M3 Track (Minsk - Vitebsk), sekitar 30 km dari ibukota. Secara umum, jalan normal tiba-tiba menggantikan plot dengan lapisan yang sepenuhnya diprotes, secara harfiah lubang di lubang. Tanda-tanda sementara dipamerkan, rem driver untuk menyimpan suspensi. Pembaca kami dengan Nick Maksimka telah menerbitkan video yang menyarankan suasana dengan baik di bagian jalan ini.
"Ini adalah bagian berbayar dari M3 Road (Minsk - Vitebsk) ke arah Vitebsk, dekat kafe" Polyana "," kata penulis itu.
Apakah Anda memperhatikan tanda-tanda waktu? 3.24.2 "batas kecepatan maksimum" (melarang gerakan pada kecepatan melebihi yang ditunjukkan - 60 km / jam) dan 1,23 "jalan kerja" (memperingatkan tentang bagian jalan di mana perbaikan dan pekerjaan lain dilakukan dengan cara yang ditentukan ).
- Dua minggu adalah tanda-tanda ini, dan tidak ada tanda-tanda pekerjaan sama sekali. Tidak ada perubahan - ini stabilitas! Mungkin jalan yang diculik? - Pengemudi marah.
Dia mengklarifikasi bahwa video menampilkan situasi di jalan raya di hari-hari pertama bulan Maret. Untuk mengarahkan situs ini relatif tidak menyakitkan, menurut pengemudi, Anda harus mengurangi kecepatan hingga 40-50 km / jam.
"Bukan pekerja tunggal, bukan sekop tunggal, hanya tanda-tanda," kata koresponden Maksimka onliner. - Ada plot yang sama melalui satu kilometer empat dalam arah yang berlawanan (dalam Minsk). Saya kira itu hanya dalam perbaikan berkualitas rendah. Buat jenis Beats-Patchwork, ternyata bukit, yaitu, tidak di tingkat jalan kanvas. Enam bulan kemudian, ini semua tersebar, tetapi sudah dengan efek terburuk. Jika mereka mengganti roadbed sepenuhnya, dimulai dengan substrat, semuanya akan baik-baik saja. Situs ini selalu tidak lagi.
Sejauh ini, terlepas dari semua upaya percobaan, kami tidak dapat melewati langsung ke Daewoo, melayani bagian ini dari trek Vitebsk. Kami, tentu saja, akan mempublikasikan komentar jika Anda bisa mendapatkannya.
Pada saat yang sama, seseorang yang akrab dengan situasi tersebut, mengatakan visinya tentang masalah diliner.
- Rute M3 di sini memiliki substrat dari beton, yang menyebabkan permukaan jalan. Mungkin, tiga tahun itu berbaring, sampai ke negara seperti itu. Tentu saja, situasinya perlu dikoreksi. Tetapi dengan mempertimbangkan spesifikasi pekerjaan, cuaca dan waktu tahun dapat ditambahkan penyesuaiannya sendiri. Adapun tanda-tanda, mereka dapat menempatkan mereka terlebih dahulu agar pengemudi diperingatkan dan pada waktunya mengurangi kecepatan gerakan, "saran para lawan yang disarankan.
Akrab dengan situasinya? Menulis kepada kami: [email protected] atau t.me/vitpetrovich.
Lihat juga:
Auto.onliner di telegram: perabotan di jalan dan hanya berita yang paling penting
Apakah ada sesuatu untuk diceritakan? Tulis ke Telegram-Bot kami. Ini secara anonim dan cepat