Níor dhiúltaigh an uathoibreoir Seapánach ráflaí fós faoi athbheochan féideartha an tsamhail xtera, shocraigh dearthóirí neamhspleácha a shamhlú conas a d'fhéadfadh an SUV breathnú ar ateangaireacht nua-aimseartha.
Thabhairt chun cuimhne go raibh deireadh le scaoileadh Nissan X-Terra i margadh na Stát Aontaithe tar éis 2015. Chomh maith leis an Armada Big, ní dhíolann Nissan SUVanna fráma i Meiriceá Thuaidh a thuilleadh. Mar sin féin, tá samhlacha comhchosúla i margaí eile, go háirithe, an SUV TERRA, atá bunaithe ar an meánmhéid Pipap Navara. Ach i réigiún amháin ar fud an domhain, tá Terra ar a dtugtar X-Terra agus tuairisceáin ann tar éis easpa cúig bliana de.
Nissan X-Terra 2021, a fógraíodh ach cúpla cúpla lá ó shin, tá sé i gceist ach amháin ar an margadh an Mheánoirthir. Is é an nua X-Terra SUV trí-a chéile le dearadh úr taobh istigh agus taobh amuigh, a idirdhealaíonn é ó Terra a dhíoltar in áiteanna eile. Ar an gcéad dul síos, fuair an SUV ceannsoilse nua LED agus soilse cúil, chomh maith le gríl radaitheora nuashonraithe leis an dearadh branda nua V-Motion.
Cuimsíonn an tacar caighdeánach SUV rothaí cóimhiotail 17-orlach, agus 18 orlach mar rogha. Sna tuairteoirí tosaigh agus cúil, is féidir leat na gnéithe stíle de Patról Nissan a bhrath. San iomlán, tá seacht datha coirp ar fáil, agus déantar an taobh istigh sna dathanna préimhe dubh agus liath. Ag brath ar an chumraíocht, tá cumhdach fabraice agus leathair molta.
Tá athrú mór tagtha ar an taobh istigh: tá painéal nua ann le córas faisnéise agus siamsaíochta 9-orlach, roth stiúrtha nua 3-ghaire, fuair rialuithe HVAC dearcadh préimhe níos mó. Soláthraíonn na suíocháin tosaigh domhantarraingthe domhantarraingthe agus an dara suíochán agus an tríú sraith le fillte ar leithligh an chompord is fearr ina rang, agus déanann an ghloine fhuaimiúil an cábán níos ciúin.
Tá córais slándála breise anois mar chuid den phacáiste préimhe: Faigheann an leagan platanam Nissan X-Terra feidhm rabhaidh ón mbanna gluaiseachta, rabhaidh faoi chriosanna dall, rabhaidh trasghluaiseachta cúil agus rabhadh dúshlán cliste
Faoi na cochall tá inneall ceithre-sorcóir 2.5-lítear le toilleadh de 165 horsepower agus 240 nm de chasmhóimint i bpéire le tarchur uathoibríoch 7-luas. Cuimsíonn an pacáiste caighdeánach tiomáint dhá roth, agus níl ann ach 4WD an trealamh préimhe. Chuir Nissan bac ar na ceithre roth, frithchuimilt dhifreálach agus glasála leictreonach an difreálach cúil. Is iad na daoine a bhfuil grá acu de easbhóthair an-úsáideach chun córais rialaithe a aimsiú ar na córais ghinealach agus touching le tógáil.