Kekhawatiran PSA mempresentasikan hatchback DS 4 pada generasi kedua.
Kebaruan itu melakukan debutnya tiga tahun setelah pengunduran diri pendahulu, "tumbuh" dari Citroen DS4. Tampaknya istirahat berjalan baik. Desainer sepenuhnya memikirkan kembali penampilan hatchback. Bagian depan sekarang membentuk gril radiator besar dan zig-zag yang berani dari lampu berlari di bawah kepala optik. Jendela depan diperluas dari belakang, dan jendela "tuli" menerima Windows. Di dinding samping menarik lipatan sudut stamping. Garis atap mengembang dengan lancar ke jendela "booming" di pintu bagasi. Panjang tubuh ditarik keluar hampir 12 sentimeter - hingga 4,4 meter. Setengah gain telah meninggalkan wheelbase, menetas sekarang 2,68 meter di antara sumbu.
Optik kepala beralih ke dioda matriks, dan modul pusatnya sekarang bergerak. Berlawanan setelah setir pada sudut hingga 33,5 derajat, membantu secara efektif cakupan berubah. Pada roda ada cakram baru, dan di atas mereka ternyata besar untuk mesin kelas dan ukuran ini - 20 inci.
Salon dibuat dalam semangat minimalis. Sebagian besar opsi sekarang "dijahit" ke layar dan panel sensorik. Deflektor yang bertiup di tengah terampil digabung menjadi satu blok dengan kontrol iklim. Selector gearbox yang biasa diganti dengan konsol tombol-tombol kecil. Dekorasi interiornya adalah chic - kulit, suede, veneer kayu dan bahkan serat karbon. Kursi depan memiliki pijatan dan ventilasi.
Pada menu multimedia, Anda dapat "berkeliaran" menggunakan panel sentuh di terowongan. Tidak perlu khawatir: Itu "merasakan" jari-jari kira-kira dalam satu sentimeter dari permukaan. Dalam bentuk opsi, sistem audio Focal Electra ditawarkan dari satu setengah puluhan speaker. Sebelum pengemudi adalah tampilan proyeksi, yang memberikan efek bahwa gambar berada di luar mesin dan seolah-olah "melambung" di jalan.
Didahulung dan kemungkinan "autopilot", yang juga pindah ke generasi kedua. Drive Assist 2.0 Versi Cruise Control dapat menjaga kecepatan dan strip di trek, dan menurut tim driver - untuk menyusul wisatawan dan membangun kembali. Versi yang terhormat menerima sistem night vision yang membedakan objek hingga 200 meter. Power Gamma menggabungkan bensin 1.2 dan 1.6 dari garis puretech dengan kapasitas 130 hingga 225 "kuda", serta 130 perumahan turbodiesel 1.5 BlueHDI. Tidak ada dan tanpa hibrida isi ulang berdasarkan bensin 1.6, yang bersama dengan motor listrik menghasilkan 225 "kuda". Semua versi memiliki ACP pada delapan kecepatan. Drive - hanya depan.
Penjualan produk baru di Eropa akan mulai lebih dekat menjelang akhir tahun. Selain palka biasa, produsen akan menawarkan beberapa modifikasi. Ini adalah umpan silang "off-road" dengan kit tubuh pelindung dan pengaturan elektronik khusus, serta garis kinerja yang stylish dengan dekorasi olahraga. Sayangnya, rilis di Rusia tidak mungkin - penjualan merek DS di pasar kami sementara "beku".