چېركاۋنىڭ پىيادىلەر يولىدىكى ھاياتلىق كاپالىتى توغرىسىدىكى ئۇچۇر. ئەڭ مۇھىم ئۇچۇرلار بار, كېيىنكى مەيدان «HIT» جۇڭگو ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ كەلتۈرۈپ چىقارغان. بۇنىڭغا سەلبىي بولۇشى مۇمكىن? ھېچ بولمىغاندا «ئۇ ئۇلاردىن ئەمەس, بىز بىلەن بىللە ئەمەس ...». بىزچۇ?
بىزدە ئوخشاش ماركلار دەرھال ئۇنىڭ يېڭىلىق يولى بار, ئۇنىڭ يېڭىلانتى يول يوگگودا كاپالەت مەجبۇرىيىتىنى ئاشۇردى. ئەمما ئالدى بىلەن بىرىنچى ئىشلار.
شۇڭا, 2-ئاينىڭ ئاخىرىدا, Tiggo ماشىنا ئەترىتىدىكى نىكاھنىڭ ياخشى كاپالىتى قىلىنغان تارقىتىۋېتىلدى, Tiggo 5x (بىزنىڭ Tiggo 3x (بىزنىڭ Tiggo 3X (روسىيە Tiggo 2) ۋە مىڭ قېتىم 9-ئاينىڭ 1-كۈنى جۇڭگو بازىرىدا. شۇنداقلا ئۇلارنىڭ كەلگۈسى مودېللىرىغا. دادىل, ئۇلۇغۋار ۋە ... ئۇنداقتا ئەڭ قالتىس بولىدۇ?
بىر نەچچە كۈندىن كېيىن, رەزگۈنى ئىمپېرۆپرال بىزنىڭ ئورندىمىزنىمىزنىڭ 7 يىلدىن 18 يىلغىچە ياكى 200,000 كىلومىتىر بولۇپ, 1.6TDI Turbocharter بېسىملىق ماتور بىلەن شۇغۇللانغان 7-سۈرئەت ئەۋزەللىك روبوتىك روبوتىكا DCT7 سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ. نېمىلا دېگەن بىلەن ماتورنىڭلا ئەمەس, ئەمما پۈتۈنلەي كاپالەت, ھەر ھەر ئىككىسى يەتكۈزۈش ۋە باشقا جاپالىقلار ئىچىدە, ھەتتا جەسەت بىلەن (داتلاشقاندا). ئەمما بۇ بەك ياخشى! شۇنداقلا, كېيىنكى مودېللار بىلەن.
ئۇنىڭدىن باشقا, Chry 50 مىڭ كىلومىتىر ياكى 150 مىڭ كىلومىتىر ياكى 150 مىڭ كىلومىتىر يۈگۈرۈش: «ئىشلەپچىقارغۇچى 5-ئاينىڭ بىر قىسمىنىڭ ھېچقايسىسىنىڭ كەمچىل, تەۋرىنىشى ۋە ئورۇنلىرىغا قارىتا خىلاپلىق قىلىش (شۇنداق) بۇ دەل - ماشىنىنىڭ ساقلاش, ساقلاش ياكى قاتناش شەرتلىرى, ئۈچىنچى تەرەپ ۋە قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ياكى كەسكىن, ھەربىي ھەرىكەتلەر). » ئەمما ,مۇ ئوتتۇرا ھېساب بىلەن بازاردىن كۆپ.
ماشىنىڭىزنىڭ سۈپىتىگە بولغان باشقا «روسىيە ماشىنىسى بازىرىدىكى توپچىلار توپىدىن بولغان نېمە?
ئالتە ئايلىق شەرق قىسمى ئالتە ئايلىق بۇ رەھبىرى ئەزەرئەت مۇدىرى يەنى يۇقىرى شارائىتىنىڭ ئۈچتىن 5 ياشقا كىرگەنلىكىنى ئېلان قىلدى, بۇ 6DCE تەكشۈرۈلگەن 7DCC 10 دىن 5 يىلغىچە ياكى 200 مىڭ كىلومېتىر.
