastofnunin fyrir öryggismál) er bandarískur hagnaðarskyni stofnað árið 1959 í Arlington County, Virginia. Virkni hennar miðar að því að draga úr fjölda slysa, svo og alvarleika meiðslna sem fengin eru í slysinu. Stofnunin annast rannsóknir, nemur öryggisjöfnum af vinsælum farþegabíla, auk neysluvöru sem tengjast öryggi á veginum, svo sem viðhorf barna. IIHS er fjármögnuð af vátryggingafélögum.

Lestu meira