वोक्सवैगन (वीडब्ल्यू) तेजी से उन कंपनियों के साथ साझेदारी विकसित कर रहा है जो जर्मन ऑटोकॉनेशना को मूल रूप से उत्पादन और बिजली के वाहनों की बिक्री में वृद्धि करने में मदद करनी चाहिए। इसके लिए, यह बैटरी के उत्पादन पर नियंत्रण प्राप्त करने के लिए आपूर्ति श्रृंखला के माध्यम से भी बढ़ता है।
इसके अलावा, वीडब्ल्यू यूरोप में शक्तिशाली रिचार्जिंग स्टेशनों की संख्या को पांच बार पहले से ही 2025 तक बढ़ाने का इरादा रखता है
कंपनी ने सोमवार को बताया कि दशक के अंत तक 240 जीडब्ल्यू एच की संचयी वार्षिक क्षमता वाली बैटरी के उत्पादन के लिए छह पौधों का निर्माण या संचालन करेगा। वे सालाना लगभग 5 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति करेंगे और वीडब्ल्यू को एक महत्वाकांक्षी योजना को लागू करने की अनुमति देंगे परिवहन के लिए संक्रमण के लिए।
जर्मन autoconecern उम्मीद है कि 2030 तक, यूरोप में वीडब्ल्यू ब्रांड के तहत, बिजली की कार पर और संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन में 70% बिक्री होगी - 50% से अधिक।
दुनिया भर में सरकारें हानिकारक उत्सर्जन के मानदंडों को मजबूत करती हैं, इसलिए ऑटोकॉम्पनी बिजली के वाहनों के उत्पादन को तेजी से बढ़ाने की कोशिश कर रही है। लेकिन इसके लिए उन्हें बैटरी की बढ़ती आपूर्ति सुनिश्चित करने की आवश्यकता है। चीनी गेली (वह वोल्वो कारों से भी संबंधित है, जो सोमवार को 2030 तक इलेक्ट्रिक कारों पर पूरी तरह से स्विच करने का इरादा रखती है), यह बताया गया है कि यह 42 जीडब्ल्यू की क्षमता के साथ गानजाउ में बैटरी संयंत्र के निर्माण में $ 5 बिलियन का निवेश करेगा एक साल।
टेस्ला आपूर्ति श्रृंखला पर भी अधिक गुलाब, मार्च की शुरुआत में न्यू कैलेडोनिया (प्रशांत महासागर में द्वीप) में निकेल और लिथियम के निर्माता के साथ साझेदारी के बारे में घोषित करते हुए बैटरी के लिए आवश्यक धातुओं की आपूर्ति को सुरक्षित करने के लिए।
नई वीडब्ल्यू रणनीति के ढांचे के भीतर, स्वीडिश स्टार्टअप नॉर्थवॉल्ट में शेयर में वृद्धि हुई, जो बैटरी का उत्पादन करती है (यह 20% थी)। इसके अलावा, चिंता ने जर्मन साल्ज़िगिटर में संयंत्र के निर्माण पर परियोजना में नॉर्थवॉल्ट शेयर खरीदा, जिसमें 2025 को प्रति वर्ष 40 जीडब्ल्यू घंटे की क्षमता वाले बैटरी का उत्पादन करना होगा। दोनों लेनदेन के विशिष्ट विवरण की घोषणा नहीं की गई थी।
वीडब्ल्यू टॉप ने अगले दशक के लिए नॉर्थवॉल्ट से $ 14 बिलियन का ऑर्डर दिया। यह उत्तरी ध्रुवीय सर्कल के पास स्वीडन के उत्तर में स्थित पहले नॉर्थवॉल्ट गिगैब्रिक को अनुमति देगा, जो अग्रणी सप्लायर वीडब्ल्यू बन गया है और अधिकतम 40 जीडब्ल्यू एच की योजना की तुलना में क्षमता में काफी वृद्धि हुई है। अब स्टार्टअप, जिसे दो पूर्व की स्थापना की गई थी टेस्ला मैनेजर, उपभोक्ता $ 27 बिलियन से अधिक हैं।
नई रणनीति को वीडब्ल्यू को विद्युत वाहनों के उत्पादन और टेस्ला इलोना मास्क के साथ प्रतिस्पर्धा के लिए सफल संक्रमण के लिए बैटरी की आपूर्ति सुनिश्चित करने की अनुमति देनी चाहिए। यह जर्मन कंपनी के अग्रणी वैश्विक बैटरी निर्माताओं - कोरियाई एलजी केम और चीनी सीएटीएल से निर्भरता को भी कम करेगा, जो उन्हें अन्य ऑटोकॉम्पनी को भी आपूर्ति करता है।
"वोक्सवैगन हमारे प्रमुख निवेशक, एक ग्राहक और भागीदार हैं, और हम ग्रह पर सबसे पर्यावरण के अनुकूल बैटरी के साथ इसे प्रदान करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं, जबकि यह बिजली की कारों के अपने बेड़े का विस्तार करता है," पीटर कार्लसन ने कहा। " और सामान्य निदेशक नॉर्थवॉल्ट। थॉमस श्मलले, वीडब्ल्यू घटकों की आपूर्ति के लिए निदेशक, जिसे स्वीडिश कंपनी को एक प्रमुख भागीदार कहा जाता है, जिसे विस्तारित किया जा सकता है।
वीडब्ल्यू ने सोमवार को भी कहा, जो मानक इलेक्ट्रोप्लाटिंग प्रारूपों का उपयोग करके बैटरी की लागत को कम करेगा और निम्नलिखित पीढ़ी की तकनीक को चालू करेगा, जो कम सामग्रियों के उपयोग की अनुमति देगा और अधिक ऊर्जा स्टोर करेगा।
इसके अलावा, वीडब्ल्यू की क्वांट्यूमस्केप सिलिकॉन वैली स्टार्टअप के साथ साझेदारी है, जो एक ठोस-राज्य बैटरी विकसित करती है, जो चार्जिंग समय को 12 मिनट तक कम कर देगी। इस तकनीक का व्यावसायीकरण करने के लिए, आपको बहुत कुछ करना होगा, वीडब्ल्यू की सूचना दी गई है, लेकिन यह 2025 के बाद कारों में ऐसी बैटरी स्थापित करना शुरू कर देता है
इलेक्ट्रिक कार पार्क में तेजी से वृद्धि को बढ़ावा देने के लिए, वीडब्ल्यू यूरोप में पांच गुना से 18,000 तक यूरोप में चार्ज स्टेशनों की संख्या में वृद्धि का भी इरादा रखता है। इसके लिए, कंपनी ने अपनी रिपोर्ट के अनुसार, बीपी के साथ उपकरणों को रखने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं विभिन्न देशों में अपने रिफिल पर त्वरित रिचार्जिंग यूरोप।
अनुवादित मिखाइल ओवरचेन्को