ਸਟੀਵ ਚੂਨਾ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਖਰੀ ਹੈ: ਚੂਗ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਰਾਮਦਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਏਸ਼ੀਅਨ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਕਾਰੋਨਵਾਇਰਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨਾਲ ਭੜਕ ਗਈ ਮੰਦੀ ਦੇ ਜਲਦੀ ਬਰਾਮਦ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਕਾਸ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੰਜ਼ੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰੀ ਵਿਚ ਚੀਨੀ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਭਾੜੇ ਦੀ ਰੇਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਤਕ ਚੜ੍ਹ ਗਈ, ਅਤੇ ਸੁੱਕੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚ ਬਣੀਆਂ ਹਨ.
ਅਣਜਾਣ ਅਟਕ ਗਿਆਚੁਆਨ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਤੋਂ ਚੀਨ ਤੋਂ 40 ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਧਿਆ: "ਪਿਛਲੇ 20 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ. ਖਾਲੀ ਕੰਟੇਨਰ ਵਾਪਸ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ. "
ਚੀਨ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲੋਕਧਾਰੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੀ ਹੈ. ਇੰਪੋਰਟ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਗਾਤਾਰ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਇਕ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਵਾਧੂ ਸਰਪਲੱਸਾਂ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ, ਸਾਲਾਨਾ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿਚ 18.1% ਵਧ ਕੇ 75.17 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋ ਗਿਆ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੌਬੋ ਕਾਂਗ ਲੀਨੀਅਰ ਸਿਪਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਦੇ ਰੌਬਰੇਟੋ ਡੀਜ਼ਨਨੇਟੈਨਜ਼ ਵਿਚ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾ house ਸ ਮਜ਼ਦਵੀਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਇਹ ਇਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਸਮੇਤ ਅਮੈਰੀਕਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜਿੱਥੇ - ਆਸਟਰੇਲੀਆ, ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ. ਕੁਝ ਆਦਰਸ਼ ਤੂਫਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. "
"ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਲਗਭਗ ਹਰ ਮੁਫਤ ਜਹਾਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਜੈਨੇਟਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਸਮੱਸਿਆ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈਚੀਨ ਦੇ ਪੂਰਬ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਵਲ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ contand ੇ ਦੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵੇਨਜ਼ੌ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ contain ੇ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ contain ੇ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ contand ੇ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਵਾਰਨਾੰਗ ਰਸਾਇਣ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਖੰਡ. ਪਰ ਕਈ ਹੋਰ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਹਨ. ਇਕ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਹਲਕਾ ਸੋਜਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਸੰਬਰ ਵਿਚ ਮਾਲ ਰੇਟਾਂ' ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਲਈ ਕਪੜੇ ਅਤੇ ਫੈਬਰਿਕਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਖੀ ਨੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਚੰਦਰ ਕੈਲੰਡਰ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਜਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਫੜ ਸਕਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਮੀਦਾਂ ਸੱਚੀ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਸਨ: ਕੁਝ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਤੇ ਰਹਿਣ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ, ਡੱਬਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਐਕਸਪੋਰਟ ਟਰਾਂਟਾਂ' ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਚੀਨ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ. ਜਨਵਰੀ ਵਿਚ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਵਿਚ ਮੈਕਡੋਨਲਡ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਸਨੂੰ ਆਲੂ ਦੇ ਚਿਪਸ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ - ਆਈਸ ਕਰੀਮ ਲਈ ਮੂੰਗਫਲੀ ਦੇ ਨਾਲ.
ਸਮੱਸਿਆ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਐਨਿੰਗਬੋ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ 70,000 ਖਾਲੀ ਡੱਬੇ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ.
ਮਹਿੰਗਾਈ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਘਾਟ ਮਾਲ ਲਈ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਚੁਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਰਕਮ 2-4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਭਰ ਰਹੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
202020 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਡੱਬਿਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਡਿੱਗ ਪਏ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲਾਹ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਸਿਸ ਡਰੇਨ ਵਿੱਚ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਹੈ . ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ: ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਤੇ ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਲਈ, "ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕ ਸ਼ਾਇਦ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਨਾ ਦੇਣਗੇ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਪੋਸਟਾਂ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਪੋਰਟਾਂ ਵਿਚ ਸਥਿਤੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰੀ ਰਹੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਿਲੀ ਲਿਓਗ ਨੇ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਚੇਅਰਾਈਨ ਕੌਂਸਲ ਆਫ਼ ਮੇਰਾਈਨ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਹੂਲਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ.
ਇਸ ਲਈ, ਉਸਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਥ੍ਰੈਸਟਰੀਅਲ ਰੂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਨ ਭੇਜਣਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ, ਚੀਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਗੁਆਂਗਕਸ਼ਿਕਸ ਜ਼ਿਲੇ ਤੋਂ ਟਰੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਰੂਸ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਯੂਰਪ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈਆਂ ਆਰੰਭ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਮਖਾਇਲ ਓਵਰਚੈਨਕੋ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