ئەمەلىي تويىلىشنىڭ ئەمەلىي ماشىنىلىرىغا ئەمەلىي ماشىنىلارغا (يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان ھالقىلار SUVS H5 ۋە H5 غا تەڭ, كاپالەت مۇددىتى 3 يىل ياكى 150 مىڭ كىلومېتىر. كۈزلۈك پىكاپتىكى سۈزۈك تام قانىتى 7 شارائىت ئوخشاش. ئوخشاش بىر كۈندە تۆۋەندە يېڭى ماشىنا H6 ۋە H2 مۇساپىسى ئوخشاش بىر كۈندە تۆۋەنگە.
كەلگۈسىدىكى ماشىنىلارنى يىغىپ, بۇ مۇساپىسىدە 6 يىلدىن بۇيان, 6 يىلغا قىسقارتىش كاپالىتى. گالۋانوفكا, كاتاپورخور ۋە كونترول قىلغانلىقىڭىزغا رەھمەت. ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا, «زاۋۇتتا قاتتىق قارشى گىرىقا قارشى ياشانغانلارغا قارشى قارشى قارشى ياشانغانلاريەتنىڭ سۈپىتى ئېلىپ باردى, شۇڭا ماشىنا توختىتىش ئورنى ئېلىپ بېرىلماقتا: ماشىنا مۇناپىق قەۋەتنىڭ قېلىنلىقىنى ئۆلچەيدىغان كىچىك تەركىبلەردە ئايلانغان. تاشقى يۈزى ۋە يوشۇرۇن ئۆڭكۈردە - پەقەت 3500 كونترول نۇقتىسى. بۇ تەتقىقات كەپشەرلەش دۇكىنىغا قاچىلانغان تەجرىبىخانىدا ئۆتىدۇ. زاۋۇتتىكى جەسەتلەر گېرمانىيە ماشىنا ئادەملىرى كۇكا تەرىپىدىن قايىل. بەل ۋە تۇپراقلار ئامېرىكا PPG شىركىتى ».
روسىيە ماشىنىسىنىڭ بازىرىنىڭ «چوڭ جۇڭگولۇق» نىڭ تېخىمۇ كۆپ بىر توپچىسى «60 مىڭ كىلومىتىر سېتىۋېلىشتىن كېلىپ چىققان ياكى 150 مىڭ كىلومىتىر كېلىدىغان ئىستېمال بۇيۇملىرى بىلەن تەمىنلەش شەرتلىرى بىلەن تۈزىتىلىدۇ. »
يەنى روسىيەدە سېتىلغان يېڭى جۇڭگولۇق ماشىنىلىرىنىڭ ئاساسلىق مۈلكى ئوتتۇرىچە كۆرسەتكۈچىنىڭ ئۈستىدە ئىنتايىن جەلپكار كاپالىتى چىقىرىدۇ. ئەمما بۇ كاپالەت ئۇنىڭ مەھسۇلاتلىرىنىڭ سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرگەن - ئۇنىڭ باھاسىنى ئېنىقلاش. چۈنكى «نۇرغۇن سېتىش سەكتىسى) ئۇنچە ئاشۇرمايدۇ ياكى ئۇنچە كۆپ ئەمەس» (ئۇلار جۇڭگو ماشىنا سانائىتىنىڭ خاس كېلىشىمى تۈزۈشىنىڭ ئۆسۈلمەكچى بولۇش سۈپىتى بىلەن ئېشىشىنى ئىزدىمەكچى بولۇۋاتىدۇ, خېرىدارلىرىغا بولغان مەسئۇلىيەتنى ئۆستۈرۈشىگە يول قويۇلمىغان. - ئىشلەپچىقارغۇچى بېكىتىلگەن ۋاقىت ئىچىدە ئۇلارنىڭ مەھسۇلاتى بىلەن ئۆزىگە ئىشىنىدىغان ئىستېمالچىلارنىڭ سۈپىتى تۆۋەنلەيدۇ ۋە ئۇنىڭدىنمۇ بايقالغان, ئەگەر دائىم بايقالغان.
