ਅਲੋਨਸੋ: ਕਾਰ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ

ਫਰਨੈਂਡੋ ਅਲੋਨਸੋ ਡਾਨ ਐਫ 1 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਲਪਾਈਨ ਰੇਸਰ ਨੇ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਇਸ ਡਿਜੀਟਲ ਰੇਸਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹਿਰੀ ਤੋਂ ਵੀਡਿਓ

"ਮੈਂ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਹਿਰੀਨ ਤੋਂ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 30-ਡਿਗਰੀ ਗਰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇੰਨੇ ਈਸਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨਸੋਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ," ਫਰਨੈਂਡੋ ਨੇ ਕਿਹਾ. "ਪਰ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਚੰਗੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਪਿਛਲੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤਤਾ ਨਾਲ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਬੇਸ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਹਾਈਵੇ' ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਰਵੱਈਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.

ਟੈਸਟਾਂ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਸਾਲ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ 23 ਨਸਲਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੈਲੰਡਰ ਬਹੁਤ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੈ. ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦਿਲਚਸਪ ਨਸਲਾਂ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਡਰੋਮ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਂ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ ਚੰਗੇ ਸ਼ੋਅ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ! "

ਫਾਰਮੂਲਾ 1, ਇਕ ਪੁਰਾਣੇ ਬੱਡੀ ਅਲੋਇਟਲ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਰੇਸਟਰ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਡੀਜ਼ਨ F1 ਡਿਜੀਟਲ ਚੈਨਲ ਦਾ ਟਿੱਪਣੀਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜੋ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਲਗਭਗ 40 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਰ ਨਹੀਂ ਸੀ.

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਸ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇ, ਅਤੇ ਲਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਵਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਪੁੱਛਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਫਾਰਮ ਹੁਣ ਅਲੋਨਸੋ ਹੈ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਲਾਸ ਰੇਸਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਜੇ, ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਲੋਸ ਸੰਦੇਹ ਪਿੱਛੇ ਹੱਤਿਆ ਕਰਨਗੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਮਾੜੀ ਸੰਕੇਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫੇਰਾਰੀ ਵਿਚ ਦੁਬਾਰਾ ਕੁਝ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. "

ਸਰੋਤ: F1NEWS.ru 'ਤੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1