Njerëzit me problemet e tyre shkojnë në redaksinë e gazetës sonë. Disa prej tyre janë thjesht personale, por shumica e talleve jo aq shumë për veten e tyre si për të tjerët. Për shembull, për një lagje të tërë me një popullsi prej mbi 15 mijë banorësh.
Në redaksinë, dy pensionistë Tatyana Aleksandrovna dhe Tamara Grigorievna. Në fytyrat e tyre kontrast të indinjatës dhe mungesës së shpresës. Në duart e një Dhome të Dokumenteve: Deklaratat dhe përgjigjet me stemën dhe vulat. Të dy jetojnë në shtëpinë 108 në Shevchenko në periferi të mikrodistit të katërt. Problemi i pensionistit të zonës së gjumit, në të cilin shumica e njerëzve më të moshuar më së shumti jetojnë, si vetë mikrodistimi. Nga bazat e saj përgjatë rrugëve Shevchenko dhe Malaya Vokzalnaya, transporti publik nuk shkon, dhe këtu shkollat, kopshtet dhe objektet e tjera shoqërore janë të vendosura. Zyrtarët që përbëjnë skemën e lëvizjes së autobusit, nga kohra të lashta, anashkalojnë mikrodistriktin, si pilotë të ndrojtur - trekëndëshi Bermuda.
Në kohët e kaluara, i dhamë të gjitha forcat në ndërtimin e qytetit, "gratë janë të grimcuar", tani nuk kemi nevojë për askënd në shpatin e viteve dhe çelikut. Kishte një rrugë të katërt, ne jemi pothuajse të mësuar me të! Ai u looped në qytet si lepur zigzags - jo e mrekullueshme që ai ishte i njohur jofitimprurës.
Zhdukja e "katër" është tema është rrahur. Vitin e kaluar, ne ishim të dedikuar për këtë rrugë një requiem tërë epistolare, për shkak të vdekjes së tij të qëndrueshme. Ishte lindur fillimisht nga vullneti politik i zgjedhjeve të njerëzve, emrat e të cilëve janë të njohur për të gjithë, rruga nuk ka mbajtur në optimizmin e organizatorëve dhe pronarit të saj (bashkëshorti i magnatit të famshëm të transportit Lavrentyeva) lau duart, duke u larguar Banorët e ecjes në Minsk ose Komarov. Rruga u quajt i parregulluar, dhe për këtë arsye me transportuesin të gjitha ryshfetet e qetë.
Gratë më tregojnë 4 fletë të nënshkrimeve të mbledhura nga banorët e shtëpive 104A, 106, 108. Jo dembel - konsiderohen: vetëm 145 mbiemra. Të gjithë ata që lypin të lidhin mikrodistriktin e katërt me "tokë të madhe". Banorët më aktivë i shkruan edhe Guvernator Radaev, duke marrë përgjigjen nga zëvendësministri i Transportit Ivan Kozachenko në nëntor të vitit të kaluar. Ivan Alexandrovich rekomandoi "të organizojë transport të rregullt përgjatë numrit të rrugës 4, si dhe të shqyrtojë mundësinë e ndryshimit të rrugës komunale 10A", duke e vënë atë në mikromistrik. Por administrata e distriktit përhapet vetëm duart: "Katër" nuk është fitimprurës dhe Ligji nr. 220-FZ "në organizimin e transportit të rregullt" nuk lejon ndryshime në rrugët ekzistuese. Problemet e trekëndëshit Bermuda pushuan në një rreth të mbyllur burokratik. A nuk ka asnjë rrugëdalje nga ajo?
Zëvendës i Këshillit Bashkiak të Zëvendësve vendas të Arthur Gizatullin për mikrodistrictin e privuar beson se në çështjen e transportit të banorëve të mikrodistit të 4-të, është shumë herët për të vënë pikën.
"Ky është një problem jo vetëm në banorët e 4 mikrodistrikëve, por edhe të gjithë qytetarët, sepse për të marrë të afërmit dhe afër Shevchenko dhe stacioni tani nuk është e lehtë. Për fat të keq, arsyet ekonomike nuk lejuan që transportuesi të vazhdojë të punojë në rrugën e re të 4-të. Unë besoj se kjo rrugë duhet të subvencionohet në nivel komunal, siç është mbështetja e shërbimeve të tjera, padyshim të padobishme. Dhe ne patjetër do të kthehemi në këtë pyetje, unë nuk e konsideroj atë të mbyllur, "tha Arthur Irekovich" Sutie ".
Unë me të vërtetë dua të ndaj ndarjen e optimizmit të deputetit. Zgjedhjet nuk janë larg në Duma Shtetërore (dhe në një vit dhe në rajon) dhe zgjidhja e problemit kryesor të mikrodistit të 4-të do të shtojë pikë për bankat e derrave të kandidatëve të ardhshëm. Çfarë tjetër të presësh nga deputeti, përveç krijimit të mrekullive parazgjedhore?