Banyak dari kita dengan sempurna mewakili karya pramugari pada penerbangan reguler biasa. Mereka selalu siap membantu dengan tempat, bagasi, minuman, dan makanan, mereka melakukan pengajaran dan memeriksa sabuk pengaman untuk setiap penumpang. Apa yang terjadi di pesawat pribadi, di mana hanya beberapa orang terbang? Apa tanggung jawab staf yang merawat penerbangan orang yang nyaman yang dapat memiliki persyaratan yang sepenuhnya gila?
Admle.ru Baca blog pekerja penerbangan bisnis dan sekarang tahu nuansa yang menarik dari profesi misterius ini.
Tanggung jawab pramugari.
- Penerbangan bisnis berfungsi untuk mengangkut penumpang ketika dia inginkan, dan di mana dia mau. Pada saat yang sama, penumpang membayar penyewaan pesawat, terlepas dari jumlah orang di kabin.
- Dalam penerbangan linear - pramugari, dalam penerbangan bisnis - pramugari atau manajer terbang. Manajer Penerbangan bertanggung jawab atas layanan dan kebersihan, bergerak dalam organisasi nutrisi on-board, bertindak sebagai penerjemah, dan kadang-kadang asisten. Selain itu, perjalanan bisnis biasanya hanya satu pramugari, tidak seperti pesawat terbang linear. Semua faktor ini tercermin dalam peningkatan gaji manajer terbang.
- Bahkan sebelum keberangkatan, pada saat pramugari belajar tentang penerbangan mendatang, itu mulai mencari restoran untuk memesan nutrisi yang cocok. Pada hari keberangkatan 2 jam sebelum dugaan penerbangan, itu harus di pesawat - ini adalah standar. Di atas kapal diperintahkan nutrisi atau tempat-tempat yang dibawa dari restoran. Di sini yang paling penting adalah memastikan penyimpanan produk yang tepat sebelum melayani penumpang. Mempersiapkan kabin, jika perlu, juga memesan air mendidih atau es. Membuat pembersihan basah dan pemrosesan sanitasi semua permukaan. Kemudian terlibat dalam persiapan tabel sambutan, serta handuk basah atau keren.
- Pramugari memiliki fungsionalitas yang tidak terbatas. Dia menyiapkan pesawat ke penerbangan dan membuat pembersihan di papan setelah penerbangan. Buku kamar di hotel. Bermain dengan anak-anak pelanggan, jika dia bepergian dengan keluarganya. Membawa makanan di restoran Mishlen. Menyajikan meja. Pemilik digunakan untuk makan asli hidangan, jadi di atas alur semuanya harus di restoran terbaik. Untuk menyediakan layanan, dia pergi ke kelas koki koki.
- Pekerjaan dalam penerbangan bisnis lebih berbahaya daripada di sipil. Ada penerbangan 20 menit terakhir yang berlangsung. Misalnya, Yekaterinburg - Chelyabinsk. Untuk melakukan segalanya, pemeliharaan samping dimulai saat lepas landas. Karena itu, ada beban besar di kaki dan tulang belakang. Tubuh dengan cepat mengenakan.
- Petugas penerbangan penerbangan bisnis terutama merupakan nyonya rumah yang ramah, yang dapat menutupi pria itu dengan selimut, dengan indah menghias kue atau entah bagaimana melayani salad.
- Jumlah pramugari di atas kapal tergantung pada jumlah penumpang dan ukuran pesawat. Delapan penumpang sudah cukup satu pramugari.
Kontra bekerja
- Seorang pramugari harus siap untuk keberangkatan 24/7. Tidak ada jadwal penerbangan. Beberapa pramugari mengambil bersama mereka di bagasi mobil yang siap untuk seragam dan koper cadangan jika terjadi keberangkatan darurat yang tidak direncanakan.
- Minus lain adalah pekerjaan informal. Dalam kebanyakan kasus, perjanjian lepas pantai, yang berarti tidak ada pengalaman kerja, pengurangan pensiun, pembayaran rumah sakit dan kehamilan.
- Pekerjaan dikaitkan dengan ketidakstabilan tinggi, karena Anda tidak pernah tahu apa yang akan terjadi besok. Tiba-tiba pesawat akan dijual, staf akan mengurangi atau meninggalkan satu pramugari di papan, bukan dua.
