D'fhill Halla na Cathrach ar na pleananna chun an droichead feithicleach a atógáil thar chosáin iarnróid Dheireadh Fómhair, in aice le crosbhealach Leningradds leis an mhórbhealach idirnáisiúnta. Ach anois, ní hamháin go bhfuil sé mar gheall ar an droichead, ach faoi thógáil acomhail iompair ag 24-25 ciliméadar den rian.
Chomhaontaigh pleanáil cathrach agus Coimisiún na Talún Moscó an tionscadal. Tuairiscíonn fad iomlán an tsuímh, a bheidh tógtha agus atógtha - 3.37 ciliméadar, tuarascálacha Moskomstroyinvest. Is é an fad an overpass thar an iarnród, a n-atógáil a labhair níos luaithe, 700 méadar. Anois tá sé beartaithe comhdhálacha nua a thógáil: ó mhórbhealach Leningrad - go dtí an Idirnáisiúnta agus Vashutin, ón Idirnáisiúnta ar Leningrad agus Mega. Forálann an tionscadal don ghluaiseacht ar mhórbhealach iompair phoiblí agus ar shoilse tráchta nua a shuiteáil.
Ní thuairiscítear sonraí agus spriocdhátaí tógála. Anuraidh, d'ullmhaigh Moskomarchitecture pleanáil tionscadail a phleanáil an limistéar an overpas ag 24-25 ciliméadar - is féidir é a cheadú anois. Ba chóir an tionscadal seo a dhéanamh le héisteachtaí poiblí i gceantar an Tuaiscirt Moscó, ós rud é go ndéantar difear do chríoch ceantair Muszhaninovsky go páirteach. Tá Khimki in aice le Moscó ar an gceantar.
Léigh freisin Droichead ar an Leningrad mhórbhealaigh in aice Mega cinneadh a athchruthú. Mar gheall ar dheisiú roimhe seo, thug tiománaithe comhairle do thrasphléaladh héileacaptair
In 2019, dhearbhaigh Halla na Cathrach an rún an droichead feithicleach a athchruthú ag 24-25 ciliméadar de mhórbhealach Leningrad. Deisíodh a chaipiteal agus a scannal 11 bliain ó shin, ach bhí sé arís i riocht míshásúil. Ag deireadh na bliana seo caite, sa roinn tógála "Zelenograd.ru" tuairiscíodh go sa chlár infheistíochta seoladh go dtí 2023, níor leagadh an buiséad le haghaidh atógáil an droichid (agus cad atá ann).
Léigh freisin an t-atógáil an droichid ag crosbhealach an Leningrad agus an mhórbhealaigh idirnáisiúnta curtha ar athló. Anois níl aon airgead ann
Roinnt 11 bliain ó shin, thug iarnróid na Rúise rabhadh go bhféadfadh an droichead titim, go háirithe, ar "Sapansan" ardluais. Aithníodh éigeandála an t-overpass seo chomh luath le 2002. I 2007, rinneadh é a dheisiú, ach níor cuireadh deireadh leis an scrios go hiomlán. I samhradh na bliana 2010, thosaigh obair frith-éigeandála deisiúcháin ar an droichead, a bhí mar thoradh ar an timpiste iompair - an ghluaiseacht feadh an mhórbhealaigh agus an bóthar go dtí an t-aerfort iompaithe amach le bheith bac iarbhír.
Ansin chuir Gobharnóir an réigiúin Moscó comhairle ar thiománaithe na héileacaptair phearsanta a thrasphleanáil. Tharraing uachtarán Chónaidhm na Rúise Vladimir Putin aird ar an staid, agus iarnróid agus iarnróid na Rúise, bhí nasctha ag rialtas Réigiún Moscó agus RosTrandzor leis na díospóidí thart ar dhéantúsóir sonrach. Mar thoradh ar dheisiú, neartaíodh 60 tacaí den droichead, deisiú 56 bíomaí, cuireadh an asfalt in áit, feistithe le cruinnithe. Níl an chuid tiomána den overpass le linn an deisiúcháin leathnaithe.
Léigh freisin ciorcal Hellish in aice le Mega cinneadh a athchruthú