女性比男性更有可能，在擊中事故時會受到嚴重傷害。是什麼原因？事實證明這是由於汽車的選擇以及事故的情況，而不是樓層之間的物理差異。這一結論是美國公路安全 - IIHS的美國保險研究所。
雖然男性更常見於致命事故，但在每次事故的計算中，婦女死亡的概率更高為20-28％。與其他事情相同的其他事項的嚴重傷害的風險更多37-73％。
“統計數據顯示，婦女更常用的是更緊湊和輕型汽車的管理，”車輛研究和作者的作者之一，Jessica Jermakian表示。應考慮到1998 - 2015年警方報告的事故參與者接受的受傷。
該研究進行了呼籲建立新的“女性”時裝模特的碰撞試驗，更好地反映了身體在碰撞中對力的反應。這是由於與正面事故有了，女孩是造成中度嚴重程度的傷害的三倍，例如骨折或腦腦震盪。橫向傷害的橫向風險較高約50％，門戶網站羅馬。
為研究這種現象，專家選擇了一個充滿了最近輸入參數的事故：類似於模型的重量，類似於碰撞的速度和性質等。通過如此選擇，結果證明，獲得嚴重傷害或死亡的可能性大致相同，實際上與性別無關。
這一結論得到了婦女領導乘用車大約70％的案件所研究的事實支持，男性 - 60％。此外，強大的地板是框架照片的頻率頻率為4倍 - 20％以防止5％。在與乘用車碰撞時，高著陸和高強度的旋轉框架具有增加的質量，其優質的質量增加是被動安全領域的強烈爭論。
IIHS（公路安全保險協會）是一家美國非營利組織，於1959年在弗吉尼亞州阿靈頓縣成立。其活動旨在減少事故的數量，以及事故中獲得的傷害的嚴重程度。該研究所的研究，達到了流行乘用車的安全額定值，以及與道路安全相關的消費品，如兒童的保留裝置。 IIHS由保險公司提供資金。