Багато з нас відмінно представляють роботу стюардес на звичайних регулярних рейсах. Вони завжди готові допомогти з місцем, багажем, напоями та їжею, вони проводять інструктаж і перевіряють ремінь безпеки у кожного пасажира. А що відбувається в приватних літаках, де летить лише кілька людей? Які обов'язки у персоналу, що піклується про комфортний переліт людей, у яких можуть бути абсолютно божевільні вимоги?
AdMe.ru почитав блоги робітниць бізнес-авіації і тепер знає цікаві нюанси цієї почасти загадковою професії.
Обов'язки стюардеси
- Бізнес-авіація служить для перевезення пасажира тоді, коли йому хочеться, і туди, куди йому хочеться. При цьому пасажир платить за оренду літака незалежно від кількості людей в салоні.
- У лінійної авіації - бортпровідники, в бізнес-авіації - стюардеси або флайт-менеджери. Флайт-менеджери відповідають за сервіс і чистоту, займаються організацією бортового харчування, виступають в ролі перекладача, а іноді і помічника. До того ж на бізнесджете зазвичай лише одна стюардеса на відміну від літака лінійної авіації. Всі ці фактори відображені в підвищеної зарплати флайт-менеджерів.
- Ще до вильоту, в той момент, коли стюардеса дізнається про майбутній рейсі, вона починає займатися пошуком ресторану для замовлення відповідного харчування. У день вильоту за 2 години до передбачуваного рейсу вона повинна бути в літаку - це норматив. На борту отримує замовлене бортове харчування або розміщує принесене з собою з ресторану. Тут найважливіше - забезпечити належне зберігання продуктів до подачі пасажирам. Готує кабіну, при необхідності додатково замовляє окріп або лід. Робить вологе прибирання і санітарну обробку всіх поверхонь. Потім займається приготуванням привітального столу, а також вологих гарячих або прохолодних рушників.
- У стюардеси необмежений функціонал. Вона готує літак до рейсу і робить прибирання на борту після польоту. Бронює номери в готелях. Грає з дітьми клієнта, якщо він подорожує з родиною. Замовляє їжу в мишленовских ресторанах. Сервірує стіл. Власник звик до оригінальної подачі страв, тому на борту все повинно бути як в кращих ресторанах. Щоб забезпечити сервіс, вона ходить на майстер-класи шеф-кухарів.
- Робота в бізнес-авіації шкідливіше, ніж у цивільному. Є рейси, які тривають 20 хвилин. Наприклад, Єкатеринбург - Челябінськ. Щоб усе встигнути, обслуговування борту починається на зльоті. Через це йде велике навантаження на ноги і хребет. Організм швидко зношується.
- Стюардеса бізнес-авіації - це перш за все гостинна господиня, яка може вкрити людини пледом, шалено красиво прикрасити тістечко або якось незвично подати салат.
- Кількість стюардес на борту залежить від числа пасажирів і розмірів літака. Восьми пасажирам достатньо однієї бортпровідниці.
мінуси роботи
- Бортпровідник в свою зміну повинен бути готовий до вильоту 24/7. Немає розкладу рейсів. Деякі стюардеси возять з собою в багажнику машини готову уніформу і резервний чемодан на випадок незапланованого термінового вильоту.
- Ще одним мінусом є неофіційне працевлаштування. У більшості випадків полягає офшорний договір, а це значить, що немає трудового стажу, пенсійних відрахувань, лікарняних та декретних виплат.
- Робота пов'язана з високою нестабільністю, тому що ніколи не знаєш, що буде завтра. Раптом літак продадуть, штат скоротять або залишать одну стюардесу на борту замість двох.
- У бізнес-авіації немає декретної відпустки. Якщо стюардеса вагітна, то з нею просто переривають контракт. Але професійні якості і є та велика сила, яка завжди може повернути тебе назад. Тому повернення хорошою стюардеси будуть чекати, і, як тільки буде готова, вона знову підніметься до хмар і продовжить свою льотну кар'єру.
плюси роботи
- У екіпажу є можливість не тільки споглядати з ілюмінатора красу місця призначення, але і прогулятися, подивитися визначні пам'ятки або оцінити пляжі найкращих курортів світу. Одна зі стюардес каже: «Що відпочинок, що робота - одне і те ж».
- Працюючи в бізнес-авіації, стюардеси вчаться розбиратися в високій кухні, кава, порцеляні та флористиці.
- Екіпажу бізнес-авіації надають номера в готелях з як мінімум чотирма зірками. І один номер на одну людину. Оплачують таксі або дають машину. Також деякі компанії оплачують уніформу, валізи, стільниковий зв'язок.
Зовнішній вигляд
- Стюардесам не можна міняти колір волосся на екстраординарний.
- Є вакансії, де чітко вказано зріст стюардеси: не більше 160-165 см, тому що бізнесджет маленький і висока дівчина елементарно не зможе підняти голову. Але в більшості випадків висота салону достатня для комфортного пересування високих людей. Тому дівчині зростанням 174 см можна спокійно працювати на підборах 5-7 см.
- У літаку все дуже компактно, тому що стюардеса стрункішою, повороткість, тим краще. Навіть з параметрами 83-60-92 буває так, що не вистачає місця. Тому оптимальний варіант - розмір 40-44, не більше. ⠀
харчування
- Індивідуальна подача на приватних літаках в пріоритеті. Поки пасажири визначаються з уподобаннями, стюардеса якнайшвидше виставляє на стіл хлібну корзину, масло та інші підготовлені заздалегідь закуски, пропонує воду.
- Порядок обслуговування гостей: головний пасажир, діти, жінки (починаючи з самої дорослої), чоловіки (починаючи з самого дорослого). Спочатку подають холодні закуски, потім супи, гарячі закуски, основні страви. Порядок подачі других страв: рибні, потім м'ясні та страви з птиці, потім овочеві, яєчні, молочні. Гарячі страви бажано подавати на розігрітих тарілках, ікру - в ікорниці, в якій розміщені скляна розетка і лід.
Зарплата і чайові
- Зарплата в бізнес-авіації вище, ніж у цивільному. Максимум можна заробити € 4,5 тис. На місяць. Одна зі стюардес отримує 2 тис. Для порівняння: в цивільній авіації досвідчені бортпровідниці заробляють від € 600 до 1 000.
- Чайові на борту - справа тонка. Вони можуть бути як великими, так і маленькими. Тут все так само, як в ресторані: в знак подяки пасажири можуть залишити гроші, а іноді просто щось в якості подарунка.
- Згідно етики та культури професії, робота на борту завжди командна, і кожен виконує свою важливу роль. І чайові - це подяка не тільки бортпровідника за сервіс, а й пілотам за приємний політ і м'яку посадку. Тому чайові прийнято ділити між усіма членами екіпажу.
- Чайові - це прерогатива чартерних рейсів, де літак кожен раз орендують нові пасажири. Стюардесам на таких бортах дають на чай від € 100 до 500, буває і більше.
пасажири
- Ось про якому випадку розповіла одна зі стюардес: «Найбільшу дивне прохання я виконувала, коли бізнесмен захотів, щоб серветки були того ж кольору, що і його краватка. Слова "немає" не існує. Знайти серветки не вдалося, настрій клієнта було зіпсовано. Щоб виправити ситуацію, я задіяла всю свою чарівність і навіть отримала чайові ».
Що вам здалося найцікавішим в роботі на приватному літаку?