За прайсу автомобіль купити практично неможливо: 200-300 тис. Доведеться доплатити за "допи".
З осені 2020 року в Росії почався бум продажів нових автомобілів: люди побоюючись падіння курсу рубля і нових обмежень почали скуповувати в першу чергу машини. Ажіотажний попит, хоч і не в таких масштабах, продовжився і в 2021 році. Головними вигодонабувачами стали навіть не самі автовиробники, а дилери.
Вже ні про які знижки і подарунки в масовому сегменті говорити не доводиться: навпаки, на автомобілі навішували додаткового обладнання по в рази завищеною ціною і змушували клієнтів їх купувати. Логіка проста: дилеру вигідніше продати одну таку машину, ніж п'ять "порожніх".
Так надходили салони більшості марок, проте найбільше скарг довелося на представників Kia. У соцмережах і на Youtube деякі клієнти скаржилися, що їм буквально хамили, заявляючи "не хочете купувати за такою ціною йдіть шукайте в іншому місці".
Ми проаналізували, чи змінилася ситуація в новому році. Як розповів один з потенційних клієнтів, який вибирав Seltos в Москві, йому запропонували купити кросовер за 1,8 млн рублів тоді як по прайсу він коштує 1,5 млн. Аналогічна ситуація в Єкатеринбурзі: націнка в 200-300 тис. Рублів за різне додаткове обладнання, причому навіть на таких умовах чергу в 10-20 покупців.
Інший клієнт так передав суть спілкування з менеджером: "У нас машини без доп. Обладнання не їдуть". Причому подібна практика не тільки з дешевими Rio і Seltos.
"Я пішов з салону Kia навіть не запитавши ціну. Попросив показати мені 7-місцевий Соренто, отримав відповідь: ось у кутку стоїть 5 місцева. Беріть що є і не вибирайте довго. Розвернувся і пішов. Нехай інші з таким сервісом у них беруть" , - поскаржився Євген.
І судячи з усього беруть: якщо в цілому в 2020 році авторинок просів на 7,9%, то продажі Kia впали на 7,5%.
Цікаво, що одночасно російські дилери Hyundai виступили різко проти онлайн-продажів, які запустила компанія. За їх словами, це може привести до банкрутства: при такій схемі салонам залишається лише видати куплений за фіксованою ціною автомобіль, отримавши заздалегідь встановлену премію. Бізнесмени загрожують звернутися у Федеральну антимонопольну службу.