Кампанія Tesla нарэшце раскрыла падрабязнасці аб абноўленай версіі флагманскага электракара Model S. Першыя рэндэрыць былі апублікаваныя на іх афіцыйным сайце разам з апісаннем новых мадыфікацый, уключаючы самую хардкорных.
Экстэр'ер падчас рэстайлінгу было закранута зусім нязначна. Змяніліся толькі колавыя дыскі і бамперы, якія сталі больш обтикаемыми і дынамічнымі. А вось над інтэр'ерам дызайнеры «Теслы» папрацавалі на славу.
Па-першае, электракар атрымаў новую, цалкам перекомпанованую пярэднюю панэль. І што важна - без адзінага дэфлектара вентыляцыі! Цэнтральны манітор стаў гарызантальным, дыяганаллю 17 цаляў. Распрацоўшчыкі абяцаюць, што дазвол экрана будзе 2200 × 1300 (вельмі вялікія лічбы!), А яркасць падвысіцца. Пры гэтым прадукцыйнасць бартавы медиасистемы, па запэўненнях кампаніі, будзе цягнуць нават сучасныя відэагульні.
Па-другое, на рэндэрыць відаць, што Tesla працягнула курс на пазбаўленне ад кнопак, а таму ў абноўленай версіі знікнуць подрулевые перамыкачы. Верагодней за ўсё, кіраванне сігналамі павароту перанясуць на руль. А дакладней, на штурвал, так як у новай Model S адмовіліся ад традыцыйнага колы ў карысць прастакутнага, са «зрэзанай» верхняй часткай вобада.
У якасці опцыі кампанія прапануе варыянт з паасобнымі заднімі сядзеннямі. Яны атрымаюць развітую бакавую падтрымку. А яшчэ пасажырам будзе даступны свой уласны сэнсарны экран. Праўда, пакуль не вядома, якімі функцыямі з яго можна будзе кіраваць.
Што тычыцца мадыфікацый, яны ў ходзе рэстайлінгу таксама былі перагледжаныя. Цяпер пакупнікам даступная версія Plaid, якая прыйшла на змену Performance. Яна абсталёўваецца трыма электрарухавікамі, сукупная магутнасць якіх дасягае 1034 конскіх сілы. Разгон да 60 міль у гадзіну (97 кіламетраў у гадзіну) займае менш двух секунд. Без падзарадкі аўтамабіль можа праехаць да 628 кіламетраў.
Але яшчэ цікавей хардкорных версія, абяцаная Ілона Маск - Plaid +. Яна таксама мае тры матора, але з большай магутнасцю - 1100 «коней» і з запасам ходу да 837 кіламетраў. Кошт гэтай мадыфікацыі адпаведная - больш за 9 мільёнаў рублёў. Дарэчы, абодва варыянту ўжо даступныя для замовы. Але дакладная дата паставак пакуль не называецца.
Падпісвайся на Telegram-канал CARakoom