ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸੂਜ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ

Anonim

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸੂਜ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ 6008_1

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰੂਟਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ. ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਇਕ ਬਰਾਮਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੂਜ਼ ਦੇ ਚੈਨਲ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸੂਜ਼ ਦੇ ਚੈਨਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤਕਰੀਬਨ ਦੋ ਸੌ ਭਾਂਡੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, 24 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਉਥੇ ਬੈਠ ਗਏ.

ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਈ ਹਫ਼ਤੇ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਟੀਮ ਕੈਰੀਅਰਸ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿਓ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜੋਖਮ ਭਰਪੂਰ ਰਸਤੇ ਭੇਜੋ.

ਵਿੱਤੀ ਸਮੇਂ ਦੇ 5 ਵੇਂ ਬੇੜੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸੂਈਜ਼ ਨਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਕਾਰਨ, ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਕ ਲੜੀ ਦੀ ਅਪੀਲ ਮਿਲੀ ਹੈ. ਉਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕਟਰੀ ਹਮਲਿਆਂ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਸਨ.

ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੀਆਂ ਏਸ਼ੀਆਈ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ. ਅਦਾਲਤਾਂ ਦੀ ਰੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜ਼ਾਓ ਜੇਿੰਗਫੇਨ ਨੇ ਚੀਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਜ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ. "ਅਫਰੀਕਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੂਰਬੀ, ਪਾਇਰੇਸੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੱਖਣੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਅਫਰੀਕੀ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਪਾਈਰੇਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦੇ ਹਾਂਗ ਵਿਲੀ ਲਿਵ ਦੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਫੌਜੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ ਲੰਬੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ "ਤਾਜਾ ਦੇ ਦੌਰੇ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਦੇ ਹੋਰ ਜੁਰਮਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਜੁਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਿੱਤੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਪਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਸੂਏਜ਼ ਚੈਨਲ ਦੇ ਇਕ ਲੰਮੇ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਪੈਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਸੂਜੇਨ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਅਨ ਕਾਰਗੋ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ.

ਮਾਹਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 400 ਮੀਟਰ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੋਸਤਾਨਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਫਤੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਚੀਨੀ ਕੋਸਕੋ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਹੁੰਡਾਈ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਲਗਭਗ 10% ਵਧੇ. ਕਿਡਮ ਯੋਂਗ-ਹੋ, ਸੈਮਸੰਗ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਦੇ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: "ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹੇਗਾ. "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਉਮੀਦ ਦੀ ਕੇਪ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ." ਅਤੇ ਜੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਥੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. "

ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ ਦੇ ਲੀਨੀਅਰ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜੇਮਜ਼ ਰੋ ਨੇ "ਸੁੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਸੁੱਟਣ" ਜੇਮਜ਼ ਰੋ ਵਰਗੇ "ਹੱਡੀਆਂ ਸੁੱਟਣ" ਵਰਗੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਹੁੰਡਈ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੁੰਡਾਈ ਵੱਕੇਸ਼ੀ ਭਾਂਡੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾਉਥੈਂਪਟਨ ਤੋਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਨੋਕ ਦੀ ਕੇਪ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੇਲ ਟੈਂਕਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ "ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ" ਉਚਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ, ਇਕੋ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਅਤੇ ਟੋਕਿਓ ਵਿਚ ਕਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਲਾਲਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਬ੍ਰੂਜ਼ ਸਿੰਘ, ਬ੍ਰਾਵਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬ੍ਰੋਕ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬ੍ਰਦਰਜ਼ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬ੍ਰੋਕਟਰ ਦੇ ਟੈਸਟਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ.

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੂਜ਼ ਦੇ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਲਗਭਗ 200 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਹਨ. ਇਹ ਰਸਤਾ ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਗੈਸ, ਜੋ ਕਿ ਭੋਜਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਹੈ, ਇਹ ਰਸਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਭੋਜਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ.

ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸੂਜ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕੀ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ 6008_2

ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਜੋ ਹੁਣ ਸੂਜ਼ ਦੇ ਚੈਨਲ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦਿਸੇ ਤੋਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਅੰਤ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬੀਤਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰੋ - ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਜ, ਜਿਸਦਾ ਹੱਲ ਹੁਣ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੁਆਰਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਨਿਪਨ ਵਿਚ ਬਚਾਅ, ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੂੰ "ਸ਼ੋਇਨੀ ਕੀਸਨ ਕੁਸ਼ਾ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ" ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ "ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ ਦਿੱਤੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ.

ਓਸ਼ੀਅਨ ਨੈਟਵਰਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਗੋ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਹ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਮਿਤਸੁਈ ਓਸਕ, ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਾਰ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰਸਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਦਾ ਹੈ.

ਮਖਾਇਲ ਓਵਰਚੈਨਕੋ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