Máquinas de morte: "Claxon" sobre as traxedias máis de alto perfil na historia do autouring

Anonim
Máquinas de morte:

Klaxon representa os cinco coches máis famosos, de algunha maneira importante na morte das celebridades mundiais.

Mikhail Kalinin.

Gräf & Stift Doppelphaton

Quizais o máis importante para a historia mundial da morte do século XX coa participación do coche foi precisamente isto. Ocorreu durante o intento do herdeiro austríaco ao trono de Franz Ferdinand ea súa esposa Sophie en xuño de 1914. Como sabes, o intento provocou a Primeira Guerra Mundial. O que á súa vez levou ás monstruosas perdas e destrución da humanidade.

Máquinas de morte:

Día soleado 28 de xuño, nada de traxedia prefigurada. Os cónxuxes dirixíronse en Sarajevo no Doppelphaeton 1910 lanzamento do fabricante de Viena Gräf & Stift. Entón mesmo en pensamentos, ninguén tiña que protexer os coches de xeito especial. Incluso persoas de alto rango. A única medida de seguridade en caso de ataque, e que é bastante condicional, - Honorable escolta.

Máquinas de morte:

Isto tamén aproveitou os terroristas políticos. Os tiros mortais en representantes da monarquía odiada cometeron un novo principio de Gaburo nacionalista bosníaco. Estes disparos que seguiron o intento infrutuoso de bombardeo foron mortos.

Hoxe, a mesma gräf e stift con buracos de bala xunto á sanguenta forma do herdeiro do trono pódese ver no Museo da Historia do Exército en Viena. Antes diso, o coche estaba en mans de diferentes propietarios. Ademais, moitos deles morreron en circunstancias pouco comúns. O que reforzou aínda máis o mito mal definido sobre a morte causante "Doppelphatone".

Lincoln Continental X-100

Durante décadas, os políticos convertéronse en convertibles durante décadas de entradas. Esta moda de súpeto rompeuse despois de que o presidente de Estados Unidos, John F. Kennedy, foi morto en Dallas. O incidente ocorreu o 22 de novembro de 1963 en Lincoln Continental X-100 desde o garaxe federal. A tráxica curiosidade é que o Blue Cabriolet escuro foi específicamente preparado para as procesións solemnes. Non obstante, os medios de protección que estaba ausente. Pola contra, mesmo o coche foi deliberadamente indefenso. Por exemplo, o seu asento traseiro estaba equipado cunha unidade hidráulica especial. O mecanismo levantou o sofá para que o público puidese ver mellor o presidente.

Máquinas de morte:

Despois das mortíferas de Lee Harvey Oswald (imos ignorar sen teorías de conspiración - a versión oficial aínda é así) o servizo secreto non estudou o coche. Ela volveu equipala a unha berlina de maior seguridade con vidro a proba de balas, armadura e un tellado robusto. Este Lincoln Continental X-100 máis tarde serviu a catro máis presidentes. Antes de renunciar en 1977. Hoxe, está situado no Museo Henry Ford en Dir-Michigan.

Mercedes S280.

Moitos americanos máis vellos aínda saben exactamente onde estaban o día da morte de John Kennedy. Isto é como moitos mozos europeos recordarán onde aprenderon sobre a morte aleatoria de Diana Spencer. Como sabes, a esposa da coroa británica Prince Charles non tiña poder político. Con todo, gozou de gran popularidade. Mesmo moito máis alá do Reino Unido.

A circunstancia que finalmente levou á súa morte é unha colisión tráxica cunha columna de formigón. Todo pasou no túnel de París cando Lady Di eo seu querido Dodi Al Fayed fuxiron dos reporteros molestos sobre Mercedes S280.

Máquinas de morte:
Foto: Características REX

Despois do accidente, o Luxurious Sedan foi enviado ao Reino Unido para investigar. E entón, ao parecer, volveu a París, onde o rastro está borrado. Incluso o paparazzi máis atrevido non puido descubrir onde está a mesma clase S. No almacén da evidencia da policía francesa? ¿O teu pai mohammed al fayd ou na colección dun fan rico? Non obstante, a maioría dos expertos están seguros: o coche aínda existe. Pero onde?

Ford Deluxe Fordor.

Este coche converteu Bonnie Parker e Clya Barrow na lenda do chamado New Wild West.

Como di a historia, no período da Gran Depresión, dous mafiosos dos camaradas parecían felices no outback de América. En varios coches de estilo, os bancos, as estacións de recheo e as tendas de supermercados son roubados. E desde que un pouco de rock imposible para un longo tempo matou unha parella tolo, varios intentos da policía para prendelo los cantas veces estalou.

Máquinas de morte:

Pero, como din, a cantidade de corda non é torturada ... O 23 de maio de 1934, as autoridades organizaron unha exitosa emboscada. E durante unha parada forzada, o coche de gangsters literalmente foi pintado. Non menos importante por mor deste asasinato de sangue frío e cruel de Bonnie Parker e Clyde Barrow atopou póstumamente o estado dos mártires. Ao mesmo tempo, gañando a gloria non merecida de loitadores por igualdade e xustiza.

Máquinas de morte:

Ben, e sanguento, perforado nunha balas de círculo Ford Deluxe Fordor está agora situado no Hotel-Casino Whisky Pete's in). Isto é en Nevada, non moi lonxe da "Meca" turística - Las Vegas.

BMW 750i.

Se o intento de Franz Ferdinand provocou a Guerra Mundial, entón os tiros en Tupak Shakura convertéronse en guerra de gangster-rapero. Todo comezou cun pequeno conflito entre os músicos da costa oriental e oeste dos Estados Unidos. Probablemente, o conflito ocorreu, máis ben, o folclore, en vez de razóns materiais. Un xeito ou outro, foi coroado o 7 de setembro de 1996 polo rodaje do BMW 750i California rap Superstar, falando baixo o pseudónimo escénico de 2pac. Por certo, actualmente leva o 86 lugar na lista dos mellores músicos de todos os tempos segundo a revista Rolling Stone.

Máquinas de morte:

Pouco despois, un home de 25 anos morreu no hospital, o seu asasino aínda non se atopou. Un dos sospeitosos - Rapper da costa leste da notoria b.I.g. Con todo, tamén foi morto en 1997 durante a guerra Warful.

Máquinas de morte:

Mentres tanto, o sedán bávaro de luxo foi renovado logo da morte de Tupac. E desde entón está a buscar un comprador. Celebrity Cars Car Dealer está ofrecendo actualmente por 1,5 millóns de dólares.

Claxon é unha revista para propietarios de automóbiles reais e entusiastas do automóbil. Ler a noticia do coche nas páxinas da revista Claxon Claxon

Fonte: Claxon Automotive Edition

Le máis