Volkswagen (VW) шарикӣ бо ширкатҳое, ки ба Олмон кӯмак мерасонанд, ки ба забони англисӣ ба таври комил афзоиш ё фурӯши воситаҳои нақлиёт ба зудӣ рушд мекунад. Барои ин, инчунин тавассути занҷираи таъминот барои назорат аз болои истеҳсолот ба даст оварда мешавад.
Илова бар ин, VW ният дорад шумораи пойгоҳҳои пурқуввати пуркунии барқро дар Аврупо панҷ маротиба то 2025 зиёд кунад
Ширкат рӯзи душанбе хабар дод, ки дар охири даҳсола шаш растаниҳоро барои истеҳсоли батарея бо иқтидори умумии 240 GW H. Ҳамасола, ки барои иҷрои нақшаи шӯҳратпарастро имкон медиҳад барои гузариш ба нақлиёти тоза.
Интизор меравад, ки Олмон умедвор аст, ки дар доираи VW-и Аврупо 70% фурӯш дар мошини барқӣ ва дар ИМА ва Чин вуҷуд дорад - зиёда аз 50%.
Ҳукуматҳо дар саросари ҷаҳон меъёрҳои партовҳои зарароварро мустаҳкам мекунанд, бинобар ин автоӣтанзимкунӣ кӯшиш мекунад, ки зудтар ба маҳсулоти мошинҳои барқӣ афзоиш ёбад. Аммо барои ин онҳо бояд батареяро афзоиш диҳанд. Рӯзи душанбе чинои кулл (Вай инчунин ба Волво), ки ният дорад, ки то соли 2030 ба мошинҳои барқӣ пурра ба мошинҳои барқӣ ворид шавад як сол.
TELLA дар занҷири таъминот боз ҳам зиёдтар аст, ки аввали шарикӣ дар бораи шарикӣ бо истеҳсолкунандаи никел ва Литий дар Каледони нав (ҷазираи Уқёнуси Ором) барои таъмини таъминоти металлҳо барои таъмини металҳо барои таъмини металҳо барои таъмини металҳо.
Дар доираи Стратегияи нави VW, афзудааст шумораи саҳм дар минтақаи оғози оғоз, ки батареяҳои навро ба вуҷуд меорад (он 20% буд). Ғайр аз он, нигаронӣ ба вилояти Зунбигт дар Лоиҳаи Сохтмони нерӯгоҳ дар Salggitter дар Ларман дар лоиҳаи Олмон, ки аз соли 2025 бояд аз соли 40 ҳазор соат дар як сол бошад, бояд аз соли 2025 бошад. Тафсилоти махсуси ҳарду амалиёт эълон карда нашуд.
Блюзи VW барои даҳсолаи оянда ба як миллиард доллар супориш додааст. Ин имкон медиҳад, ки аввалин гигабрик дар шимоли Шветтт, ки дар шимоли қутбӣ ҷойгир аст, гардад ва қобилияти пештара нисбат ба ҳадди аксар 40 GW H Менеҷери TESLA, истеъмолкунандагон беш аз 27 миллиард доллар доранд.
Стратегияи нав бояд VW-ро барои таъмини таъминоти батареяҳо барои гузариши бомуваффақият ба истеҳсоли воситаҳои нақлиёт ба истеҳсоли воситаҳои нақлиёт ва рақобат бо TESLA ilya таъмин намояд. Вобастагии Олмонро аз истеҳсолоти пешбари глобалии глобалии глобалӣ - Корея LG химия ва catll Хитой коҳиш медиҳад, ки онҳо низ онҳоро ба дигар нусхабардорӣ мерасонанд.
"Вулксваген сармоягузори калидии мо, муштарӣ ва шарики мо аст ва мо кӯшиш хоҳем кард, ки онро бо батареяи азхудкунии азхудкардаи таблиғотии сарватманд васеътар хоҳем кард" гуфт Питер Карлссон, ҳаммуассис ва Директори генералии Сермолт. Томас Шмалоҳ, Директори таъминоти ҷузъҳои VW, ба ширкати шведӣ ширкати калидӣ, ки тавсеаи онро метавон васеъ кард.
VW ҳамчун рӯзи душанбе изҳор дошт, ки арзиши батареяҳоро бо истифодаи форматҳои стандартии электронии электронк ва технологияи насли зерин коҳиш медиҳад, ки истифодаи маводи камтарро фароҳам меорад ва нерӯи бештарро таъмин мекунад.
Ғайр аз он, VW шарикӣ бо оғози спектакль ва водии кредикии кримитсиони кредитии кримитсион, ки батареяи сахти давлатӣ инкишоф медиҳад, ки вақти пуркунии барқро то 12 дақиқа кам мекунад. Барои тиҷоратии ин технология шумо бояд бисёр корҳо кунед, VW хабар медиҳад, аммо умедвор аст, ки ин батареяро дар мошинҳо пас аз 2025 дар мошинҳо оғоз кунед
Барои пешрафти босуръати боғи барқӣ, VW, ки дар Аврупо панҷ маротиба як қатор истгоҳҳои худро дар Аврупо панҷ маротиба зиёд мекунад. Барои ин, ба ин гузориш, бо BP барои ҷой додани дастгоҳҳо имзо гузошт зуд пур кардани зуд дар пурзӯр кардани он дар кишварҳои мухталиф Аврупо.
Тарҷумаи Микхенко