Thíolaic an imní PSA an hatchback DS 4 sa dara glúin.
Rinne an nuachta a thús trí bliana tar éis éirí as an réamhtheachtaí, d'fhás aníos "ó Citroen DS4. Dealraíonn sé go ndeachaigh an sos go maith. Rinne dearthóirí athmhachnamh go hiomlán ar chuma na hatchback. Is é an tosach atá ann anois ná gríl radaitheora mór agus zigzags trom de shoilse reatha faoi optics ceann. Leathnaítear na fuinneoga tosaigh ón taobh thiar, agus fuair na fuinneoga "bodhar" fuinneoga. Ar na ballaí balla tarraingthe na folds uilleach stampála. Rollaíonn an líne dín go réidh go dtí an fhuinneog "borradh" ar dhoras an trunk. Tharraing an fad an choirp amach beagnach 12 ceintiméadar - suas go dtí 4.4 méadar. D'fhág leath-ghnóthachan an rothlach, tá an phóirse anois 2.68 méadar idir na haiseanna.
D'aistrigh an optaic ceann go dé-óidí maitrís, agus tá a mhodúl lárnach sochorraithe anois. Casann sé tar éis an roth stiúrtha ag uillinn go 33.5 céim, ag cuidiú go héifeachtach le casadh clúdach. Ar rothaí tá dioscaí nua ann, agus sa bharr iompaigh siad amach go mór le haghaidh meaisín an ranga seo agus an méid seo - 20 orlach.
Déantar an salon i spiorad na minimalism. Tá an chuid is mó de na roghanna anois "fuaite" isteach sna scáileáin agus sna painéil céadfacha. Déantar na srafairí ag séideadh sa lár a chumasc go sciliúil i mbloc amháin le rialú aeráide. Cuirtear consól beag brú-chnaipe in ionad an ghnáth-roghnóir giarbhosca. Is maisiú taobh istigh chic - leathar, suede, veiníre adhmaid agus fiú snáithín carbóin. Tá massage agus aeráil ag na cathaoireacha tosaigh.
Ar an roghchlár Ilmheáin, is féidir leat "wander" ag baint úsáide as an bpainéal tadhaill ar an tollán. Ní gá é a bhaint amach: tá sé "mothaíonn" na méara thart ar cheintiméadar ón dromchla. I bhfoirm an rogha, cuirtear an córas fuaime Fuacail Eleccra ar fáil ó iliomad duine go leith cainteoirí. Sula bhfuil an tiománaí taispeántas teilgean, a thugann an éifeacht go bhfuil an íomhá lasmuigh den mheaisín agus amhail is dá mbeadh "soars" thar an mbóthar.
Tuartha agus an fhéidearthacht go n-aistreofar "autopilot", a bhog go dtí an dara glúin freisin. Cúnamh Drive 2.0 Tá leagan rialaithe Cruise in ann luas agus stiall a choinneáil ar an mbóthar, agus de réir na foirne tiománaí - chun an taistealaí a scoitheadh agus a atógáil. Fuair Leaganacha A chara córas fís oíche a dhéanann idirdhealú idir rudaí suas le 200 méadar ar shiúl. Comhcheanglaíonn Gáma Cumhachta Gása 1.2 agus 1.6 ón líne Puretech le hacmhainn 130 go 225 "capaill", chomh maith le 130-Turbodiesel Tithíochta 1.5 Bluehdi. Ní raibh aon agus gan hibrideach in-athluchtaithe bunaithe ar ghásailín 1.6, a tháirgeann 225 "capaill" mar aon leis an mótar leictreach. Tá ACC ag gach leagan ar ocht luas. Tiomáint - gan ach tosaigh.
Tosóidh díolacháin táirgí nua san Eoraip níos dlúithe i dtreo dheireadh na bliana. Chomh maith le gnáth-phóirse, tabharfaidh monaróirí cúpla modhnuithe. Is é seo an cros "easbhóthair" le trealamh cosanta comhlacht agus suímh leictreonaice speisialta, chomh maith le líne feidhmíochta stylish le decor spóirt. Faraoir, is é an scaoileadh sa Rúis dócha - díolacháin an branda DS inár margadh agus "reoite".