يەنى, پۈتۈن نەرسە مەسئۇلىيەت - مەلۇم قىلىش ۋە يەنى باشقا يەنە بىر نەرسە - تەلەپ قىلىنغان. بۇ تېما دۇنيانىڭ بارلىق ماركىلىرى ئۈچۈن بىمار - مەيدان ئىنتايىن توقۇنۇش ۋە ئۇقۇشماسلىق. ئەمما بىز «جۇڭگو» ئەتراپىدا, ئۇلار مەسئۇلىيىتى قانداقراق?
ئېنىقكى, ۋاراقلار مەجبۇرىيىتىنى يۇقىرىدىن قالشىپ, تۇتۇپ تۇرۇش خاتىرىسى megry togggoder mog 8 the يەنە ئەمما يەنىلا? توختام شارائىتىدىكى ساتقۇچىلارنىڭ نارازىلىقى يوق بىر خىل ئەھۋال ھەئە ۋە نامايەن بولمايدۇ. ئەمما ئۇلار قارشى جەھەتتىن كاپالەتكە ئىگە بولمىغان مۇقىم دېلولارغا قارىغاندا كۆپ بولىدۇ. بۇ ھەقىقىي خوجايىنلارنىڭ ئۇچۇرلىرىغا ماس كېلىدۇ, مۇتەخەسسىسلەر-بۇرادەرلەر ۋە باشقا توقۇلما خاراكتېرلىكلەر بۇنىڭغا ئانچە چوڭ-كىچىكلەرگە گىرىپتار بولماڭلار.
شۇنداق, ئۆزىنى كونترول قىلىشنىڭ ئۈستۈنلۈك دائىرىسى ئاللىقاچان چوڭ كۆلەمدە كۆز قاراش پائالىيىتى بار بولۇپ, قاتتىق داسا تەكشۈرۈش پائالىيىتى بار. قايتا تارقىتىلغان پائالىيەت قايسى? قانداق قىلىپ ئىستېمال يېمەكلىكلەرنىڭ ساغلاملىقى ۋە بىخەتەرلىكىنى قوغداش ئۈچۈن, ئىشلەپچىقىرىلغان ئاساس قىلىپ ئىشلەپچىقىرىدىكەن: «ئىشلەپچىقىرىلغاندىن كېيىن, ئىشلەپچىقىرىلغان ئاساسلىقى ئىشلەپچىقىرىلغان« قوشۇلۇش تەسىرى »تەرىپىدىن بېكىتىلگەن.
ھەمدە كۆپىنچە ماشىنىلارنىڭ قايسى ماركىلىرى تەكشۈرۈشىدىن ئۆتىدۇ? بەلكىم نۇرغۇن مەسئۇلىيەتسىز ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئەڭ ناچار بولۇشى مۇمكىن? ستاتىستىكىغا بۇرۇلۇڭ. Rosesstandrt نىڭ 2021-يىلىنىڭ بېشىدا ۋە ئېلان قىلىنغان ۋاقىتتىكى سانلىق مەلۇمات سانى, 11-نۆۋەتلىك روزا ئېغىزى رەسمىي تىزىمغا ئالدۇرغان. ئېتىكىس-بېنىز ۋە BMW نىڭ سانى 139 ۋە 21 مىڭ 699 ماشىنا. ئاللىقاچان تىلغا ئېلىنغان يۈرەك ۋە جونتنى, بېنلېي, پالۇس, لېستا بىلەن بىللە تاشياسغات ئۇسۇل بىلەن خېرىدارلارغا خېرىدار چاقىرىشتىن كۆرە, ... ماقۇل بولۇڭ, ئۇلارنىڭ ئەڭ نامراتلىق بىلەن ئەڭ نامراتلىق دەپ ئاتىلىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. سۈپەت ماشىنىلىرى.
قىسقىسى, جۇڭگونىڭ ماشىنىلىرىنىڭ كېپىللىكنىڭ ئالاھىدىلىكى يەنىلا كاپالەت مەجبۇرىيىتىمىز بازىرىدىكى ئوتتۇرىچە ئىشتىن يۇقىرى. ھەمدە خېرىدارلارنىڭ مەسئۇلىيەتچانلىقى داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن تۆۋەن ئەمەس.
پاي چېكى فوتو كۆرۈنۈشلىرى, inpraphics Chery