ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਮਿਸਾਲੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ.
ਰਾਜ ਸਰੋਤ ਬਚਤ ਲਈ ਬੁਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਚਾਰ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਈ-ਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਸਟੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੌਕੂਮੈਂਟਸ, ਖਰਚਣ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਅਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਝਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨਰਮ, ਨਰਮ, ਕਿਵੇਂ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਮੈਂ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੂੜੇਦਾਨ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਛਾਂਟੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਟੈਂਕ ਦਾ ਰੰਗ ਹੋਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂੜੇ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਨੀਲੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਤੋਂ ਕਾਗਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ - ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਟੈਂਕ ਤੇ ਭੇਜੀ ਜਾਏਗੀ - ਇਸ ਤੋਂ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਟੈਂਕ ਤੇ ਭੇਜੀ ਜਾਏਗੀ - ਇਸ ਤੋਂ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਜਾਂ ਪੈਕਜਿੰਗ. ਭੋਜਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਜੋ ਭੂਰੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬਾਲਣ ਲਈ ਖਾਦ ਅਤੇ ਬਾਇਓਜੀਐੱਸਟੀ ਲਈ ਖਾਦ ਹੋਵੇਗੀ. ਕਾਲੇ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਕੂੜੇਦਾਨ ਨੂੰ ਸਾੜੋ - ਅਤੇ ਇਹ ਜਰਮਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ energy ਰਜਾ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਰੋਤ ਹੈ.
ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਮਲਟੀਕੋਲਡ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕੂੜੇ ਦੀਆਂ ਬਾਲਟੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਜਲਦੀ ਆਦੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਅਣਚਾਹੇ ਨਿਯਮ ਸਿੱਖ ਰਹੇ ਹਨ: ਨਕਦ ਜਾਂਚ ਥਰਮਲ ਪੇਪਰ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ - ਉਹ ਕਾਲੀ ਟੈਂਕ ਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਟੁੱਟੇ ਗਲਾਸ ਲਈ ਵੀ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ - ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਗਲਾਸ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵੱਖਰੇ ਕੂੜੇ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਬਰਬਾਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਬੇਸ਼ਕ, ਕੂੜੇ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਸਿਰਫ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਕੁਨਾਂ.
ਮਾਸਕੋ ਪੱਤਰਕਾਰ ਐਂਡਰਾਈ ਯਾਕੋਵਲੇਵ ਨੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਪਾ ਦਿੱਤਾ - ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੂੜੇਦਾਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਬਾਰੇ ਵਿਅਰਥ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੂੜੇਦਾਨ ਨੇ ਰੂਸ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ "(ਅਸਲੁਮ), ਬਾਇਓਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਪੁਨਰਗਠਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰੋ, ਲਗਭਗ ਇੱਥੇ ਰੁਕੋ ਘਰ ਦੇ ਬਾਹਰ. ਪਰ "ਵੇਸਟ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ" ਦੇ ਲੇਖਕ, ਉਸਦੀ ਸ਼ਾਜਰਿਨ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਤਕ ਚੱਲਿਆ: "ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਰਾ ਤਜਰਬਾ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ. ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਕਿ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਡੱਬਾ ਸੀ - ਟੇਡ ਈਕੋ ਈਕੋਵਿਸਟ ਲੌਰੇਨ ਗਾਇਕ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨਾਲ. ਘੜੇ ਵਿਚ ਉਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਮਾਸਕੋ ਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦੂਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਖਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰ ਤੋਂ ਸੜਕ ਮੈਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸੜਕ ਤੇ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਦਿਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ. ਅਤੇ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਬਜੈਕਟਸ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ. "
ਪਰ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ (ਕਿਤਾਬ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦਿਆਂ ਉਹ ਇਸ ਵੈਂਚਰ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ), ਯਾਕੋਵਲੇਵ ਨੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੂਸ ਵਿਚ ਕੂੜੇ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਗਿਆਨ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਕਿਤਾਬ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਇੱਛਾ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਯੈਕੋਵਲੇਵ ਲਿਖਦਾ ਹੈ: "ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸ ਵਿਚ 94% ਕੂੜੇ ਦਾ 94% ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਲੈਂਡਫਿਲ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 4% ਸਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ, 45% ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ average ਸਤਨ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਚਿਨਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. " ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਰੂਸ ਵਿਚ ਲੈਂਡਫਿਲਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈਕਟੇਅਰ ਵਧਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ ਦਾ ਇਕ ਵਰਗ ਹੈ.
ਯਾਕੋਵਲੇਵ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਬਿਆਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੂਸ "ਗਰਬੇਜ ਸੁਧਾਰਾਂ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਸੀ (ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ - ਡਿਡ ਕਮਿ Comm ਟ ਫ੍ਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੁਧਾਰ), ਅਤੇ ਅੱਜ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੱਤਰਕਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ: ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ, ਲੈਂਡਮਾਰਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਉੱਭਰਨ ਬਾਰੇ ਇਕ ਕਹਾਣੀ ਹੈ. ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਡਰ, ਡਰ, ਹੋ ਕੇ ਉਦਾਸੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਯਾਕੋਵਲੇਵ ਨੇ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਤਾਬ ਸੰਗੀਤ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ "ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕੂੜੇਦਾਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਛਾਂਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ."
ਸਭਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਖੀ ਵਿਦਰੋਕਸ ਜੋ "ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਦੇਸ਼" ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਾਗਰਿਕ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ) ਰਾਜ. ਕਾਰਕੁਨ ਸਕਾਈਜ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ, ਪਰ ਰੂਸ ਵਿਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਧਿਆਂ. ਖੇਤਰੀ ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਅਕਸਰ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਏ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤਿਆ. ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਠੇਕੇ ਕੱ che ੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕੂੜੇਦਾਨਾਂ ਲਈ ਟੈਰਿਫ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਰਹੇਗਾ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਵੀ ਸਾਰੇ ਕੂੜੇਦਾਨ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱ .ੋ ਨਾ.
ਮਾਹਰ, ਹਵਾਲੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜੇ ਯੈਕੋਵਲੇਵ ਪੁਸਤਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੁਸਤਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ.