બરફના વરસાદ પછી ચશ્મા પર નોન્ડ્સને દૂર કરવું, તેથી તમારે કારને બહાર નીકળવા માટે કાર તૈયાર કરવા માટે વહેલી સવારે ઊઠવું પડશે. બરફના વિન્ડશિલ્ડ અને પાછળના, બાજુ, તેમજ હેડલાઇટ અને મિરર્સ બંનેને દૂર કરવું જરૂરી છે. આ રસ્તાના સારા વિહંગાવલોકન સાથે સલામત ચળવળની ગેરંટી છે.
જમીનને ઝડપથી દૂર કરવા પહેલાં શું કરવાની જરૂર છે
સમાંતર દ્વારા, એંજિન ચલાવવું અને મહત્તમમાં સ્ટોવ ચાલુ કરવાનો સૌથી સરળ રસ્તો. એર ફ્લો નિયમનકારને મધ્યસ્થ સ્થિતિમાં મૂકવાની જરૂર છે, અને વિન્ડશિલ્ડ પર ભરો. પ્રથમ એન્જિન ઠંડુ છે, તે તીવ્ર ડ્રોપ વગર સમાન રીતે ગરમી કરશે. હવા વાડ કેબિનમાંથી બહાર આવે છે, તેથી કાર ઝડપથી વધે છે. સમાંતરમાં, અમે પાછળની વિંડો અને મિરર્સની ગરમી ચાલુ કરીએ છીએ, જો આવા વિકલ્પ પ્રદાન કરવામાં આવે.
પદ્ધતિ 1. સ્ક્રૅપર દ્વારા સ્ક્રેપર દૂર કરો
મોટા ભાગે ઘણીવાર ડ્રાઇવરો ખાસ સ્ક્રૅપરનો ઉપયોગ કરે છે. તે બરફ લે છે, પરંતુ જો સલૂન પહેલેથી જ ગરમ થઈ જાય અને શરૂઆતની શરૂઆતથી ઓગળે અને ખોદવામાં આવે.
પદ્ધતિ 2. આઇસ બેંક કાર્ડને દૂર કરો
જો કોઈ સ્ક્રેપર નથી, તો તમે તેના બદલે જૂના બેંક કાર્ડનો ઉપયોગ કરી શકો છો. તે નિષ્ક્રીય રીતે ખરાબ છે, પરંતુ જો તે ફ્લોર ગરમ ગ્લાસ પાછળથી અટકી જાય તો તે કાર્ય કરે છે. ભીનું બરફ દૂર કરવા માટે કાર્ડ સારું છે.
પદ્ધતિ 3. ગરમ પાણી
જો આપણે ગરમ ધોઈએ, પરંતુ ગરમ પાણી નહી, તો બધું જ ઝડપથી બંધ થશે. તે એક scraper અથવા કાર્ડ સાથે જવા માટે રહેશે.
પદ્ધતિ 4. વોડકા.
વોડકા પણ ઓગળે છે. તે કામ કરે છે, પરંતુ તેને ઘણું રેડવાની જરૂર છે, અને તેની અસરકારકતા ગરમ પાણી કરતાં ખરાબ છે.
પદ્ધતિ 5. મીઠું સાથે ગરમ પાણી
મીઠું ચડાવેલું ગરમ પાણી પણ સારું કામ કરે છે, પરંતુ મીઠું બગાડે છે, પેઇન્ટ, રબર બેન્ડ્સ અને મેટલ, તેથી આ પદ્ધતિ સામાન્ય રીતે વાપરવા માટે વધુ સારી રીતે સારી છે.
પદ્ધતિ 6. ગ્લાસ ડિફ્રોસ્ટ્સ
તમે ચશ્મા માટે ખાસ પ્રવાહી ડિફ્રોસ્ટ્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો. આ એક અનુકૂળ સરળ વિકલ્પ છે, પરંતુ મફત નથી.
પદ્ધતિ 7. ઑટોરન સેટઅપ
આ પદ્ધતિ આળસુ માટે છે. જો કારમાં ઑટોરન એલાર્મ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, તો તમે મોટરની સમયાંતરે પ્રારંભને ગોઠવી શકો છો જેથી તે બે કલાકમાં રાત્રે જાગૃત થાય. પછી ગરમ આંતરિક અને સ્વચ્છ કાચ સવારે તમારા માટે રાહ જોશે. ઓવરસ્પેન્ડિંગ ઇંધણમાં પદ્ધતિના ઓછા.
પદ્ધતિ 8. કાચ પર આવરી લે છે
રાત્રે, તમે જૂના શીટના ગ્લાસને આવરી શકો છો, તેને બારણુંની બાજુઓથી દબાવી શકો છો. આ માત્ર વિન્ડશિલ્ડને સુરક્ષિત કરશે, પરંતુ પાછળનો અને બાજુ હજુ પણ નોન્ડ્સમાં હશે, તેથી આ પદ્ધતિ ફક્ત અર્ધ-મીટર છે. આ ઉપરાંત, ફ્રોઝન ફેબ્રિકને હૂક્ડ અને ફોલ્ડ કરવું મુશ્કેલ બનશે. તેને સલૂન અથવા ટ્રંકમાં ફેરવવું પડશે, અને આ બિનજરૂરી ભીનાશ છે.
