வோல்க்ஸ்வாகன் (VW) ஜேர்மன் ஆட்டோக்னெக்னா தீவிரமாக உற்பத்தி மற்றும் மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை அதிகரிக்க உதவும் நிறுவனங்களுடன் கூட்டுறவுகளை விரைவாக வளர்த்து வருகிறது. இதற்காக, பேட்டரிகள் உற்பத்திக்கு கட்டுப்பாட்டைப் பெற சப்ளை சங்கிலியால் அதிகரிக்கும்.
கூடுதலாக, VW ஐரோப்பாவில் ஏற்கனவே 2025 ஆம் ஆண்டுகளில் ஐரோப்பாவில் சக்திவாய்ந்த ரீசார்ஜ் நிலையங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க விரும்புகிறது
திங்களன்று இந்த நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. இது தசாப்தத்தின் முடிவில் 240 GW H இன் ஒட்டுமொத்த வருடாந்த திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் உற்பத்திக்கான ஆறு தாவரங்களை உருவாக்க அல்லது இயக்கப்படும். அவர்கள் ஆண்டுதோறும் கிட்டத்தட்ட 5 மில்லியன் மின்சார வாகனங்களை வழங்குவார்கள், மேலும் ஒரு லட்சிய திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கு VW ஐ அனுமதிக்கும் போக்குவரத்து சுத்தம் செய்ய மாற்றம்.
ஐரோப்பாவில் VW பிராண்ட் கீழ் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் ஜேர்மன் AutoconeCern எதிர்பார்க்கிறது, மின்சார கார் மீது 70% விற்பனை மற்றும் அமெரிக்க மற்றும் சீனாவில் விற்பனை இருக்கும் - 50% க்கும் மேற்பட்டவர்கள்.
உலகளாவிய அரசாங்கங்கள் தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வுகளின் விதிமுறைகளை இறுக்கமாக இறக்கும், எனவே Autocompany மின்சார வாகன உற்பத்திகளை விரைவாக அதிகரிக்க முயற்சிக்கிறது. ஆனால் இதற்காக அவர்கள் பேட்டரிகள் வளர்ந்து வரும் விநியோகத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும். திங்கட்கிழமைக்கு முற்றிலும் 2030 ஆம் ஆண்டில் மின்சார கார்களை மாற்ற விரும்புவதாக வோல்வோ கார்கள் உள்ளன, இது 42 ஜி.டீ.யின் திறன் கொண்ட Ganzhou இல் பேட்டரி ஆலை கட்டுமானத்தில் $ 5 பில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்வதாக அறிவித்தது ஒரு வருடம்.
டெஸ்லா விநியோகச் சங்கிலியில் கூட உயர்ந்ததாக உயர்ந்தது, மார்ச் மாதத்தில் நிக்கல் மற்றும் லித்தியம் உற்பத்தியாளரான நியூ கலிடோனியாவில் (பசிபிக் பெருங்கடலில் தீவு) உற்பத்தியாளர்களுடன் கூட்டுறவு பற்றி அறிவித்தது.
புதிய VW மூலோபாயத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், ஸ்வீடிஷ் தொடக்க நார்வோல்ட்டில் உள்ள பங்கை அதிகரித்தது, இது பேட்டரிகளை உருவாக்குகிறது (இது 20% ஆகும்). கூடுதலாக, ஜேர்மனிய ஸல்ஜிட்டரில் ஆலை நிர்மாணிப்பதில் உள்ள திட்டத்தில் வடம்வால்ட் பங்கை வாங்கி, 2025 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு வருடத்திற்கு 40 GW மணிநேர திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் தயாரிக்க வேண்டும். இரண்டு பரிவர்த்தனைகளின் குறிப்பிட்ட விவரங்கள் அறிவிக்கப்படவில்லை.
