Volkswagen auto elektrikoen produkzioa handitzen jarraitzen du. 2020an, VW-k automobilgintzaren merkatu globala jarri zuen hiru aldiz instalazio elektrikoekin urtebete lehenago, Elektroauto-News txostenak.
Horrela, 2020an zentral alternatiboekin (TC) hornidura bolumenak 212 mila makina izan ziren, hau da,% 158 gehiago da 2019ko zifrarekin alderatuta. Horietatik 134 mila auto (+% 197) bateriaren auto hutsak dira.
"Iaz Volkswagenen inflexio puntu bihurtu da auto elektrikoen gaiari buruz aurrerapausoari dagokionez. Gure asmo asmo handiko helburua lortzeko bidean gaude - bateriaren merkatuaren liderra bihurtzea. Ez dugu beste konpainiarik bezala, eredu-barrutiaren elektrifikazio erakargarri eta merkean hitz eginez ", esan du VW Ralph Brandstater zuzendari nagusiak.
"Pandemia batek eragindako ibilgailua ezartzearen murrizketak izan arren, gure kuota auto globalean gordetzea lortu genuen eta eskualde batzuetan ere zabaltzea lortu genuen", Salmentako VW Claus-eko zuzendaritza batzordeko kidea, azpimarratu du.
Modu askotan, 2020an auto elektrikoen salmenten kuota gehikuntza nabarmena izan da 920an 920 eredu elektriko eta entxufe berrien gastuan. Gako faktorea izan zen ID.3 elektrikoaren arrakasta izan zen, irailetik abendura 56,5 mila autoen zirkulazioan hil zen.
"ID.3" sagar "batean erori ginen. 2020ko hamarkadaren 2. erdian garraiatzailearen gainean zegoen auto hau, ia salmenten hasieratik automobilgintza merkatu askotan grafikoetako gailurretara iritsi zen ", esan du Claus Cherler-ek.
Volkswagenen arabera, Suedian, Finlandia, Eslovenia eta Norvegiako ID.3.3.3 auto elektrikorik onena bihurtu zen. Volkswagenek eredu elektrikoen salmentetan hazkunde gehiago espero du. Modu askotan, tasa ID.4an egiten da - 1. maila elektrikoaren marka.
"2021ean, munduko automobilgintzaren merkatuan gure kuota areagotzeko helburua izan da." Claus-ek gazta laburbildu zuen, hau da, eredu elektriko berriez gain, Volkswagenek "hibrido iraingarria" jarraituko du 2020an abian jarriko da " .