Secara resmi, di pasar Rusia, hanya beberapa model elektroker yang diwakili - ini adalah Jaguar I-Pace, Nissan Leaf dan Audi E-Tron.
Audi E-Tron sepenuhnya dapat mengenakan nama Audi Q6 dan dilengkapi dengan v6 turbocharged dengan kapasitas 300-400 HP Tetapi kami memiliki apa yang kami miliki adalah mobil listrik yang dibuat sesuai dengan harapan Anda dari mobil merek Audi. Intinya, mobil listrik berbeda dari rekan bensin-nya hanya dengan pemasangan paksa dan beberapa nuansa yang akan kita bicarakan di bawah ini.
Ketika Anda duduk di belakang kemudi audi e-tron, ada perasaan bahwa Anda masuk ke salon Audi A8 - semua tombol dan switch terletak di tempat yang sama, dan dasbor digital tidak berbeda dengan cara apa pun di sedan. Satu-satunya hal yang mencuri kelopak melakukan fungsi yang sama sekali berbeda dari gigi bergeser - mereka diperlukan untuk mengubah tingkat pemulihan energi. Dalam mode operasi yang paling berkarat, mobil hanya dapat dikontrol oleh satu pedal - sistem pemulihan dengan mudah akan menghentikan crossover 2,5 ton.
Nuansa lain di salon Audi E-Tron adalah kaca spion - Ini adalah mobil serial pertama, di mana alih-alih tawaran cermin untuk menginstal kamera yang akan menampilkan gambar ke layar yang sesuai di kartu pintu. Sebenarnya, tidak ada lagi tentang kabin - nyaman, menyenangkan untuk disentuh dan luas, seperti pada crossover lainnya. Tidak ada terowongan sentral sepenuhnya, jadi tidak ada yang mengganggu kaki penumpang belakang, dan kekosongan antara kursi depan, para desainer diisi dengan sandaran tangan dengan banyak departemen dan pengisian nirkabel untuk gadget.
Karena fakta bahwa Audi E-Tron adalah mobil listrik yang jujur, pabrikan memutuskan untuk menggunakannya untuk mengubah mode Pengaturan Ride. Jadi, dalam mode gerakan yang nyaman, pengemudi mendapat setir ringan, suspensi lembut dan nyaman, pedal lunak akselerator dan stok di bawahnya dalam 355 hp. Dalam mode olahraga, semuanya berubah - pedal akselerator menjadi lebih keras, setir dituangkan pada gaya terbalik, dan suspensi dijepit sehingga crossover lebih mudah dilewati. Dalam mode ini, kembalinya pembangkit listrik adalah 402 hp Saat bergerak dengan kecepatan rendah dan sedang, suara apa pun praktis tidak menembus ke salon mobil. Pada kecepatan yang lebih tinggi, penumpang hanya dapat mendengar suara angin di area rak depan dan belakang.
Stok Audi E-Tron harus cukup untuk 400 kilometer, tetapi tergantung pada kondisi cuaca, jarak tempuh dapat secara signifikan lebih rendah. Anda dapat mengisi baterai dari jaringan rumah tangga dan dari stasiun pengisian daya yang kuat. Dalam kasus pertama, baterai perlu dikenakan biaya selama 8 jam, dan pada 30 menit kedua. Tingkatkan cadangan kursus, tanpa ragu, sistem pemulihan membantu - menurut para insinyur merek, Audi adalah yang paling sempurna di pasaran.
Di Rusia, Audi E-Tron mulai dijual kembali pada bulan Agustus tahun lalu. Model tersebut memperoleh popularitas seperti itu pada bulan-bulan pertama penjualan, implementasi mobil listrik baru di negara ini telah tumbuh dua kali! Biaya crossover semacam itu di dealer merek dimulai dengan tanda 5.890.000 rubel. Untuk uang ini, klien akan menerima roda 19 inci, led headlamps, trim interior kulit, sistem speaker standar dan dua kabel untuk pengisian - dari jaringan rumah tangga dan dari jaringan industri CEE.