Компанія Hyundai Motor провела презентацію субкомпактного кроссовера Bayon - модель створена спеціально для ринку Європи. Назва дана на честь міста Байонна - це столиця французьких басків і одне з популярних туристичних місць. У продуктовій лінійці Hyundai новинка займе позицію на сходинку нижче моделі Kona.
Довжина, ширина і висота нового Hyundai Bayon - 4180, одна тисяча сімсот сімдесят п'ять і 1490 мм відповідно, колісна база становить 2580 мм. П'ятидверний універсальний кузов спроектували з чистого аркуша, але в якості бази використовували модульну платформу BC3 від хетчбека Hyundai i20.
Дизайн новинки виконаний в останній ітерації фірмового стилю марки Hyundai. За словами креативного директора Hyundai Motor Люка Донкервольке, при розробці екстер'єру перед фахівцями бренду була поставлена мета: зробити найбільш впізнаваний субкомпактний кросовер на ринку. Тому кросовер отримав незвичайне оформлення передньої частини: з широкою гратами радіатора і двоярусними фарами - блоки ближнього і дальнього світла, а над ними знаходяться вузькі смужки ДГЗ і покажчиків поворотів, які візуально об'єднані між собою в цілісний елемент.
Строго в профіль новий Hyundai Bayon виглядає стрімко: такий стиль задається висхідній віконної лінією, а також складною пластикою боковини з численними взаємно римуються гранями. Вертикальні задні ліхтарі за допомогою горизонтальної перемички утворюють цільну H-подібну композицію.
Дорожній просвіт кросовера Hyundai Bayon становить 183 мм - це трохи більше, ніж у Lada Granta. Тобто, новий Hyundai добре підготували для пересування по легкому бездоріжжю.
Для нового Hyundai Bayon будуть пропонуватися два бензинових і один дизельний двигуни. Бензинові - тільки в складі системи «м'який гібрид» з 48-вольта стартер-генератором. Найпростіша версія моделі отримає 1,0-літровий турбо-агрегат потужністю 100 к.с. в поєднанні з 6-ступінчастою МКПП або 7-ступінчастим преселективним «роботом». У модифікації дорожче запропонують той же агрегат, але форсований до 120 к.с., він працює в зв'язці з 6-швидкісною інтелектуальної «механікою» iMT або 7-ступінчастим "роботом". Дизельна версія кросовера має 1,2-літровий турбомотор потужністю 84 к.с., який працює в парі з 5-ступінчастою МКПП.
Новий кросовер буде випускатися тільки з переднім приводом, трансмісія 4x4 не передбачена в принципі. Випуск Bayon налагодять на заводі концерну Hyundai Motor в турецькому Ізмірі. У продаж на європейський ринок новинка надійде навесні цього року і отримає відносно доступний цінник. До Росії Hyundai Bayon, найімовірніше, не добереться.