ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨੇ ਆਉਟਰੀਡਰ ਕ੍ਰਾਸੋਸ ਨੂੰ ਨਵਾਂ, ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਹ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, 2012 ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਰੈਨਾਲਟ-ਨਿਸਾਨ ਗੱਠਜੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ. ਅਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਨਵੀਨਤਾ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਤੋਂ ਨਾਲੋਂ "ਨਿਸਾਨ" ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਇਸ ਲਈ, "ਆਉਟਲੈਂਡਰ" ਹੁਣ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਰੈਨਾਲਟ-ਨਿਸਾਨ ਸੀਐਮਐਫ-ਸੀ / ਡੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ - ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇਹ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ (4710), 38 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (1748) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (2706) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
ਉਸੇ ਹੀ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ ਤੋਂ, ਨਵੀਂ ਆਉਟਲੈਂਡਰ ਲਗਭਗ ਸਾਰਾ ਸੈਲੂਨ ਮਿਲਿਆ. ਇੱਕ 12.3-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ 9 ਇੰਚ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆਕ ਸਕ੍ਰੀਨ ਉਧਾਰ ਹਨ. ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਬਲਾਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.
ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ "ਆਉਟਲੈਂਡਰ" ਵੀ ਨਿਸਾਨੋਵ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਵੇਗੀ. ਹੁਣ ਗਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਰਾਸਓਵਰ ਇੱਕ 2.5-ਲੀਟਰ "ਪ੍ਰੌਮਪੈਸ਼ੈਰਿਕ" PR25d ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ 184 "ਘੋੜਿਆਂ" ਅਤੇ 245 ਐਨ.ਐਮ. ਯੂਨਿਟ ਅੱਠ ਵਰਚੁਅਲ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੇਰੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੈਂਡੇਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਐਸ-ਏਐਕਸਐਕਸ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਸੁਪਰ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਟਰੋਲ). ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕ ਏਆਈਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸ (ਐਕਟਿਵ ਯੌ ਕੰਟਰੋਲ) ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਵੈਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਵਾਂ "ਆਉਟਲੈਂਡਰ" ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਮੋਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਇਕੋ ਇਕ ਚੀਜ ਹੈ ਜੋ ਮਿਟਸੁਬੀਸ਼ੀ ਤੋਂ ਆ Out ਟਲੈਂਡ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਕਰਾਸਸਵਰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਜੀਟੀ-ਪੀਆਈਵੀ 2016 ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਦੋ-ਟੀਅਰ ਆਪਟੀਕਸ, ਤੰਗੀਆਂ ਰੀਅਰ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸਦੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆ Off ਟੈਂਡਰੀ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀ ਗੇਮਜ਼ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਗੀਆਂ - ਅਮਰੀਕਾ, ਕਨੇਡਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਵਿਚ. ਆਰਡਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਟੈਗ $ 25,795 (ਲਗਭਗ 1.9 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ PHEV ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਵਿਚ ਹੈ ਕਿ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੂਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਆਉਟਲੈਂਡਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਲੁਗਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2022 ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ, ਬੇਸ਼ਕ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਰਹੱਸ ਰਹੱਸ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਚੈਨਲ ਕਰੈਕੋਮ ਲਈ ਮੈਂਬਰ ਬਣੋ