Volkswagen sil seis oplaadbare planten yn Jeropa iepenje yn Jeropa

Anonim

Volkswagen sil seis oplaadbare planten yn Jeropa iepenje yn Jeropa 11442_1

Volkswagen (VW) ûntwikkelt kontaripers ûntwikkelt by bedriuwen dy't Nederlânske autokontecerna moatte ferheegje produksje en ferkeap fan elektryske auto's radikaal. Hjirfoar komt it ek op om troch de oanfierketen om kontrôle te krijen oer de produksje fan batterijen.

Derneist fan doel it oantal frjemde opladenstasjons yn Jeropa yn Jeropa te ferheegjen yn Jeropa fiif kear al troch 2025

It bedriuw rapporteare op moandei dat oant it ein fan it desennium seis planten sil bouwe of betsjinje mei in kumulative jierlikse kapasiteit fan 240 GW-kap it jierliks ​​leverje en in ambisjeuze in ambisjeuze te ymplementearjen foar de oergong om ferfier skjin te meitsjen.

De Dútske autokonkerman ferwachtet dat troch 2030, ûnder it VW-merk yn Jeropa, sil d'r 70% fan ferkeap wêze op 'e elektryske auto, en yn' e FS en Sina - mear dan 50%.

Oerheden Wrâldwiid draaie de normen fan skealike útstjit, sadat de autoompany besiket de produksje fan elektryske auto's te ferheegjen. Mar hjirfoar moatte se it groeiende oanbod fan batterijen soargje. De Sineeske geel (se heart ek ta Volvo-auto's, dy't fan doel is op moandei folslein nei 2030) te wikseljen, dat it $ 5 miljard sil ynvestearje yn 'e batterij yn Ganzhou mei in kapasiteit fan 42 GW yn in jier.

Tesla rose noch heger op 'e oanbod fan' e oanbod fan maart oer gearwurkingsferbân mei de fabrikant fan nikkel en Literk en Lithium (eilân yn 'e Stjoeren fan metalen nedich foar batterijen.

Binnen it ramt fan 'e nije VW-strategy, ferhege it oandiel yn' e Sweedske opstart Northvolt, dy't batterijen produseart (it wie 20%). Derneist kocht de northvolt it Northvolt yn it projekt op 'e oanlis fan' e plant yn 'e Dútske Salzgitter, dy't sûnt 2025 batterijen moatte produsearje mei in kapasiteit fan 40 GW-oeren per jier. SPESIFIEKE DATEIDEN FAN BINNE BINNE TRANSAKSJES WURDE NET.

VW boppe pleatste in $ 14 miljard folchoarder fan Northvolt foar it folgjende desennium. Dit lit de earste Northvolt gigabrysk, yn it noarden fan Sweden lizze, wurde de liedende leveransier Vw en ferheegje de kapasiteit yn fergeliking mei it plande maksimum fan 40 GW H. No, dat is stipet de opstart, dat troch twa eardere waard oprjochte troch twa eardere Tesla Manager, konsuminten binne mear dan $ 27 miljard.

De nije strategy moat tastean vw om it oanbod fan batterijen te garandearjen foar de suksesfolle oergong nei de produksje fan elektryske auto's en konkurrinsje mei Tesla Ilona-masker. It sil ek de ôfhinklikens fan it Dútske bedriuw ferminderje fan liedende wrâldwide batterij-fabrikanten - Koreaanske lg chem en Sineeske Catl, dy't har ek leverje oan oare auto's.

"Volkswagen is ús kaai ynvestearder, in kliïnt en partner, en wy sille hurd wurkje om it te wurkjen mei de meast miljeufreonlike batterijen op 'e planeet, wylst it gau wreidet fan elektryske auto's," sei Peter Karlsson, mei-oprjochter en algemiene direkteur Northvolt. Thomas Schmalle, regisseur foar it oanbod fan VW-komponinten, neamde it Sweedske bedriuw in kaai-partner, dy't kin wurde útwreide.

VW sei ek op moandei, dy't de kosten fan batterijen fermindere mei standert elektropearjende formaten en draaie yn 'e folgjende generaasje technology, dy't it gebrûk fan minder materialen tastean sil en mear enerzjy bewarje.

Derneist hat VW in gearwurkingsferbân mei in kwantani-silisium silisium-startplan, dy't in solid-state-batterij ûntwikkelt, dy't oplaadtiid oant 12 minuten sil ferminderje. Om dizze technology te kommersoanen, moatte jo in protte dwaan, VW rapporteare, mar it hopet om sa'n batterijen nei 2025 te ynstallearjen

Om in rappe ferheging te befoarderjen yn elektryske parkearterrein, is VW ek it oantal lading-stasjons yn Jeropa te ferheegjen yn Jeropa yn Jeropa. Hjirmei hat in oerienkomst ûndertekene mei BP om apparaten te pleatsen Fluch opnij opladen op syn refill yn ferskate lannen Jeropa.

Oersette Mikhail Overchenko

Lês mear