Chuaigh ainm an chéad charr Rúisis go dtí an Electrocar Síneach

Anonim

San Eoraip, faoin mbranda FREEZE a dhíol a thiontú trí WULING Hongguang Mini EV.

Chuaigh ainm an chéad charr Rúisis go dtí an Electrocar Síneach 6049_1

Rinne an chuideachta Laitvis Dartz Motorz, atá ag gabháil do scaoileadh SUVanna armúrtha, ainm an chéad charr Rúise a athbheochan, a bhí ina iompar féin-ghluaiste de Yakovlev-Freet, a tógadh i 1896. Ní chaomhnaítear ach an dara cuid ón ainm bunaidh, agus is é an meaisín féin é féin ná ev Hongguang Mini EV.

Chuaigh ainm an chéad charr Rúisis go dtí an Electrocar Síneach 6049_2

De réir na sonraí de MOTOR.RU, beidh an nuachta ar a dtugtar free Nikrob EV. Níl aon sonraí ar threalamh teicniúil an charr leictrigh, ach tá sé ar eolas go mbeidh sé in ann thart ar 200 km a thiomáint. Maidir leis an leagan bunúsach a iarrfaidh siad 9999 euro, atá thart ar 888,000 Rúbal, agus beidh an modhnú barr a leagan amach 14,999 euro, atá thart ar 1.3 milliún Rúbal. Is fiú a lua gur carr an-saor é an bunaidh Hongguang Mini Mini sa tSín, a thairgtear do 28,800-38,800 yuan (327-440,000 Rúbal).

Chuaigh ainm an chéad charr Rúisis go dtí an Electrocar Síneach 6049_3

Fuair ​​Freze comhlacht a uasghrádú go domhain, taobh istigh nua, chomh maith le trealamh feabhsaithe. Déanfar an tsamhail a oiriúnú do bhóithre na hEorpa agus beidh an modhnú bunúsach an-difriúil ó fhoinse na Síne.

Chuaigh ainm an chéad charr Rúisis go dtí an Electrocar Síneach 6049_4

Tuairiscíonn Mótair go bhfuil an bunaidh Wuling Hongguang Mini Mini a tháirgtear ag an GM-GM-Wuling Gluaisteán comhfhiontar. Modhnuithe atá beartaithe le cadhnraí faoi 9.3 agus 13.2 kW * h agus an córas teirmeasctha atá tógtha isteach. Tugann an mótar leictreach mótair 85 nm de chasmhóiminte, ach ní leor é seo chun dlús a chur le 100 ciliméadar in aghaidh na huaire. Is é an stróc de na Electrocarcar dlúth 120-170 km, agus ó shoicéad 220-volt is féidir é a ghearradh ar feadh 6.5 nó 9 n-uaire (braitheann sé ar an acmhainn ceallraí).

Chuaigh ainm an chéad charr Rúisis go dtí an Electrocar Síneach 6049_5

Tugann an foilseachán faoi deara gur tógadh an carr go ndéanfaidh an t-electrocar lasta a athghairm chun cuimhne, ar ais i 1896. Comhthionscadal "An chéad ghléasra Rúisis na n-inneall gáis agus ceirisín e.a. Yakovleva "agus" Monarcha Lámhach Pa Bhí Freens "iarracht a dhéanamh ar an rath a bhí ar Karl Benz. Bhí aonad cumhachta aon-sorcóra 1.0-lítear feistithe ar iompar féin-ghrádaithe Yakovlev-freens, a d'fhorbair cumas 2 HP. D'fhéadfadh an stroller dlús a chur le 21 km / h.

Leigh Nios mo