ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟਾਇਰ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਉੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਪਾਨੀ ਪਿਕਅਪ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ.
ਟੋਯੋਟਾ ਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੰਪਨੀ ਆਰਕਟਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਐਸਯੂਵੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਾਰਡਕੋਰ ਹਿਲਕਸ ਏਟੀ 35, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਿਕਅਪ ਦਾ ਇਕ ਪੱਕਾ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ. ਅਜਿੱਤ ਟੌਪ-ਐਂਡ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਟਰੱਕ ਪੈਕੇਜ ਚੈਸੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਵ, hilux ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ "ਆਫ-ਰੋਡ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਚੈਸੀਜ਼ ਦੀ ਸੋਧ ਮੁਅੱਤਲ ਲਿਫਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਵੱਡੇ 35 ਇੰਚ ਦੇ BFGOodrich ਆਲ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਨੌਂ ਤਿੰਨ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ. ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਆਰਕਟਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਬਿਲਸਟੀਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ-ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਨ ਬਰੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਆਰਕਟਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਹਿਲਕਸ ਵਿਚ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਰੰਟ 'ਤੇ ਇਕ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਰੰਟ ਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਾਇਯੋਟਾ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਰਕ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਦਲੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, AT35 90 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਸ਼ਾਲ, 90 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਅਤੇ 115 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਮਿਆਰੀ ਹਿਲਕਸ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਵਿੱਚ 43 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਸ਼ਕਤੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ 2.8-ਲਿਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬਦਿਓਡ ਤੋਂ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਿਲਕਸ ਵਿਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ 6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਟਾਰਕ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਧੁਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸੋਧਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਕਮੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਏ ਟੀ 355 ਨੂੰ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਕਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੋਇਆ ਕਮਾਨ, ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਆਈਕਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤਿਰਿਕਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਤਲ ਦੇ ਤਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਬੀਮ ਅਤੇ ਪੰਪਿੰਗ / ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਕਨਾਇਯੋਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ AT35 ਸੈੱਟ 18,780 ਪੌਂਡ ਸਟਰਲਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੋਯੋਟਾ ਡੀਲਰ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.