De verwijdering van dagen op de bril nadat de ijsregen veel tijd kost, dus je moet 's morgens vroeg opstaan om de auto voor te bereiden op de uitgang. Het is noodzakelijk om het ijs te verwijderen, zowel van de voorruit als de achterkant, zijde, evenals koplampen en spiegels. Dit is een garantie voor een veilige beweging met een goed overzicht van de weg.
Wat moet worden gedaan voordat het land wordt verwijderd om sneller te gaan
De gemakkelijkste manier om te worden verwijderd, door parallel, met de motor en zet de kachel naar het maximum. De luchtstroomregelaar moet in de middelste positie worden geplaatst en de voorruit invullen. Omdat eerst de motor koud is, zal het gelijkmatig opwarmen zonder een scherpe daling. Het luchtomheining is uit de cabine, dus de auto opwarmt sneller. Parallel inschakelen we de verwarming van het achterruit en de spiegels, als een dergelijke optie wordt verstrekt.
Methode 1. Verwijder de schraper door schraper
Meestal gebruiken chauffeurs een speciale schraper. Hij neemt ijs, maar alleen als de salon al opgewarmd is en het begin van het begin te smelten en gegraven.
Methode 2. Verwijder de ijsbankkaart
Als er geen schraper is, kunt u de oude bankkaart gebruiken. Het is objectief erger, maar het werkt als de vloer al achter het warme glas achterblijft. De kaart is goed om natte sneeuw te verwijderen.
Methode 3. Warm water
Als we warm gieten, maar niet warm water, dan zal alles heel snel stoppen. Het zal blijven om met een schraper of een kaart te gaan.
Methode 4. Wodka.
Wodka lost ook uit. Het werkt, maar het moet veel gieten, en de effectiviteit ervan is erger dan van warm water.
Methode 5. Warm water met zout
Gezouten warm water werkt nog beter, maar zoutverf verf, rubberen bands en metaal, dus deze methode is over het algemeen beter niet te gebruiken.
Methode 6. Glassistrosts
U kunt speciale vloeistoffen ontdooien voor een bril. Dit is een handige eenvoudige optie, maar niet gratis.
Methode 7. Autorun Setup
Deze methode is voor lui. Als Autorun-alarm in de auto is geïnstalleerd, kunt u de periodieke start van de motor configureren, zodat deze in een paar uur 's nachts opwarmt. Dan wachten het warme interieur en het schone glas op je op de ochtend. Het minus van de methode in het extraspen van brandstof.
Methode 8. Bedekt met glas
'S Nachts kun je het glas van het oude vel bedekken, dat het van de zijkanten van de deur drukt. Dit beschermt alleen de voorruit, maar de achterkant en de zijkant zullen nog steeds in de nietjes zijn, daarom is deze methode slechts halve meter. Bovendien zal de bevroren stof moeilijk worden verslaafd en gevouwen. Het zal moeten veranderen in de salon of stam, en dit is onnodige vochtigheid.
