Yn 'e skiednis fan it minskdom, safolle ferskillende leuke gefallen, dy't net leaud is yn har realiteit. Sokke gefallen kinne beskerme wurde, en it publyk súkses fan sokke films sille wurde levere. Ien fan 'e ferhalen belutsen trijehûndert jier lyn, kombineare Peter de earste, Russyske wittenskip en ... ivige motor.
Lykwols, oer alles yn oarder. It barde dat yn 1680 yn Saksen (territoarium fan 'e hjoeddeistige Dútslân) Boy Ernst Besser waard berne. De jonge wie ferstannich en kaam sels yn in pleatslik gymnasium. Dêr slagge hy yn wiskunde en meganika.
Sûnder dien oan it ein waard Besser yn 'e Wanderings yn Jeropa brutsen. Hy wie lykwols gjin klassyk Vagabol, en reizgje yn ferskate stêden, in mind-Reden waard krigen yn 'e sfearen fan belang.
En it momint kaam dat Bessator besleat om ryk te wurden. D'r wie hjir gjin langstme, mar yn syn ymplemintaasje wie Ernst frij gened.
Om mei te begjinnen, feroare Ernst Bessel de namme feroare en waard ferwiisd as de Johann oare Ophirus. Hy die it net fan idelens, mar om't it nije (foaral mysterieuze) namme op dat stuit waard promovearre ferhege belangstelling foar syn persoan. Boppedat, as dizze persoan begon te argumintearjen dat it minsken mei súkses kin behannelje, ûntwerpende meganismen en skriuwe nuttige wittenskiplike behannelingen.
Doe, de "nijberne", neffens in ynteressant tafal, yn in lytse Dútske stêd, de dochter fan 'e Lamanie Lekary Shuman, dy't letter it Burgomistrome waard. Schumann, oangeande dit barren as in wûnder, joech syn hersteldei útjûn foar de orferus-Besser, en sels mei solide dowry.
Dat liket it allegear te wêzen, soe in oare persoan hawwe oplost by it oare bewiisplak. Mar it wie der net. Us held, lykas al neamd, slagge frij goed yn ferskate wittenskippen. En de tiid wie dan ynteressant - it begjin fan 'e XVIII-iuw leaude it folk yn wûnders, yn ferskate drugs, yn' e heksen, lykas yn ... ivige motor.
Sa orferes en besleaten syn posysje te fersterkjen as wittenskipper, in ivige motor te meitsjen. Derneist kin dit leuk wêze om goed te wurkjen. Miskien wie hy gjin spotted Cynic en in sinistere. Mar hy woe in ivige motor oanmeitsje.
En hy makke him yn 1712 makke. Wy binne lykwols hast net bekend oer dit ding, want frij gau ferneatige de útfiner syn skepping.
Yn 1715 makke ús held in twadde ferzje fan 'e ivige beweging. Ienfâldige minsken, besocht dit "Miracle" fan Technology, waard Diva jûn, en al gau stapte de gloarje fan Orspherius út syn lânseigen stêd.
Nijsgjirrich lit de Orkerius-wittenskipper Kommisje net sjen nei syn útfining, hoewol de leden fan dizze Kommisje hjirfoar krijt. Dêrom wie d'r gjin undergeuze feroardieling oer it meitsjen fan 'e Dútske útfiner. Wat foarkomt gjin orspherius om te fêstigjen njonken jo auto-mok om donaasjes te sammeljen, dat waard oanfolle mei oergeunstige snelheid.
Yn 1716 útnoegde greve Hessen-Kassels ús held oan syn kastiel en joech him de titel fan in survival adviseur. Mei de romhertige stipe fan 'e grafyk iepene de útfiner de útfiner de "twadde sykheljen", en hy begon in tredde ferzje fan syn ivige motor te bouwen. Dizze auto wie yn 1717 klear.
No, wat oer Peter earst? En nettsjinsteande it feit dat ús keizer libbendich wie yn alle soarten technyske stikken en oer de útfining fan Orspherius wist ek.
Yn 1715 ynstruearre Peter Chancellor Osterman om safolle ynformaasje te sammeljen oer de prachtige útfining fan 'e Dútske monteur. It gefal op 'e samling materiaal waard ferskate jierren fertrage.
En al yn 1721 jout Peter deselde folchoarder troch de bibliotekaris Schumacher. Dat lêste waard nei Jeropa stjoerd om weardefolle wittenskiplike boeken te keapjen.
Schumacher benadere deeglik de ynstruksjes fan 'e Russyske keizer. Oangeande de ivige motor kommunisearre de bibliotekaris mei de ferneamde wittenskipper wolf. Hy, sûnder de ideeën fan in ivige motor ôfwykjen (de wet fan enerzjybejilder is noch net bekend), advisearre Schumacher sels om mei de útfiner sels te praten, en tagelyk om syn auto te ynspektearjen.
Mar it barde dat Orspherius plat wegere syn útfining te toanen oan 'e Russyske messenger. Ynstee, hy, as in degenereare keapman, seach letterlik syn harsenskema, dy't de Shumacher fuortendaliks ferkeapet, dy't begryplik is, wiene jild mei him.
Schumacher riskearre lykwols net. Derneist, ferskate oare wittenskippers dy't besochten te ûndersiikjen, de ivige motor fan Orspherius koe dat net dwaan. By dizze gelegenheid ferlieten se har opmerkingen yn it adres fan 'e útfining, net fladderjen.
Al dizze Schumacher rapporteare nei de soeverein. Hy harke foarsichtich nei it rapport fan syn ûnderwerp en besleat persoanlik yn 1725 om Jeropa te besykjen, en tagelyk besykje Orspherius. En as alles goed is, dan om de útfining fan 'e Dútser te keapjen. Boppedat fertelde hy syn priis - sawat 100.000 roebels, it bedrach foar dy tiden is kolossaal.
Sa't jo witte, stoar Peter earst yn 1725. En ORFERIUS bleau sûnder Russysk jild. En dan - yn 't algemien sûnder ien of oare manier fan bestean.
It die bliken dat syn auto gjin ivige motor is, mar in meganisme riden troch in persoan yn 'e folgjende keamer. Hy die in man foar it seil - in enoarm tsjil fan Orkerius, útjûn foar de ivige motor, en spinnen.
De ivige Motors en nei't dit ynsidint lykwols bleau en trochgean te útfine ...
Skriuwer - Maxim Mishchenko
Boarne - Springzhizni.ru.