ഒക്ടോബർ റെയിൽവേയുടെ പാതകളിലൂടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാലത്തിന്റെ പുനർനിർമ്മാണത്തിനുള്ള പദ്ധതികളിലേക്ക് സിറ്റി ഹാൾ തിരിച്ചെത്തി, അന്താരാഷ്ട്ര ഹൈവേയുമായി ലെനിൻറഡ്ഡിന്റെ പാതകളുമായി. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അത് പാലത്തെ മാത്രമല്ല, ട്രാക്കിൽ 24-25 കിലോമീറ്റർ കൊണ്ട് ഒരു ഗതാഗത ജംഗ്ഷന്റെ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ചും.
സിറ്റി ആസൂത്രണവും ലാൻഡ് കമ്മീഷനും മോസ്കോയുടെ കരാർ അംഗീകരിച്ചു. 3.37 കിലോമീറ്ററാണ് ഈ സ്ഥലത്തിന്റെ ആകെ നീളം, മോസ്കോംട്രോയിൻവെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. റെയിൽവേയുടെ ഓവർപാക്കിന്റെ നീളം, നേരത്തെ പുനർനിർമാണം നേരത്തെ സംസാരിച്ചു, 700 മീറ്റർ. ഇപ്പോൾ ഇത് പുതിയ കോൺസസ് നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടു: ലെനിൻഗ്രാഡിലെയും മെഗായിലെയും അന്താരാഷ്ട്ര മുതൽ അന്താരാഷ്ട്ര, വസുട്ടിൻ വരെ. പൊതുഗതാഗത പാതയിലും പുതിയ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലും പദ്ധതിക്ക് പദ്ധതി നൽകുന്നു.
വിശദാംശങ്ങളും നിർമ്മാണ സമയപരിധികളും റിപ്പോർട്ടുചെയ്തിട്ടില്ല. കഴിഞ്ഞ വർഷം, മോസ്കോമാർച്രിടെർ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് 24-25 കിലോമീറ്റർ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രോജക്റ്റ് തയ്യാറാക്കി - ഇപ്പോൾ അംഗീകരിക്കപ്പെടാം. മഠനിനോവ്സ്കി ജില്ലയുടെ പ്രദേശം ഭാഗികമായി ബാധിച്ചതിനാൽ മോസ്കോയിലെ വടക്കൻ ജില്ലയിലെ പൊതു ചൂഷണത്തിന് ഈ പദ്ധതി നടത്തണം. ഈ പ്രദേശം മോസ്കോയ്ക്ക് സമീപമുള്ള ഖിംകി അതിർത്തിയിലാണ്.
മെഗായ്ക്കടുത്തുള്ള ലെനിൻഗ്രാഡ് ഹൈവേയിൽ പാലം പുനർനിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. കഴിഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി കാരണം, ഡ്രൈവർമാർ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ കൈമാറാൻ ഉപദേശിച്ചു
ലെനിൻഗ്രാഡ് ഹൈവേയിൽ 24-25 കിലോമീറ്റർ അകലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാലം പുനർനിർമ്മിക്കാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യം സിറ്റി ഹാൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ തലസ്ഥാനവും അഴിമതിയും 11 വർഷം മുമ്പ് നന്നാക്കി, പക്ഷേ അദ്ദേഹം വീണ്ടും തൃപ്തികരമല്ലാത്ത അവസ്ഥയിൽ ആയിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷാവസാനം "സെലോഗ്രാഡ്.രു" നിർമാണ വകുപ്പിൽ 2023 വരെ (സെലോഗ്രാഡ്.
ലെനിൻഗ്രാഡിന്റെയും അന്താരാഷ്ട്ര ഹൈവേയുടെയും കവലയിൽ പാലത്തിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം നടത്തുകയും മാറ്റിവച്ചു. ഇപ്പോൾ പണമില്ല
11 വർഷം മുമ്പ്, പാലം തകരാമെന്ന് റഷ്യൻ റെയിൽവേ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി, പ്രത്യേകിച്ചും, അതിവേഗ "സപാൻ". അടിയന്തരാവസ്ഥ 2002 വരെ ഈ ഓവർപാസ് അംഗീകരിച്ചു. 2007 ൽ ഇത് നന്നാക്കി, പക്ഷേ നാശം പൂർണ്ണമായും ഇല്ലാതാക്കിയില്ല. 2010 വേനൽക്കാലത്ത്, റിപ്പയർ ക counter ണ്ടർ എമർജൻസി ജോലി പാലത്തിൽ ആരംഭിച്ചു, ഇത് ട്രാൻസ്പോർട്ട് തകർച്ചയിലേക്ക് നയിച്ചു - ഹൈവേയ്ക്കൊപ്പമുള്ള ചലനവും വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള റോഡും യഥാർത്ഥത്തിൽ തടഞ്ഞു.
അന്നത്തെ മോസ്കോ മേഖലയിലെ ഗവർണർ, തുടർന്ന് വ്യക്തിഗത ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ കൈമാറാൻ വാഹനമോടിക്കുന്നവരെ ഉപദേശിച്ചു. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ പ്രസിഡന്റ് വ്ളാഡിമിർ പുടിൻ സാഹചര്യത്തിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു, റഷ്യൻ റെയിൽവേയും റെയിൽവേയും, മോസ്കോ മേഖലയിലെ സർക്കാർ, റോസ്ട്രാൻസ്നഡെസർ എന്നിവരെ ഒരു പ്രത്യേക കുറ്റവാളിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഫലമായി, പാലത്തിന്റെ 60 പിന്തുണകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തി, 56 ബീമു നന്നാക്കി, അസ്ഫാൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, ഒത്തുചേരൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ ഓവർപാസിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഭാഗം വിപുലീകരിക്കുന്നില്ല.
മേഗയ്ക്കടുത്തുള്ള ഒരു നരക വൃത്തവും പുനർനിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു