Gratë kanë shumë më shumë gjasa se burrat, të marrin lëndime serioze kur godasin një aksident. Cila eshte arsyeja? Rezulton se kjo është për shkak të zgjedhjes së makinave dhe rrethanave të aksidenteve, dhe jo me dallimet fizike midis dyshemeve. Ky konkluzion erdhi Instituti Amerikan i Sigurimeve për Sigurinë e Autostradës - IIHS.
Megjithëse burrat bien në një aksident fatal më shpesh, në llogaritjen e çdo aksidenti, probabiliteti i vdekjes së grave është 20-28% më i lartë. Dhe 37-73% më shumë rrezik për lëndime të rënda nga gjërat e tjera që janë të barabarta.
"Statistikat tregojnë se gratë janë më shpesh të menaxhuara nga makina më kompakte dhe të lehta", tha Jessica Jermakian, nënkryetar IIHS për kërkimin e automjeteve dhe një nga autorët e punës. Një lëndim i marrë nga pjesëmarrësit e aksidentit të përfshirë në raportet e policisë në vitet 1998-2015 u morën në konsideratë.
Studimi u zhvillua në sfondin e thirrjeve për krijimin e mannequins të reja "femra" për testet e rrëzimit, duke reflektuar më mirë reagimin e trupit në fuqi në një përplasje. Kjo është për shkak të faktit se me aksidentin frontal, vajza është tre herë më shpesh duke marrë lëndime për ashpërsinë e moderuar, të tilla si një thyerje kockash ose tronditje të trurit. Me rrezik anësor të lëndimit të rëndë, me rreth 50% më të lartë, shkruan portali Drom.ru.
Për të studiuar këtë fenomen, ekspertët zgjodhën një aksident me parametrat më të ngushtë të hyrjes: të ngjashme me peshën e modelit të ngjashëm me shpejtësinë dhe natyrën e përplasjes dhe kështu me radhë. Me një përzgjedhje të tillë, doli se probabiliteti i marrjes së lëndimeve të rënda ose vdekjes është pothuajse i njëjtë dhe praktikisht i pavarur nga gjinia.
Ky konkluzion mbështetet nga fakti se gratë çuan makinën e pasagjerëve rreth 70% të rasteve të studiuara, burra - 60%. Plus, kati i fortë është katër herë më shpesh i kontrolluar nga pikaps kornizë - 20% kundrejt 5%. Një ulje e lartë dhe një kornizë e fuqishme spiner me një masë të shtuar të a priori janë argumente të forta në fushën e sigurisë pasive kur një përplasje me një makinë të pasagjerëve.
IIHS (Instituti i Sigurimeve për Sigurinë e Autostradës) është një organizatë jofitimprurëse amerikane e themeluar në vitin 1959 në Arlington County, Virginia. Veprimtaria e saj ka për qëllim reduktimin e numrit të aksidenteve, si dhe ashpërsinë e lëndimeve të fituara në aksidente. Instituti kryen kërkime, arrin në vlerësimet e sigurisë të makinave popullore të pasagjerëve, si dhe mallrat e konsumit që lidhen me sigurinë në rrugë, siç janë pajisjet mbajtëse të fëmijëve. IIHS financohet nga kompanitë e sigurimeve.