Virinoj estas multe pli verŝajna ol viroj, ricevas gravajn vundojn kiam frapas akcidenton. Kio estas la kialo? Rezultas, ke ĉi tio estas pro la elekto de aŭtoj kaj la cirkonstancoj de akcidentoj, kaj ne per fizikaj diferencoj inter la plankoj. Ĉi tiu konkludo venis la American Insurance Institute pri aŭtovoja sekureco - IIHS.
Kvankam viroj falas en fatala akcidento pli ofte, en la kalkulo de ĉiu akcidento, la probablo de virinaj morto estas 20-28% pli alta. Kaj 37-73% pli da risko de gravaj vundoj de aliaj aferoj egalaj.
"Statistikoj montras, ke virinoj estas pli ofte administritaj de pli kompaktaj kaj malpezaj aŭtoj," diris Jessica Jermakian, vicprezidanto IIHS por veturila esplorado kaj unu el la aŭtoroj de la verko. Vundoj ricevitaj de la partoprenantoj de la akcidento implikitaj en la policaj raportoj en 1998-2015 estis konsiderataj.
La studo estis farita kontraŭ la fono de alvokoj por la kreado de novaj "inaj" manekenoj por kraŝaj testoj, pli bone reflektante la reagon de la korpo en forto en kolizio. Ĉi tio estas pro la fakto, ke kun la fronta akcidento, la knabino estas trioble pli ofte akiranta vundojn al modera severeco, kiel ekzemple osta frakturo aŭ cerba konfuzo. Kun flanka risko de grava vundo, ĉirkaŭ 50% pli alta, skribas la portalon drom.ru.
Por studi ĉi tiun fenomenon, spertuloj selektis akcidenton kun la plej proksimaj enigaj parametroj: simila laŭ pezo de la modelo simila al la rapideco kaj naturo de la kolizio kaj tiel plu. Kun tia elekto, ĝi rezultis, ke la probablo akiri severajn vundojn aŭ morton temas pri la sama kaj preskaŭ sendependa de sekso.
Ĉi tiu konkludo estas subtenata de la fakto, ke virinoj gvidis la pasaĝeran aŭton ĉirkaŭ 70% de la kazoj studitaj, viroj - 60%. Plus, la forta etaĝo estas kvarfoje pli ofte kontrolita de kadro Picaps - 20% kontraŭ 5%. Alta surteriĝo kaj potenca spiner-kadro kun pliigita maso de a priori estas fortaj argumentoj en la kampo de pasiva sekureco kiam kolizio kun pasaĝera aŭto.
IIHS (Asekuro Instituto por Ŝoseo Sekureco) estas amerika senprofita organizaĵo fondita en 1959 en Arlington Komtio, Virginio. Ia agado celas redukti la nombron da akcidentoj, kaj ankaŭ la severeco de vundoj akiritaj en la akcidentoj. La Instituto faras esploron, sumiĝas al la sekurecaj rangigoj de popularaj pasaĝeraj aŭtoj, kaj ankaŭ konsumantaj varoj ligitaj al sekureco sur la vojo, kiel ekzemple infanoj konservantaj aparatoj. IIHS estas financita de asekuraj kompanioj.