奇瑞在Tiggo 7 Pro買家進行了一項調查，基於獲得的數據增強了交叉的配置。
在新產品銷售開始之後立即開始滿足質量，設計，功能，可靠性和舒適性的研究 - 於2020年9月中旬開始。 12月中旬完成了調查。從2021年2月19日起，俄羅斯市場領先的中國汽車卡車的官方經銷商中心開始在先進設備中收到Chery Tiggo 7 Pro訂單。
無論設備版本如何，所有的交叉效果都收到了全尺寸的備用輪胎。改進清單還包含鍍鉻門模板，前閾值的背光，行李箱中的12伏插座，後門額外的密封件。
其餘的Tiggo 7 Pro仍然處於他在我們市場上組成的同樣的常規。哪個？
Tiggo 7 Pro被稱為“七”的“改進版”，但它不太。除了標題中的數字除了數字沒有這些模型，7個專業人士是一輛絕對不同的汽車，還有一個無阻礙的追隨者Tiggo 7。
7 Pro建於與Jaguar Land Rover平台T1X相同的關節，作為所有其他現代的Tiggo。他在“七”和“八”之間的模型線中的位置是其幾何體，所有測量都超過了最小的模型，但較低的旗艦：長/寬/高度4500 / 1842/1705 mm，底座2,670 mm。
中國的新奇在攻擊外觀的衡量標準中具有完全適當的SUV狀態，原始的3D格柵，一個有趣的LED光學系統和豐富的鉻元素。在前嘉澤茨史蒂夫·伊瑪的領導下畫了一個新的交叉國際設計師旅。它表明了表現得非常表達，時尚而且非常開胃 - 旨在品嚐內容的慾望。
內容包裝在意外寬敞的內部。根據這些指標作為後乘客腳的空間（從回到後背958毫米）和頭部上方的毫米儲備（從枕頭到天花板1013 mm）奇瑞Tiggo 7 Pro類Recordsman。
扶手椅子裡的扶手，提供座位和美洲虎，即集中在歐洲人類學。在駕駛員座位上具有強大的套裝和185厘米的生長，有可能舒適地舒適。背部足夠柔軟，有一個可調節的腰部強調，總調整六。電動機已經從平均配置提供。側面支持並不明顯，同時感覺並不干擾。
表格上的座位短，但它的長度足以讓舒適的安置與腿部成長成比例。順便說一下，枕頭也具有側面支撐。乘客椅以及駕駛，在頂部配置中電動調節。真實，較小 - 在四個位置。
在前扶手椅之間，方便的可調扶手。手套箱在它下面冷卻。駕駛艙的人體工程學都很好，設計更好：時尚，現代。
後沙發很方便，當著陸“為自己”時，膝蓋到駕駛員椅子的空間的庫存是關於掌心的。背部是可調的。有一個扶手。已經從平均配置開始，第二行的加熱座椅。頭部全景屋頂（頂部版本）......
但新的Tiggo中最美味的葡萄乾在數字菜單中。從模型三：7英寸儀表板，10.25' - 多媒體系統，8' - 氣候控制。
這裡的儀表板根本沒有繪製箭頭，只有數字：速度，營業額，溫度，汽油級，板載計算機數據......
除了數字之外，還顯示安全複雜預防，Mulitimedia中心的數據（曲目，呼叫等），充電移動電話的水平......
多媒體中心的中央顯示器在魚雷上時尚。清晰的圖片（1920 * 720 PIX。），令人愉快的動畫，可以理解的菜單結構。除了所有的外，您還可以配置內部背光 - 選擇顏色主題，使用心情，驅動風格，所選聲道的節奏調整背光的性格。
聲音很好，雖然不是理想的。均衡器可以自行調整，您可以將聲音重點設置為：到駕駛員的座椅或前排乘客。一般來說，通過Tiggo 7 Pro的聲音一切都是有序的。
但這都是禿頭。駕駛員的多媒體功能中最有用的是循環調查系統的投影。首先，圖像質量：來自相機的圖像未投影在像素馬賽克中，而是在高清中投影。
其次，在360°模式下，您可以獲得汽車的3D圖像和周圍空間。同時，可以旋轉圖像，方便感知。令人驚嘆的功能！在同一模式下，當打開轉彎信號時，圖像將自動旋轉圖片，以便顯示來自相應卡板的空間。
隨著多媒體，您可以享受氣候，雖然在冬季，熟人的嚴重程度是不同的。氣候觸摸屏位於娛樂中心的空氣管道塊下方的中心，娛樂中心的鑰匙模擬控制。氣候控制雙區，獨家靈感，多媒體顯示器的可視化。沒有標準暮光之城與氣候轉向，誠實，不尋常。但似乎，這只是時間問題。本周是另一個駕駛7專業，一切都將到位。
在原始版的中央控制台上的氣候電容式觸摸屏上，電子傳輸控制選擇器。附近 - 智能手機無線充電平台，電源為15瓦。這裡還有另一個非常有用的“芯片” - 關於被遺忘的電話的提醒功能。
你可以觸摸的一切，穿過電子泊車製動器的控制台鑰匙，對立的運動，控制循環審查系統，是時候傷到方向盤上的手。
它是（輪）多功能，具有低手指（10和2小時），具有一整套調整。並且從平均配置開始，從平均配置開始！順便說一下，在“溫暖的俄羅斯”包裝中，它在頂部和通過的版本中完全實現，除了已經提到的加熱元件外，還有擋風玻璃和墊圈噴嘴。並且在無例外，配置也是後窗，外鏡，當然是前排座椅。
甚至在最低設備本身，不潔淨的訪問系統，帶有遠程啟動功能，停車搜索，發動機按鈕啟動器。
沒有選項的發動機是一個 - 渦輪增壓1.5T，變形功率為147 HP和自然扭矩210 n.m。作品 - 也沒有選項 - 具有CVT25可臨床可變變量，能夠感知扭矩280 n.6。製造商的燃油消耗在組合模式下宣布8.2 L / 100公里。此外，對於俄羅斯，發動機在92歲的汽油中調整。
這一切如何工作？在我們的瀝青上的機艙有多吵鬧，試駕的餘味是什麼？關於我們關於模型的下一個材料中的這一點。
照片奇瑞。