VW மேல் அடுத்த தசாப்தத்திற்கு நார்த்வோல்ட்டில் இருந்து 14 பில்லியன் டாலர் வரிசையில் வைக்கப்படுகிறது. இது வடக்கு துருவ வட்டம் அருகே ஸ்வீடன் வடக்கில் அமைந்துள்ள முதல் நார்த்வோல்ட் Gigabric ஐ அனுமதிக்கும், முன்னணி சப்ளையர் VW ஆனது மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட அதிகபட்சமாக 40 GW H உடன் ஒப்பிடுகையில் திறனை அதிகரிக்கிறது. இப்போது இரண்டு முன்னாள் முன்னாள் நிறுவப்பட்டது டெஸ்லா மேலாளர், நுகர்வோர் $ 27 பில்லியன் க்கும் அதிகமாக உள்ளனர்.
புதிய மூலோபாயம், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் டெஸ்லா Ilona முகமூடியுடன் போட்டியிடும் வகையில் வெற்றிகரமாக மாற்றத்திற்கான பேட்டரிகள் விநியோகத்தை உறுதி செய்ய அனுமதிக்க வேண்டும். இது முன்னணி உலகளாவிய பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஜேர்மனிய நிறுவனத்தின் சார்பை குறைக்கும் - கொரிய எல்ஜி சேம் மற்றும் சீன பூனை, அவற்றை மற்ற ஆட்டோக்பனி அவற்றை வழங்கும்.
"வோல்க்ஸ்வேகன் எங்கள் முக்கிய முதலீட்டாளர், ஒரு கிளையண்ட் மற்றும் பங்குதாரர், மற்றும் நாம் விரைவில் கிரகத்தின் மிகவும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு பேட்டரிகள் அதை வழங்க கடினமாக உழைக்க வேண்டும், அது விரைவில் மின்சார கார்கள் அதன் கடற்படை விரிவடைகிறது போது," பீட்டர் கார்ல்சன், இணை நிறுவனர் கூறினார் மற்றும் பொது இயக்குனர் Northvolt. ஸ்வீடிஷ் நிறுவனம் ஒரு முக்கிய பங்குதாரர் என்று அழைக்கப்படும் VW கூறுகள் வழங்கல் இயக்குனர் தாமஸ் ஷிமல், விரிவாக்க முடியும்.
VW திங்களன்று கூறியது, இது நிலையான எலக்ட்ரோபோமிஸ்டிங் வடிவங்களைப் பயன்படுத்தி பேட்டரிகள் செலவுகளை குறைக்கும் மற்றும் பின்வரும் தலைமுறை தொழில்நுட்பத்தை திருப்புவதை குறைக்கும், இது குறைவான பொருட்களின் பயன்பாடு மற்றும் அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும்.
கூடுதலாக, VW ஒரு குவாண்டம்ஸ்கேப் சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கு தொடக்கத்துடன் ஒரு கூட்டுத்தொகை கொண்டிருக்கிறது, இது ஒரு திட-நிலை பேட்டரியை உருவாக்குகிறது, இது 12 நிமிடங்கள் வரை நேரத்தை சார்ஜ் செய்யும். இந்த தொழில்நுட்பத்தை வணிகமயமாக்க, நீங்கள் நிறைய செய்ய வேண்டும், VW அறிக்கை, ஆனால் அது 2025 க்குப் பிறகு கார்களில் இத்தகைய பேட்டரிகள் நிறுவுவதை தொடங்குகிறது என்று நம்புகிறது
மின்சார கார் பார்க் ஒரு விரைவான அதிகரிப்பு ஊக்குவிக்க, VW ஐரோப்பாவில் ஐந்து முறை ஐந்து முறை கட்டணம் நிலையங்கள் எண்ணிக்கை அதிகரிக்க நோக்கம் ஐரோப்பாவில், அதன் அறிக்கை படி, அதன் அறிக்கை படி, பிபி ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்திட்டது பல்வேறு நாடுகளில் ஐரோப்பாவில் அதன் மறுசீரமைப்பில் விரைவான ரீசார்ஜிங்.
Mikhail Overchenko