Pessoas com seus problemas vão para o escritório editorial do nosso jornal. Alguns deles são puramente pessoais, mas a maioria dos tallets não é tanto quanto para os outros. Por exemplo, para um bairro inteiro com uma população de mais de 15 mil pessoas.
No escritório editorial, dois pensionistas Tatyana Aleksandrovna e Tamara Grigorievna. Em seus rostos, contraste de indignação e desesperança. Nas mãos de uma câmara de documentos: declarações e respostas com brasão e vedações. Ambos moram na casa 108 em Shevchenko no mesmo resto do quarto microdistrito. O problema do pensionista da área de dormir, em que a maioria das pessoas mais antigas vive principalmente, como o próprio microdistrito. De seu próprio motivo ao longo das ruas, Shevchenko e Malaya Vokzalnaya, o transporte público não vai, e aqui escolas, jardins de infância e outros objetos sociais estão localizados. Funcionários que compõem o esquema do movimento do ônibus, a partir do tempo imemorial, ignorar o microdistrito, como pilotos tímidos - o triângulo bermuda.
Nos tempos passados, demos todas as forças à construção da cidade ", as mulheres são esmagadas:" Agora não precisamos de ninguém na inclinação de anos e aço. Havia uma quarta rota, estamos quase acostumados a ele! Ele se enrolou na cidade como Hare Zigzags - não é maravilhoso que ele foi reconhecido não lucrativo.
O desaparecimento dos "quatro" é o tópico é espancado. No ano passado, fomos dedicados a esta rota um requiem epistolar inteiro, devido à sua morte sustentável. Originalmente nasceu pela vontade política das escolhas do povo, cujos nomes são conhecidos a todos, a rota não se apegou ao otimismo dos organizadores, e seu proprietário (cônjuge do famoso magnata de transporte Lavrityeva) lavou as mãos, deixando os habitantes de caminhadas para Minsk ou Komarov. A rota foi então chamada não regulamentada e, portanto, com a transportadora todos os subornos do suave.
As mulheres mostram-me 4 folhas de assinaturas coletadas de residentes de casas 104a, 106, 108. Não é preguiçoso - considerado: apenas 145 sobrenomes. Todos eles imploram para amarrar o quarto microdistrito com "grande terra". Os habitantes mais ativos até escreviam ao governador Rdaev, tendo recebido a resposta do vice-ministro do Transporte Ivan Kozachenko em novembro do ano passado. Ivan Alexandrovich recomendou "organizar transporte regular ao longo da rota número 4, bem como considerar a possibilidade de mudar a rota municipal 10a," colocando-a no microdistrito. Mas a administração do distrito só espalha as mãos: "Quatro" não é lucrativa, e a Lei nº 220-FZ "na organização do transporte regular" não permite alterações nas rotas existentes. Os problemas do triângulo Bermuda descansavam em um círculo burocrático fechado. Não há como sair disso?
O deputado do conselho da cidade do vice-nativo de Arthur Gizatullin para o microdistric desprovido acredita que, na questão do transporte de residentes do 4º microdistrito, é cedo demais para colocar o ponto.
"Este é um problema não só em residentes de 4 microdistria, mas também todos os cidadãos, porque chegar a parentes e perto de Shevchenko e a estação agora não é fácil. Infelizmente, os motivos econômicos não permitiam que o transportador continuasse trabalhando na nova quarta rota. Acredito que esta rota deve ser subsidiada no nível municipal, como outros serviços, obviamente não lucrativos. E definitivamente voltaremos a esta pergunta, não considero fechado ", disse Arthur Iirekovich" Sutie ".
Eu realmente quero dividir separar o otimismo do vice. As eleições não estão muito longe no Estado Duma (e em um ano e para a regional) e a solução do principal problema do 4º microdistrito irá adicionar pontos aos cofrinhos de candidatos futuros. O que mais espera do deputado, exceto pela criação de milagres pré-eleição?