- Tidak ada cuti hamil dalam penerbangan bisnis. Jika pramugari itu hamil, maka kontraknya hanya terganggu. Tetapi kualitas profesional dan ada kekuatan besar yang selalu dapat mengembalikan Anda kembali. Oleh karena itu, kembalinya pramugari yang baik akan menunggu, dan segera setelah itu siap, dia akan bangkit kembali ke awan dan akan melanjutkan karir armadanya.
Pro pekerjaan
- Awak memiliki kesempatan tidak hanya untuk melihat keindahan tujuan, tetapi juga berjalan-jalan, menonton pemandangan atau mengevaluasi pantai-pantai resor terbaik di dunia. Salah satu pramugari mengatakan: "Sisanya adalah bahwa pekerjaannya adalah hal yang sama."
- Bekerja dalam penerbangan bisnis, pramugari belajar untuk memahami dapur tinggi, kopi, Cina dan floristik.
- Bisnis Aviation Crew menyediakan akomodasi di hotel dengan setidaknya empat bintang. Dan satu nomor per orang. Bayar taksi atau berikan mobil. Juga, beberapa perusahaan membayar seragam, koper, komunikasi seluler.
Penampilan
- Stewardles tidak dapat mengubah warna rambut hingga yang luar biasa.
- Ada lowongan di mana pertumbuhan pramugari jelas diindikasikan: tidak lebih dari 160-165 cm, karena keberuntungan bisnis adalah gadis kecil dan tinggi yang elementer tidak dapat mengangkat kepalanya. Tetapi dalam kebanyakan kasus, tinggi salon cukup untuk gerakan nyaman orang-orang tinggi. Oleh karena itu, gadis dalam 174 cm pada 174 cm dapat dioperasikan dengan aman pada tumit 5-7 cm.
- Di pesawat, semuanya sangat kompak, jadi pramugari lebih ramping, berbalik, semakin baik. Bahkan dengan parameter 83-60-92, kebetulan tidak ada cukup ruang. Oleh karena itu, versi optimal adalah ukuran 40-44, tidak lebih. ⠀
Makanan
- Pakan individu pada pesawat pribadi sebagai prioritas. Sementara para penumpang ditentukan dengan preferensi, pramugari sesegera mungkin memaparkan keranjang roti di atas meja, minyak dan makanan ringan lainnya yang disiapkan di muka, menawarkan air.
- Urutan layanan: penumpang utama, anak-anak, wanita (dimulai dengan orang dewasa itu sendiri), pria (dimulai dengan yang paling dewasa). Pertama-tama menyajikan camilan dingin, lalu sup, makanan ringan, hidangan utama. Urutan pengajuan piring kedua: Ikan, lalu hidangan daging dan burung, lalu sayuran, telur, susu. Hidangan panas disarankan untuk melayani pada piring yang dipanaskan, kaviar - dalam satu inci, di mana soket kaca dan es ditempatkan.
Gaji dan tip.
- Gaji dalam penerbangan bisnis lebih tinggi daripada di sipil. Maksimum dapat menghasilkan € 4,5 ribu per bulan. Salah satu pramugari menerima 2 ribu. Untuk perbandingan: Dalam penerbangan sipil, pramugari berpengalaman menghasilkan dari € 600 hingga 1.000.
- Tips on board - masalah yang rumit. Mereka bisa berupa besar dan kecil. Di sini semuanya sama dengan di restoran: sebagai tanda terima kasih, penumpang dapat meninggalkan uang, dan kadang-kadang hanya sebagai hadiah.
- Menurut etika dan budaya profesi, bekerja di atas kapal selalu tim, dan semua orang melakukan peran penting. Dan tips terima kasih tidak hanya oleh pramugari untuk layanan ini, tetapi juga untuk pilot untuk penerbangan yang menyenangkan dan pendaratan yang lembut. Oleh karena itu, tips adat untuk berbagi antara semua anggota kru.
- Tips adalah hak prerogator penerbangan charter, di mana pesawat menyewa penumpang baru setiap saat. Prettardles di kedua sisi memberikan teh dari € 100 hingga 500, itu terjadi lebih banyak.
Penumpang
- Ini adalah bagaimana kasus ini diberitahu oleh salah satu pramugari: "Saya melakukan permintaan aneh ketika pengusaha ingin membuat serbet dengan warna yang sama dengan dasinya. Kata-kata "tidak" tidak ada. Menemukan napkins gagal, suasana klien dimanjakan. Untuk memperbaiki situasi, saya melibatkan semua pesona saya dan bahkan mendapat tip. "
Apa yang menurut Anda paling menarik dalam pekerjaan di pesawat pribadi?