बर्फ पावसाच्या नंतर चष्मा वर निंडीज काढून टाकतात, म्हणून आपल्याला सकाळी लवकर उठणे आवश्यक आहे. विंडशील्ड आणि मागील, बाजूला तसेच हेडलाइट्स आणि मिररमधून बर्फ काढून टाकणे आवश्यक आहे. रस्त्याच्या चांगल्या विहंगावलोकनासह सुरक्षित चळवळीची ही हमी आहे.
वेगाने जाण्यासाठी जमीन काढून टाकण्यापूर्वी काय करावे लागेल
काढून टाकण्याचा सर्वात सोपा मार्ग, समांतर करून, इंजिन चालवितो आणि जास्तीत जास्त स्टोव्ह चालू करा. वायु प्रवाह नियामक मध्यस्थीमध्ये ठेवणे आवश्यक आहे आणि विंडशील्डवर भरावे लागेल. प्रथम इंजिन थंड असल्याने, तो एक तीक्ष्ण ड्रॉपशिवाय समान प्रमाणात गरम होईल. हवाई कुंपण केबिन बाहेर सेट आहे, म्हणून कार वेगाने वाढते. समांतर असताना, आम्ही मागील विंडो आणि मिररची हीटिंग चालू केली तर, जर असेल तर.
पद्धत 1. स्क्रॅपर करून स्क्रॅपर काढा
बहुतेकदा ड्रायव्हर्स एक विशेष स्क्रॅपर वापरतात. तो बर्फ घेतो, परंतु सलूनने आधीच उबदार झाल्यास आणि सुरवातीला वितळणे आणि खणणे सुरू केले आहे.
पद्धत 2. बर्फ बँक कार्ड काढा
जर कुरकुरीत नसेल तर त्याऐवजी आपण जुन्या बँक कार्डचा वापर करू शकता. हे प्रामुख्याने वाईट आहे, परंतु जर मजला आधीच उबदार ग्लासच्या मागे लागला असेल तर तो कार्य करतो. ओले बर्फ काढून टाकण्यासाठी कार्ड चांगले आहे.
पद्धत 3. उबदार पाणी
आम्ही उबदार ओतले तर गरम पाणी नाही, तर सर्व काही वेगाने थांबेल. ते स्क्रॅपर किंवा कार्डसह जाण्यासाठी राहील.
पद्धत 4. वोडका.
वोडका देखील बाहेर dissolves. हे कार्य करते, परंतु ते भरपूर ओतणे आवश्यक आहे आणि त्याची प्रभावीता उबदार पाण्यापेक्षा वाईट आहे.
पद्धत 5. मीठ सह उबदार पाणी
Salted उबदार पाणी अगदी चांगले कार्य करते, परंतु खारट रंग, रबर बँड आणि मेटल खराब करते, म्हणून ही पद्धत सामान्यतः वापरणे चांगले आहे.
पद्धत 6. काच defrosts
आपण चष्मा साठी विशेष द्रवपदार्थ defrost वापरू शकता. हा एक सोयीस्कर सोपा पर्याय आहे, परंतु विनामूल्य नाही.
पद्धत 7. ऑटोरून सेटअप
ही पद्धत आळशी आहे. कारमध्ये ऑटोरन अलार्म इन्स्टॉल केल्यास, आपण मोटरच्या आवधिक प्रारंभ कॉन्फिगर करू शकता जेणेकरून रात्री दोन तासांत गरम होते. मग उबदार आतील आणि स्वच्छ काच सकाळी तुमच्यासाठी वाट पाहत आहे. ओव्हरस्पेंडिंग इंधन मध्ये प्रक्रिया कमी.
पद्धत 8. काच वर झाकून
रात्री, आपण दाराच्या बाजूने दाबून, जुन्या शीटचे ग्लास झाकून टाकू शकता. हे केवळ विंडशील्डचे संरक्षण करेल, परंतु मागील आणि बाजू अद्याप निंद्यांमधील असेल, म्हणून ही पद्धत केवळ अर्ध-मीटर आहे. याव्यतिरिक्त, गोठलेले फॅब्रिक हुक आणि fold करणे कठीण जाईल. त्याला सलून किंवा ट्रंकमध्ये बदलणे आवश्यक आहे आणि हे अनावश्यक ओलसरपणा आहे.
