ਐਮ 3 ਟ੍ਰੈਕ (ਮਿਨਸਕ - ਵਾਈਟਬਸਕ), ਪੂੰਜੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਮ ਸੜਕ ਅਚਾਨਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਰੋਧ ਰਹਿਤ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਲਾਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਟੋਏ ਤੇ ਸੀ. ਆਰਜ਼ੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਰੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਕ ਮਕਸਿਮਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕ ਨੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਇਸ ਭਾਗ ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਲੇਖਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਕੈਫੇ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਐਮ 3 ਰੋਡ (ਮਿਨਸਕ - ਵਿਟੇਸ੍ਕ" ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਮਾਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇਖਿਆ ਹੈ? 2.24.2 "ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ ਦੀ ਸੀਮਾ" (ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਮੇਂ ਗਤੀ ਤੇ ਵਰਜਿਤ ਕਰੋ - 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ) ਅਤੇ 1.23 "ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ).
- ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ - ਇਹ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ! ਸ਼ਾਇਦ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਅਗਵਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇ? - ਡਰਾਈਵਰ ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮਾਰਚ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀਡਿਓ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ 40-50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਪਏਗਾ.
"ਇਕੋ ਮਜ਼ਦੂਰ ਨਹੀਂ, ਇਕ ਵੀ ਬੇਲਚਾ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ ਇਕ ਬੇਵਕੂਫ ਹੀ ਨਹੀਂ," ਮੱਕੀਸਿਮਕਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੱਤਰਾਂ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਵਾਜਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ. - ਇੱਥੇ ਇਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਚਾਰ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਕੋ ਪਲਾਟ (ਮਿਨਸਕ ਵਿਚ). ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚ ਹੈ. ਚਰਸ-ਪੈਚ ਕੰਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਣਾਓ, ਇਹ ਪਹਾੜੀ ਕੈਨਵੈਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਪਹਾੜੀ ਵੱਲ ਮੋੜਦੀ ਹੈ. ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਭ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰੰਤੂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ. ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਿਆ, ਘਟਾਓਣਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਾਈਟ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਡੌਬਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਸੀ, ਵਿਟੇਸ੍ਕ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਇਸ ਭਾਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੇਗਾ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਓਨਲਾਈਨਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਆਪਣਾ ਨਜ਼ਰ ਦੱਸਿਆ.
- ਐਮ 3 ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਦਾ ਘਟਾਓਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ. ਸ਼ਾਇਦ, ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਇਹ ਤੈਅ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ. ਬੇਸ਼ਕ, ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਰ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਸਾਲ ਦੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਆਪਣੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਕੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਕਰ ਦੇਵੇ, "ਇੰਟਰਲੋਕਟਰ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ.
ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਜਾਣੂ? ਸਾਨੂੰ ਲਿਖੋ: pv @onliner.by ਜਾਂ tmemitopitrovich.
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ:
ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਆਟੋ.ਓਨਲਾਈਨਰ: ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਸਜਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਕੀ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਦੱਸਣ ਲਈ ਹੈ? ਸਾਡੇ ਤਾਰ ਦੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਲਿਖੋ. ਇਹ ਗੁਮਨਾਮ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